【正文】 這 在當(dāng)時(shí)已經(jīng)是很快的了 . 宋代將所有的公文和書信的機(jī)構(gòu)總稱為“遞”，并出 現(xiàn)了“急遞鋪”。 ； ； 、知識(shí)、思想的傳播 ； 、軍事、 外交、文化等方面 哪些渠道？資料提供者身份？可不 可靠？全不全面？ 2）整理資料。 5)耗費(fèi)銀兩巨大 , 財(cái)政根本無(wú)法承擔(dān)。 近代中國(guó)出現(xiàn)了哪些新型交通運(yùn)輸工具 ? 馮如，廣東恩平人。 1874年自日本引進(jìn)中國(guó)，最初時(shí)是用鐵皮包著木頭輪子，后改為充氣膠輪。只有在城市，部分郵件是 才是使用近代交通工具的。但由于 老佛爺有不許 使用蒸汽機(jī)車的命令，當(dāng)局只 得使用騾馬拖帶，因 而成了“馬車鐵路”。將帥入告軍謀，朝廷發(fā)縱指示，皆得以相機(jī)應(yīng)變，無(wú)稍隔閡。這改變了人們的生活方式、思想觀 念，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也影響到了近代中國(guó)的政 治、軍事、外交等等方面。特別是漢代將 所傳遞文書分出等級(jí)，不同等級(jí)的文書要由專人、專馬 按規(guī)定次序、時(shí)間傳遞。由于湘陰發(fā)生守舊排外風(fēng)潮，郭嵩燾被污衊為「勾通洋人」，遭到不明事理的百姓和鄉(xiāng)紳帖大字報(bào)來(lái)侮辱他。 ?1876，英國(guó)人在我國(guó)建立第一條鐵路 —— 凇滬鐵路 ?1881年，洋務(wù)派修建了第一條自建鐵路 —— 唐胥鐵 路，這成為中國(guó)近代鐵路業(yè)的開端 ?20世紀(jì)初，汽車在中國(guó)上海等城市出現(xiàn) ?1918年 ,北洋政府設(shè)“籌辦航空事宜處” ,這標(biāo)志著中 國(guó)航空事業(yè)的起步 . 驛傳制度 萌芽于西周時(shí)期 ,形成于秦漢時(shí)期 ,鼎盛于隋唐時(shí)期 西周時(shí)期，為適應(yīng)周王同諸侯之間聯(lián)系需要 ,在大道上每隔 30里設(shè)一個(gè)驛站，備良馬周車，專門負(fù)責(zé)傳遞官府文書，接待來(lái)往官吏和運(yùn)送貨物等。 推動(dòng)了中國(guó)近代化進(jìn)程 小 結(jié) 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后 ,在西方工業(yè)文明的沖擊下 ,中國(guó) 的交通和通訊發(fā)生了一系列的變化。 3）觀點(diǎn)論證。 后來(lái)，洋務(wù)派陽(yáng)奉陰違，于 1880年擅自修建了 唐胥鐵路，建成后才上奏朝廷，還不明言，只把鐵 路說(shuō)成“馬路”。 材料 2: 到 1911年，中國(guó)鐵路中，外國(guó)人直接投資 修建的占 46%, 依靠外國(guó)貸款修筑的占 40%,而中國(guó) 人自己修筑的鐵路僅占 14%。 鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)前，外國(guó)輪船就已開始在中國(guó)海上出現(xiàn) 近代中國(guó)出現(xiàn)了哪些新型交通運(yùn)輸工具 ? 近代以來(lái)中國(guó)交通運(yùn)輸有了哪些新變化？ 1868年，由歐洲運(yùn)來(lái)幾輛自行車在上海首次出現(xiàn)。 1910年回國(guó)，并投身于孫中山領(lǐng)導(dǎo)的民主革命。岑參 聰明的你能按照出現(xiàn)時(shí)間的先后進(jìn)行排序嗎？ 中國(guó)近代通訊發(fā)展簡(jiǎn)史