【正文】 Elements之間本來應(yīng)該有的聯(lián)系。ofn 重要業(yè)績衡量指標分析法 (KPI: Key Performance Indicators) n 目標規(guī)劃法 (Goal Programming) 167物流要素集成化原理物流要素集成化原理PrinciplesConflicts使系統(tǒng)的總 成本 最??；216。SystematizationFUNCTIONSprovided庫存的控制216。增值服務(wù)功能216。ofSystem129第七章第七章 物流系統(tǒng)的作用物流系統(tǒng)的作用TheSystem216。121物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)LogisticsofofLogisticsLogistics2有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計97n 物流系統(tǒng)必須經(jīng)過規(guī)劃與設(shè)計才能形成。物流服務(wù)提供方的組織網(wǎng)絡(luò)有兩種類型（ ）：有明確的物流目標logisticsstudy系統(tǒng)邊界假設(shè)系統(tǒng)優(yōu)化假設(shè)+其他相關(guān)學科的假設(shè)82物流學科體系框架物流學科體系框架n 一、學科分類與專業(yè)設(shè)置n 二、基本框架n 三、研究對象n 四、研究內(nèi)容n 五、學科性質(zhì)n 六、研究方法n 七、研究目的n 八、主要觀點n 九、基本假設(shè)n 十、基本概念n 十一、基本原理n 十二、基本技術(shù)83序號 基本原理及分類 序號 基本原理及分類第一類第一類 第三利潤源泉說76效益背反說n 效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。n 從來，商流、物流是緊密地結(jié)合在一起的。n 比如，從宏觀管理的角度，物流學科的主要屬性應(yīng)該是經(jīng)濟學屬性；從企業(yè)管理的層面，主要屬性應(yīng)該是管理學屬性；從運作層面來講應(yīng)該是工學屬性。understandingsand配送：配送： 在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行在經(jīng)濟合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配揀選、加工、包裝、分割、組配 等作業(yè)，并按時送達指定地等作業(yè)，并按時送達指定地點的物流活動。ofEuropeAmerican關(guān)于物流概念的關(guān)于物流概念的產(chǎn)生的爭論產(chǎn)生的爭論inprocesslogistics物流是一個系統(tǒng)物流是一個系統(tǒng)物流過程物流過程物流是一個過程物流是一個過程物流是一個職業(yè)物流是一個職業(yè)物流是一門學科物流是一門學科物流流程物流流程EMOC分析分析物流流程優(yōu)化物流流程優(yōu)化為達成物流目的為達成物流目的而依次進行的一而依次進行的一系列物流作業(yè)系列物流作業(yè)制度化的物流過程叫制度化的物流過程叫物流作業(yè)流程物流作業(yè)流程 30物流是一個系統(tǒng)物流是一個系統(tǒng)Logistics對對 145個術(shù)語進行了分類。system性、層次性、邊界性、相關(guān)性、目的性、整體性。 在系統(tǒng)的發(fā)展中變化較慢，并且主宰著整個系統(tǒng)的演變方向，決定著系統(tǒng)的客觀（有序）狀態(tài) —— 稱之為慢變量或序參量 。處理或轉(zhuǎn)換輸入 輸出反饋系統(tǒng)功能示意圖n 研究系統(tǒng)的任務(wù)在于提高系統(tǒng)的功能，特別是系統(tǒng)的處理或轉(zhuǎn)換的效率，即在一定的輸入條件下，輸出越多越好；或在一定的輸出條件下，輸入越少越好。目的性。Course 系統(tǒng)論的基本原理和基本方法science1第一章系統(tǒng)科學的原理與方法第一章系統(tǒng)科學的原理與方法n 基本要求： 了解中外系統(tǒng)思想發(fā)展歷程，掌握系統(tǒng)的基本特征及系統(tǒng)論的基本原理和基本方法，培養(yǎng)學生系統(tǒng)的思考方法，并能靈活運用系統(tǒng)理論分析問題和解決問題。the系統(tǒng)論的 核心內(nèi)容、研究方法和模型4系統(tǒng)的概念系統(tǒng)的概念系統(tǒng)是由 兩個或兩個以上 相互區(qū)別并相互聯(lián)系的 要素 ， 為了達到一定目的 ， 以一定方式結(jié)合起來而形成的 整體 。 系統(tǒng)要素應(yīng)該能夠區(qū)分其層次系統(tǒng)要素應(yīng)該能夠區(qū)分其層次。（ 4）功能是在系統(tǒng)與外界環(huán)境的相互作用下表現(xiàn)出來的，功能受環(huán)境的影響。系統(tǒng)論的基本規(guī)律系統(tǒng)論的基本規(guī)律16系統(tǒng)論的基本原理系統(tǒng)論的基本原理Fundamental 8個原理個原理 。methods）。