【正文】 應(yīng)用案例 —— 南方航空通勤車輛調(diào)度系統(tǒng) 車輛調(diào)度 車輛位置監(jiān)控 WCDMA無線信號 存儲服務(wù)器 視頻服務(wù)器 調(diào)度服務(wù)器 GPS衛(wèi)星 3G數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān) 位置服務(wù)器 市場前景 隨著全國行業(yè)信息化的快速發(fā)展，矽谷通信的系列產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。 ? 控制臺能調(diào)用所有現(xiàn)場視頻圖像。 UCP支持的無線網(wǎng)絡(luò)，包括： ? 3G(WCDMA/TDSCDMA/CDMA2023)：利用 3G的 PS域， UCP可實(shí)現(xiàn)終端的接入，支持各種業(yè)務(wù)。無線接入網(wǎng)包括 3G、 HDMA、 McWiLL、 WiFi、 WiMAX等多種制式。 ? 產(chǎn)品有多媒體云集群指揮調(diào)度系統(tǒng)平臺、調(diào)度臺、車載臺、手持臺、單兵背負(fù)臺、車載臺等產(chǎn)品；為各類行業(yè)應(yīng)用客戶提供多媒體無線集群通信解決方案的設(shè)計(jì)、安裝和服務(wù)。通過接入豐富的終端，使系統(tǒng)有極強(qiáng)的適應(yīng)性。對于傳統(tǒng)的有線終端， UCP可以支持普通 FXS電話機(jī)。 ? 指揮中心、 OMC、機(jī)房、場館、移動終端之間能夠?qū)崿F(xiàn)語音、視頻、即時(shí)通信。 3）指揮調(diào)度平臺分調(diào)度主機(jī)和調(diào)度指揮臺，兩者分別安裝的不同的地點(diǎn)，調(diào)度主機(jī)安裝在聯(lián)通 IDC機(jī)房，調(diào)度指揮臺安裝在南航調(diào)度指揮中心。 市場推進(jìn)的原動力 —— 行業(yè)信息化。 應(yīng)用案例 —— 2023廣州亞運(yùn)視頻調(diào)度指揮系統(tǒng) ? 支持布點(diǎn)數(shù)量要求，至少 87個(gè)布點(diǎn)（涵蓋指揮中心、 OMC、亞運(yùn)場館機(jī)房、核心網(wǎng)機(jī)房及部分傳輸匯聚機(jī)房）。當(dāng)網(wǎng)絡(luò)只支持單播時(shí)，采用 IP單播；當(dāng)網(wǎng)絡(luò)支持組播時(shí)，可采用IP組播，提高系統(tǒng)效率。網(wǎng)絡(luò)層以融合通信平臺（ UCP）調(diào)度服務(wù)器（UCPS）為核心，通過 SIP/RTP或者 、 PRI、 FXO等方式，連接語音域；通過防火墻，連接數(shù)據(jù)域。 ? 公司自成立之初，就一直為國內(nèi)行業(yè)信息化應(yīng)用的發(fā)展竭力付出，公司不僅提供先進(jìn)的技術(shù)方案、質(zhì)量過硬的產(chǎn)品、完善的用戶服務(wù)，還努力打造 “ 中國最可信賴的行業(yè)信息化產(chǎn)品 ” 。 ? 系統(tǒng)由四個(gè)層次組成： ? 客戶端（接入層）。 ? UCP支持多個(gè)調(diào)度節(jié)點(diǎn)、多種業(yè)務(wù)系統(tǒng)分布式組網(wǎng)，可平滑擴(kuò)容。RS485 可選 USB HOST 2 。 ? 設(shè)置 4個(gè)指揮中心 ,亞運(yùn)場館機(jī)房通信點(diǎn) 87個(gè) ,分布于廣州范圍內(nèi)的省屬、市屬、區(qū)屬比賽場館機(jī)房及核心機(jī)樓、視頻監(jiān)控點(diǎn) 61個(gè) ,分布于省屬、市屬比賽場館機(jī)房及核心機(jī)樓 ? 故障處理 應(yīng)用案例 —— 2023廣州亞運(yùn)視頻調(diào)度指揮系統(tǒng) TDHSPA網(wǎng)絡(luò) IP傳輸網(wǎng) 視頻存儲服務(wù)器 視頻分發(fā)服務(wù)器 多媒體協(xié)同通信服務(wù)器 亞運(yùn)保障指揮中心 PT6300 G3集群終端 G3上網(wǎng)本 場館機(jī)房 場館機(jī)房 場館機(jī)房 G3智能手機(jī) 應(yīng)用案例 —— 南方航空通勤車輛調(diào)度系統(tǒng) ? 項(xiàng)目背景：南航總部目前有大約近百輛接送空乘人員的大巴和中巴車，這些車輛平時(shí)往返機(jī)場與市區(qū)之間，往返距離有幾十公里，在這區(qū)