【正文】 （ 4）、灌注過(guò)程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時(shí)測(cè)量孔內(nèi)混凝土面高度。 20mm 尺量檢查 3 鋼筋間距 177。吸碴換漿時(shí)及時(shí)向孔內(nèi)注入新鮮泥漿 ，保持孔內(nèi)水位，避免塌孔。 鉆孔 鉆孔樁施工方法及技術(shù)措施如下： 5鉆機(jī)安裝就位：鋼護(hù)筒沉埋和鉆機(jī)軌道鋪設(shè)完成后，鉆機(jī)組裝就位，并使其底座平穩(wěn)、水平、鉆架豎直，且保持鉆機(jī)頂部的滑輪槽、鉆頭、樁位中心在一鉛垂線上，以保證鉆孔垂直度。 埋設(shè)岸上鋼護(hù)筒 岸上鉆孔樁鋼護(hù)筒采用δ =8mm的鋼板制作，其內(nèi)徑大于設(shè)計(jì)樁徑 。墩柱為空心墩。 （ 1）、在 某江 北岸灘地棧橋 龍門(mén)吊機(jī)軌道上擺放走行大車(chē)， 經(jīng)準(zhǔn)確測(cè)量后用止輪器固定。 （ 8）、智能安全保護(hù)系統(tǒng)：由于本吊機(jī)的特殊工作環(huán)境，為保證施工安全，特設(shè)置如下的智能安全保護(hù)系統(tǒng)： a、為保證吊機(jī)大梁兩端支腿走行的同步性，走行大車(chē)選用低轉(zhuǎn)速的測(cè)速度電機(jī)（電磁調(diào)速異步電動(dòng)機(jī)），其轉(zhuǎn)速可任意調(diào)節(jié)，誤差≤ 1‰。主梁每端兩個(gè)支腿下端走行大車(chē)中至中距離 28m，兩個(gè)支腿之間設(shè)三道橫撐及剪刀撐，從而形成整體。 （ 6）、墩位平臺(tái)頂面鋪設(shè)分配梁，擺放鉆機(jī)等設(shè)備，設(shè)腳手板、安全網(wǎng)、欄桿、安全標(biāo)志等設(shè)施。 （ 3）、管樁入土深度以設(shè) 計(jì)標(biāo)高及貫入度雙控控制。 （ 2）、 龍門(mén)吊機(jī)走道梁由 2[22組成。行政辦公室負(fù)責(zé)經(jīng)理部日常事務(wù)及后勤、保衛(wèi)工作。為保證主橋上部結(jié)構(gòu)施工的順利實(shí)施，系桿梁、中橫梁及橋面板等也于 2020 年 8月中旬開(kāi)始預(yù)制， 2020 年 7 月 1日結(jié)束大孔板梁、系桿梁、中橫梁的預(yù)制， 8 月 1 日結(jié)束橋面板的預(yù)制。 承臺(tái)、墩柱、蓋梁鋼筋均可在車(chē)間整體綁扎完成，整體運(yùn)輸，用龍門(mén)吊機(jī)整體吊裝就位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和我們擬投入的設(shè)備情況，我們決定自施工場(chǎng)地附近的 10KV高壓線接入，并根據(jù)具體情況設(shè)置 5座變電站：預(yù)制梁場(chǎng)設(shè)置一座 630KVA變電站；施工棧橋上設(shè)置 630KVA和 500KVA水上移動(dòng)變電站各一座；引橋設(shè)一座 500KVA 變電站，生活區(qū)設(shè)一座 250KVA 變電站。施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，主要是給工程的施工創(chuàng)造有利的施工條件和物資保證，具體內(nèi)容如下： （一）、及時(shí)組織技術(shù)交底 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 8 技術(shù)交底的目的是把工程的設(shè)計(jì)內(nèi)容、施工計(jì)劃安排、施工技術(shù)特點(diǎn)等內(nèi)容 ，詳盡地向全體施工人員交代清楚。場(chǎng)內(nèi)設(shè) 4 臺(tái) 300KN 龍門(mén)吊機(jī)作為施工起吊設(shè)備。 中橫梁及橋面板預(yù)制和安裝 本橋中橫梁及橋面板均在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)集中預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)內(nèi)拼裝 4 臺(tái) 300KN 龍門(mén)吊機(jī)作為施工起吊設(shè)備。北岸灘地上的 20 209墩按陸上施工考 慮，臨水的 210墩采用筑島圍堰法施工。在支腿內(nèi)側(cè)安裝提升架立柱及提升裝置，提升大梁至設(shè)計(jì)位置，使支腿頂部與大梁內(nèi)側(cè)鉸接，完善支腿連接系，最后安裝起吊設(shè)施并 完善安全設(shè)施，經(jīng)驗(yàn)收并試吊后，可投入使用?；A(chǔ)均采用φ 40cm 和φ 55cm鋼樁。技術(shù)比較成熟，龍門(mén)吊機(jī)和棧橋施工方法安全、可靠。 通過(guò)詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件及考察現(xiàn)場(chǎng)， 某江 水流量受三門(mén)峽和小浪底水庫(kù)控制及橋上游幾條支流河水的影響，主河槽雖常年有水，但很不穩(wěn)定，主流游蕩、滾動(dòng)，造成 “有水不能 行舟，無(wú)水不能行車(chē)”的結(jié)果，并且冬季有凌訊，夏季洪水沖刷劇烈。橋位勘察深度范圍內(nèi)，上部為 某江 泛濫形成的第四系全新統(tǒng)沖 洪積層，下部為上更新統(tǒng)和中更新統(tǒng)洪積層?？v向配置 16 束φ 預(yù)應(yīng)力鋼絞線。 某江 特大橋是跨越 某江 天塹的特大型橋梁，是 某市 市乃至河南省一個(gè)標(biāo)志性建筑。端橫梁與系桿梁端部實(shí)體部分整體現(xiàn)澆。每年平均氣溫 ℃，七月最熱，元月份最冷，年最高氣溫 ℃，年最低氣溫 ℃，年極端最高氣溫 ℃，年極端最低氣溫℃。有陽(yáng)城九女臺(tái)水文站可預(yù)報(bào)流量。 施工期間與南北引橋施工不發(fā)生相互干擾。水中棧橋與大堤連接處分別采用雙排鋼軌樁基礎(chǔ)，雙排鋼軌樁基礎(chǔ)即雙排由鋼軌焊接而成的樁，本樁主要為克服地下片石層用。岸上鉆孔樁鋼護(hù)筒外徑 Ф ， 采用挖埋的方法就位?？招陌辶杭茉O(shè)時(shí)除 243臺(tái)～ 233墩間 由汽車(chē)（或履帶）吊機(jī)架設(shè)外，余者全部用 EBF70型架 橋機(jī)架設(shè)。 在施工過(guò)程中，我們將在設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師及監(jiān)測(cè)、監(jiān)控組的指導(dǎo)下，認(rèn)真做好主梁施工的監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作。主車(chē)間設(shè)在大堤外下游施工棧橋外側(cè)，另外分別在預(yù)制梁場(chǎng)、北岸簡(jiǎn)易施工場(chǎng)地內(nèi)設(shè)置簡(jiǎn)易鋼筋加工車(chē)間各一個(gè)。 （二）、做好施工場(chǎng)地的控制網(wǎng)測(cè)量 組織有關(guān)人員全面認(rèn)真熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件，充分了解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)地形地質(zhì)資料，會(huì)同設(shè)計(jì)、業(yè)主按照設(shè)計(jì)單位提供的各有關(guān)技術(shù)資料完成現(xiàn)場(chǎng)交樁。 （七）、安裝、調(diào)試施工機(jī)具 按照施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，組織施工機(jī)具及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，并安置在規(guī)定的地點(diǎn)或倉(cāng)庫(kù)。 二、進(jìn)度計(jì)劃 詳見(jiàn) “附圖表 31 某市某江 二橋第八合同段施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖” “附圖表 32 某市某江 二橋第八合同段施工計(jì)劃?rùn)M道圖” 三、進(jìn)度計(jì)劃說(shuō)明 本工程施工整體可分為大臨設(shè)施（包括棧橋、墩位平臺(tái)、龍門(mén)吊機(jī)等）、 主橋基礎(chǔ)工程、鋼管拱制造及安裝、主橋系桿梁中橫梁預(yù)制及安裝、引橋基礎(chǔ)及空心板梁預(yù)制及架設(shè)、路基路面、沿線設(shè)施及服務(wù)設(shè)施等部分。其中鋼管拱肋預(yù)拼場(chǎng)范圍內(nèi)的 216～ 220墩大孔板梁可先存放于預(yù)制場(chǎng)，待預(yù)拼場(chǎng)使用完畢，墩身、蓋梁等施工完成后再架設(shè)。 經(jīng)理部下設(shè)三個(gè)分部。 3施工方法 （ 1）、岸邊拼裝并固定導(dǎo)向架，用 RT74534 型輪胎吊機(jī)和 DZ60 震動(dòng)打樁機(jī)，插打岸邊一孔棧橋的鋼軌樁和管樁。 墩位平臺(tái)、墩旁吊機(jī)施工方法及技術(shù)措施 墩旁吊機(jī)由 變異型 PD100 履帶起重機(jī)負(fù)責(zé)施工，墩位平臺(tái)用 PD100 履帶起重機(jī)和墩旁吊機(jī)共同施工，并將其與雙側(cè)棧橋連成一體。在跨中 段內(nèi)的下弦頂布置 3 束體外預(yù)應(yīng)力束，自跨中依次為 6φ 、 6φ 、 8φ 。調(diào)測(cè)速后可獲得轉(zhuǎn)速誤差≤ 1‰。 （ 4）總體尺寸：跨度 66m，凈寬 64m，起升高度 43m，支腿走行大車(chē)雙軌輪距 2m，軸距 3m，提升小車(chē)輪距 ，軸距 3m。 （ 6）、在龍門(mén)吊機(jī)大梁上鋪腳手板、設(shè)欄桿，擺放分配梁，走道梁、止輪器等， 安裝起吊設(shè)施 。隨著鉆孔樁施工按計(jì)劃進(jìn)行，各墩承臺(tái)、墩柱等也可陸續(xù)展開(kāi)工作面?；靥畈牧弦猛临|(zhì)好、易于壓實(shí)的粘土。 5鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常對(duì)鉆孔泥漿抽檢試驗(yàn)，不符合要求時(shí)及時(shí)調(diào)整。制作安裝時(shí)主筋接頭按規(guī)定錯(cuò)開(kāi)。導(dǎo)管使用前進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn)并組裝編號(hào)，嚴(yán)禁用壓氣試壓。 （ 7）、灌注作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，不隨意中途停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。灌注時(shí)應(yīng)檢查其均勻性和塌落度等，如不符合要求，應(yīng)用混凝土重拌倉(cāng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。兩節(jié)籠對(duì)接時(shí)，上下節(jié)中心線保持一致，不得將變形的鋼筋籠安放入孔內(nèi)。根據(jù)核對(duì)判定的土層及時(shí)調(diào)整鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速和進(jìn)尺。泥漿通過(guò)泥漿管路輸送到達(dá)施工地點(diǎn)。 在鋼護(hù)筒振動(dòng)下沉過(guò)程中要精確定位、跟蹤監(jiān)測(cè)、調(diào)整，滿足規(guī)范要求，保證鉆孔樁施工順利進(jìn)行。 （ 5）、起吊大梁時(shí)設(shè)保險(xiǎn) 繩。 （ 7）其它技術(shù)參數(shù)： 機(jī)構(gòu) 主要參數(shù) 提升機(jī)構(gòu) 機(jī)構(gòu) 主要參數(shù) 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 主提升 副提升 大車(chē) 小車(chē) 起重量 KN 600 50 運(yùn)行速度 m/min 提升速度 m/min ~ 5 車(chē)輪 軌距 m 66（ 2） 卷 揚(yáng) 機(jī) 型號(hào) JM10 JM3 輪距 mm 3000 3000 額定拉力 KN 100 30 最大 輪壓 t 35 30 電動(dòng)機(jī) 型號(hào) JZR518 Y1660M6 輪徑 mm φ 460 φ 368 功率 KW 22 鋼軌型 號(hào) 重軌 P43 轉(zhuǎn)速 n/min 718 960 減速機(jī) 型號(hào) 建筑用 減速機(jī) 型號(hào) PQC600 BLY2787 速比 I 181 130 速比 i 741 261 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 18 電 動(dòng) 機(jī) 制動(dòng)器 型號(hào) TJ300 TJ200 功率 KW 4 10（低速 測(cè) 速 電機(jī)） 3 4 力矩 630 20 提升高度 m 主鉤 副鉤 鋼絲繩 型號(hào) 6 3H1 43 43 外徑 Mm φ 28 φ 門(mén)機(jī)總重 結(jié)構(gòu)形式 桁架式 長(zhǎng)度 M 370 120 安裝方法及技術(shù)措施 3軌道安裝注意事項(xiàng) 按照軌道安裝的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行安裝。卷?yè)P(yáng)系統(tǒng)上設(shè)有雨棚，車(chē)架上設(shè)有花紋鋼鋪板及四周的欄桿。 （ 2）、支腿：本龍門(mén)吊機(jī)共四個(gè)支腿。 4施工技術(shù)措施 （ 1）、鉆孔樁鋼護(hù)筒均要進(jìn)行仔細(xì)質(zhì)量檢查，不得有彎曲、嚴(yán)重局部變形和虛焊、漏焊等現(xiàn)象。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 15 3施工技術(shù)措施 （ 1）、打樁前對(duì)現(xiàn)有水文、地質(zhì)作全面了解。 施工組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目總工 項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理 工委書(shū)記 工程技術(shù)部 施工管理部 行政辦公室 （資料室） 技術(shù)室 測(cè)量室 調(diào)度室 人事勞資 食 堂 安全保衛(wèi) 總 務(wù) 計(jì)劃經(jīng)營(yíng)室 財(cái) 務(wù) 室 材料機(jī)電室 試驗(yàn)室 質(zhì) 檢 部 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 13 二、人員安排、職責(zé)分工 機(jī)構(gòu)名稱(chēng) 人數(shù) 主要職責(zé) 項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理 1 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的全面工作 項(xiàng)目副經(jīng)理 1 內(nèi)部管理、施工協(xié)調(diào) 項(xiàng)目總工程師 1 負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目的技術(shù)工作 項(xiàng)目副總工程師 1 主要負(fù)責(zé)鋼管拱的加工、安裝技術(shù)工作 工委書(shū)記 1 黨建、后勤、文明施工 工 程 技 術(shù) 部 部 長(zhǎng) 1 主持工程技術(shù)部的日常工作 技術(shù)室 5（其中主任 1名） 施工組織設(shè)計(jì)圖、工藝、資料管理 試驗(yàn)室 5（其中主任 1名） 整個(gè)項(xiàng)目的檢測(cè)、試驗(yàn) 測(cè)量室 6（其中主任 1名） 整個(gè)項(xiàng)目的測(cè)量、放線 調(diào)度室 1 整個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)協(xié)調(diào) 質(zhì)檢部 6（其中主任 1名） 整 個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量管理、質(zhì)量檢查 施 工 管 理 部 部 長(zhǎng) 1 主持管理部的日常工作 計(jì)劃經(jīng)營(yíng)室 1 整個(gè)項(xiàng)目的合同管理 財(cái)務(wù)室 2 整個(gè)項(xiàng)目的財(cái)務(wù)管理 材料機(jī)電室 1 整個(gè)項(xiàng)目的材料、機(jī)械設(shè)備管理 行政辦公室 主 任 1 主持項(xiàng)目部的日常事務(wù)工作 人事勞資 1 人事、工資、管理 食 堂 5 后勤保障 總 務(wù) 1 后勤保障 安全保衛(wèi) 2 后勤保障 第第一分部 管理人員 20 負(fù)責(zé)棧橋、主橋基礎(chǔ)鉆孔樁承臺(tái)、墩身施工 技術(shù)人員 7 生產(chǎn)人員 40 協(xié)力隊(duì)伍人員 240 第管理人員 30 負(fù)責(zé)主橋上部結(jié)構(gòu)安裝，構(gòu)件預(yù)制，橋第一分部 第二分部 第三分部 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話： 01082326699 免費(fèi)熱線： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 14 第二分部 技術(shù)人員 10 面系施工 生產(chǎn)人員 60 協(xié)力隊(duì)伍人員 300 第第三分部 管理人員 15 負(fù)責(zé)引橋基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)安裝、引道通道及涵洞、引道路基填 筑及路面基層施工 技術(shù)人員 6 生產(chǎn)人員 30 協(xié)力隊(duì)伍人員 190 人員總計(jì) 993 第六章 主要橋梁工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法 一、大臨設(shè)施施工 （一）、施工棧橋及墩位平臺(tái)