concept供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)制造商分銷商零售商消費者逆向物流正向物流31銷售物流系統(tǒng)作業(yè)過程銷售物流系統(tǒng)作業(yè)過程Distributionmovement)q動作動作 (Motion)q作業(yè)作業(yè) (Operation)q作業(yè)環(huán)節(jié)作業(yè)環(huán)節(jié) (Chainof物流概念的原文物流概念的原文與譯文與譯文物流定義物流定義ofcenter 51物流學科物流學科Logistics discipline13745－ 2023）n 本標準適用于國家宏觀管理與科技統(tǒng)計n 學科門類（ 5個）， 62個一級學科， 672個二級學科，2382個三級學科A 自然科學，代碼 110190B 農(nóng)業(yè)科學，代碼 210240C 醫(yī)藥科學，代碼 310360D 工程與技術(shù)科學，代碼 410630 E 人文與社會科學，代碼 710910n 三位數(shù)字為一級學科，小數(shù)點后兩位數(shù)字為二級學科，小數(shù)點后三位數(shù)字為三級學科。企業(yè)的物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、物流業(yè)務(wù)的具體運作、物流過程的控制、物流效益的考核與評估等都屬于管理范疇，需要管理學理論的指導。 74黑大陸和物流冰山說n 著名管理學權(quán)威 P78n 利潤中心的含義，是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)2 物流要素集成化原理 3 物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化原理4 物流接口無縫化原理物流系統(tǒng)（特征與框架） 89物流系統(tǒng)目標物流系統(tǒng)目標n 物流系統(tǒng)的總體目標是以盡可能低的成本向客戶提供盡可能優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。logistics system216。frameworkLogisticssystemn 基本要求： 要求學生學會利用系統(tǒng)分析的方法，深入物流系統(tǒng)內(nèi)部，分析物流系統(tǒng)要素的組成結(jié)構(gòu)，要求學生懂得合理的物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，不僅可以節(jié)約物流系統(tǒng)要素的占用，還能夠使物流系統(tǒng)的功能最大化。of 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu)物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) (*)Governancen 理論上，第三方物流可以提高企業(yè)物流的 技術(shù)效率（ 市場治理，交易合同完備、標準、信息透明、合同執(zhí)行預見性、法律訴訟可行性 ）。System按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分按照物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)劃分 216。學生要了解海爾等公司進行物流系統(tǒng)優(yōu)化的方法或過程，以及取得的成果。第一種觀點：n 第一利潤源泉： 在買方市場下通過擴大產(chǎn)量獲得利潤； n 第二利潤源泉： 在買方市場下通過強化營銷擴大銷售量來獲得利潤； n 第三利潤源泉： 在市場趨于飽和、競爭越來越激烈的市場環(huán)境下，通過優(yōu)化物流系統(tǒng)來獲得利潤。of物流服務(wù)需求方： 物流服務(wù)功能需求物流系統(tǒng)的 基本 功能 對每一個需求案例對應(yīng)著一個解決方案，這個解決方案就構(gòu)成了物流服務(wù)供給方的功能供給。企業(yè)應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況、供求關(guān)系、競爭狀況和自身優(yōu)勢等確定自身的發(fā)展戰(zhàn)略和目標，走專業(yè)化發(fā)展道路。相對于具體時期而言；相對于具體公司而言； Systematizationn 比如在鐵路運輸?shù)陌l(fā)貨作業(yè)環(huán)節(jié)，服務(wù)目標是：n 降低或者消除發(fā)貨品種、規(guī)格、數(shù)量、地點、時間、單證等方面的差錯；n 縮短集貨、組配、裝貨、填制和簽發(fā)有關(guān)發(fā)貨憑證的時間；n 發(fā)貨方和承運方關(guān)系融洽、配合默契、責任明確；n 及時與收貨方聯(lián)系，并盡可能通過 EDI方式或其他電子方式提供完整的發(fā)貨憑證和文檔，以便收貨等等。物流系統(tǒng)成本由物流系統(tǒng)中提供物流服務(wù)的功能要素的成本組成。 本級系統(tǒng)不同物流目標之間的沖突（ ） 165物流系統(tǒng)目標沖突物流系統(tǒng)目標沖突ObjectivesElements原理的描述 物流要素集成化是指通過一定的 制度安排 ，對供應(yīng)鏈上物流系統(tǒng)的 功能 、 資源 、 信息 、 網(wǎng)絡(luò)要素 及 流動要素 等進行統(tǒng)一規(guī)劃、管理和評價，通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠象一個整體在運作，從而 實現(xiàn)供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)要素之間的聯(lián)系 ，達到供應(yīng)鏈物流系統(tǒng) 整體優(yōu)化 的目的的過程。170物流要素集成化原理物流要素集成化原理PrinciplesElements原理的理解 。Systematization　 ，但是并不能獨立地計算出來；216。從各個最底層的下級系統(tǒng)，一直到最頂層的上級系統(tǒng)，各個層次的物流系統(tǒng)都有自己的服務(wù)目標，其中下級系統(tǒng)的服務(wù)目標由它的直接上級系統(tǒng)服務(wù)目標決定。logistics尋找平衡點價值：為客戶創(chuàng)造價值；為自己創(chuàng)造利潤。145物流服務(wù)需求方需要的物流功能物流服務(wù)需求方需要的物流功能216。物流服務(wù)需求方需要的物流功能與哪些要素相關(guān)？of 保障消費產(chǎn)品安全216。商品的自然屬性216。 郵政業(yè)（ 中國郵政業(yè) ）216。LogisticsofSystem 物流系統(tǒng)的流動結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) 供應(yīng)鏈的物流結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的治理結(jié)構(gòu) 物流系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) n 物流系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)？216。 構(gòu)建無縫的要素接口：物流系統(tǒng)（特征與框架）有明確的物流資源物流系統(tǒng)要素之間的協(xié)同88物流系統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)的特征Characteristics of logistics system物流系統(tǒng)論的基本原理 84序號 標準類別 標準的主要方面1 物流基礎(chǔ)設(shè)施 標準 公路、鐵路、水路、航空、港口、站 臺、堆場標準2 物流設(shè)備標準 卡車車廂、托盤、集裝箱、包裝箱、貨 架等尺寸3 物流信息交換 標準 條形碼、單證、標識、數(shù)據(jù)庫、計算機 網(wǎng)絡(luò)標準4 物流作業(yè)規(guī)范 作業(yè)環(huán)節(jié)、流程、崗位、動作規(guī)范與評 估指標5 物流管理規(guī)范 服務(wù)方式、質(zhì)量、價格、經(jīng)營業(yè)績與考 核指標物流系統(tǒng)的技術(shù)標準物流系統(tǒng)的技術(shù)標準Technology standards in logistics discipline85《《 物流系統(tǒng)論物流系統(tǒng)論 》》第五章第五章 物流系統(tǒng)的要素物流系統(tǒng)的要素Elements服務(wù)中心說 80物流學科體系框架物流學科體系框架n 一、學科分類與專業(yè)設(shè)置n 二、基本框架n 三、研究對象n 四、研究內(nèi)容n 五、學科性質(zhì)n 六、研究方法n 七、研究目的n 八、主要觀點n 九、基本假設(shè)n 十、基本概念n 十一、基本原理n 十二、基本技術(shù)81物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)物流系統(tǒng)論的基本假設(shè)Basic冰山的特點，是大部分沉在水面之下，而露出水面的僅是冰山的一角。比如機械、建筑、電子、信息、材料等。of為什么要建立物流學科 物流學科體系框架 52為什么要建立物流學科為什么要建立物流學科Why to set up logistics discipline?logisticsdifferences43物流與配送物流與配送Logistics42配配 Association） 1994年發(fā)表的 《 物流術(shù)語 》 （TerminologyCLMprocess目的目的 ：：達到用盡可能簡潔的流程和盡可能少的投入完成達到用盡可能簡潔的流程和盡可能少的投入完成所要求的物流過程，提高物流系統(tǒng)的競爭力的目的所要求的物流過程，提高物流系統(tǒng)的競爭力的目的方法：方法：物流系統(tǒng)重新設(shè)計物流系統(tǒng)重新設(shè)計 (Redesigning)；；物流工程再造物流工程再造 (Reengineering)；；物流系統(tǒng)重構(gòu)物流系統(tǒng)重構(gòu) (Restructuring)。isconcept一個維度是概念所指內(nèi)涵的分類：功能一個維度是概念所指內(nèi)涵的分類：功能 /運作運作 /作業(yè)概作業(yè)概念、設(shè)備設(shè)施概念、技術(shù)概念、管理概念念、設(shè)備設(shè)施概念、技術(shù)概念、管理概念system21第二章第二章 物流與物流系統(tǒng)物流與物流系統(tǒng)n 基本要求： 了解物流概念圖，理解物流概念產(chǎn)生的原因；正確辨別直觀的物流理解；準確掌握學術(shù)的物流理解，重點掌握 CLM 對物流的幾個定義；能對實用的物流理解進行辨別，全面準確地掌握物流概念在中國的變遷及其原因，從而更加準確地理解物流概念，要求學生能夠準確辨析與物流相關(guān)的一些概念。系統(tǒng)論的觀念體現(xiàn)在系統(tǒng)的特性、系統(tǒng)論的基本規(guī)律和原理之中。of通過漲落實現(xiàn)有序是一個開放系統(tǒng)的自組織的一種結(jié)果，如果這樣，系統(tǒng)就進化，否則，通過漲落達到無序，就會導致系統(tǒng)解體和退化。ofsystem。管理學 理論中的系統(tǒng)思想《《 物流系統(tǒng)論物流系統(tǒng)論 》》第一章第一章 系統(tǒng)科學的原理與方法系統(tǒng)科學的原理與方法Principles經(jīng)濟學 的系統(tǒng)思想oflawsn 漲落就是起伏變化 ，就是從系統(tǒng)穩(wěn)定的平衡狀態(tài)的偏離，就是一種非平衡； 有序 就是系統(tǒng)要素之間以及系統(tǒng)與環(huán)境之間的合規(guī)則的聯(lián)系。contents系統(tǒng)論的觀念體現(xiàn)在系統(tