【正文】 ? 物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建應(yīng)遵循 4條原則。因為影響設(shè)施選址的因素不只是運輸費用，還應(yīng)包括倉庫數(shù)量、容量、庫存成本等。 ④ 利用式 （ x10， y10）相對應(yīng)的總運費 A1。 物流設(shè)施場址選擇分兩種情況，一種是小型單一設(shè)施的選址，主要根據(jù)已有的市場和生產(chǎn)規(guī)模來決定，問題較簡單。作為小噸位野營車和野營拖車的主要生產(chǎn)廠家，該公司由于急速上漲的生產(chǎn)成本，連續(xù) 5年出現(xiàn)利潤滑坡。物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)主要分為區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò) 2類。 (5)待選址設(shè)施到現(xiàn)有節(jié)點 i之間的距離為 di。得到第 1次精選坐標(biāo)：（ , ），總運費：179433。具體的約束式如下： (1)生產(chǎn)能力限制： ； (2)滿足客戶對產(chǎn)品的需求量： ； (3)一個客戶只能由一家倉庫供貨： ； (4)倉庫中轉(zhuǎn)總量限制： 上述混合整數(shù)規(guī)劃模型可以利用合適的優(yōu)化算法和計算機(jī)軟件來求解（略），其結(jié)果如下： k l ijk l ijXS?? j ijk l il k lX D y?? 1k k ly ? ()k k l i il k l k kV z D y V z????結(jié)果如下： (1)建設(shè)一個生產(chǎn)廠 P2； (2)由 P2生產(chǎn)所需的全部產(chǎn)品； (3)建設(shè)一個中轉(zhuǎn)倉庫 W2向 3個客戶供貨； (4)運輸總成本＝ 122萬元／年； (5)中轉(zhuǎn)倉庫維持成本＝ 248萬元／年； (6)中轉(zhuǎn)倉庫固定成本＝ 200萬元／年； (7)生產(chǎn)成本＝ 816萬元／年； (8)中轉(zhuǎn)及運輸總成本＝ 570萬元／年； (9)總成本＝ 1 386萬元／年。確定中心倉庫的最佳位置。 4. 目標(biāo)函數(shù) 以總成本最小作為優(yōu)化的目標(biāo)。 10ni i iiiixx???????10ni i iiiiyy???????表 重心法選址計算公式 表 精確重心法第 1次迭代 表 1次迭代公式 表 精確重心法第 2次迭代 解法 第三步，計算各城市到初選配送中心的距離、運費及總運費，按照精確重心法公式（式 ，式 ）進(jìn)行第 1次迭代。 (3)忽略在不同地點選址可能產(chǎn)生的固定投資、勞動力成本及庫存成本的差異。 密西西比用以吸引南方旅游汽車公司在瑞支克萊斯特建廠的條件如下： (1)免收 5年的國家和市政稅收； (2)免費使用供水和排水系統(tǒng)； (3)在工業(yè)區(qū)再建一個裝貨碼頭（免收成本費）； (4)同意發(fā)行 50萬美元工業(yè)債券，以備未來擴(kuò)展之用； (5)由公共財政資助在地方工商學(xué)院培訓(xùn)工人。盡管該公司銷售量在不斷擴(kuò)大，卻仍然遭受了自 1977年投產(chǎn)以來的第一次凈虧損。 場址選擇的一般階段與程序 其規(guī)劃程序分為三個階段，即準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段和具體地點的選擇階段。反復(fù)計算，直至 AK+1 ≥AK ，則（ xK0， yK0）為最優(yōu)地址， AK為最少運費。多設(shè)施選址問題是一類復(fù)雜的優(yōu)化問題，也是多個領(lǐng)域研究的熱點。 ? 設(shè)施選址包括三個階段：準(zhǔn)備階段、地區(qū)選擇階段、具體地點選擇階段。其功能包括：銜接功能、信息功能、管理功能。 經(jīng)過 5