【正文】 3 水泥砼路面裂縫的預(yù)防措施 施工工藝的控制 交通控制 傳力桿 控制運(yùn)料車輛非常重要 采用雙層型模板固定傳力桿確保傳力 桿的正確安裝 混凝土表面修整完成 后要及時覆蓋養(yǎng)生 要盡早將后澆筑的面板切縫 外界影響 的控制 如果基層已經(jīng)發(fā)生裂縫，在澆筑砼面板前，及時找出裂縫產(chǎn)生的位置，做好標(biāo)記，待砼澆筑整修完工后，及時在對應(yīng)間相應(yīng)的板塊位置及早切縫，避免基層裂縫因氣溫變化收縮，因摩擦力作用而影響上面初期砼面板開裂。 3 水泥砼路面裂縫的預(yù)防措施 基層標(biāo)高、平整度的控制 基層頂面的標(biāo)高控制非常重要 基層頂面的平整度非常重要 基層頂面清潔和灑水非常重要 1 2 3 按試驗(yàn)混凝土配合比準(zhǔn)確配料；單位水泥用量要精確稱量。在混凝土強(qiáng)度不足條件下過早地通車，這是產(chǎn)生裂縫的又一個原因。 原材料不合格 ? 水泥 水泥 2 水泥路面產(chǎn)生裂縫的原因 原材料不合格 ? 集料 集料（砂、碎石等）含泥量及有機(jī)質(zhì)含量超標(biāo)。 地基不均勻沉降或地基受侵蝕而使板底出現(xiàn)脫空后，致使應(yīng)力增加引起的縱向、橫向或角隅斷裂 板塊尺寸過大所產(chǎn)生的溫度翹曲應(yīng)力超過了混凝土的抗彎拉強(qiáng)度而引起的橫向裂縫 車輛荷載的多次重復(fù)使用，所產(chǎn)生的重復(fù)荷載應(yīng)力超過了混凝土的疲勞強(qiáng)度而引起的縱向橫向裂縫。 切縫不及時或深度不夠。 3 水泥砼路面裂縫的預(yù)防措施 選用合格的原材料是保證混凝土質(zhì)量的必要條件 水泥 集料 對含泥量和級配不合格的碎石 二次篩分、水洗非常必要 標(biāo)高 平整度 含水量 嚴(yán)格控制基層頂面標(biāo)高，在基層施工時，應(yīng)專人跟蹤測量、嚴(yán)格控制標(biāo)高，確?；炷谅访姘搴穸鹊木鶆蛞恢隆? 在晝夜溫差較大的季節(jié)，混凝土表面修整完成后要覆蓋養(yǎng)生，以保持溫度變化不致太大，同時注意及時割縫。裂縫、斷板的處理，應(yīng)根據(jù)其程度不同分別對待。 3 水泥砼路面裂縫的預(yù)防措施 嚴(yán)格控制混凝土配合比 混凝土的拌和時間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握，要確保砼的拌和均勻和保障達(dá)到拌和時間要求。在晝夜溫差較大的季節(jié)施工，混凝土白天過多的升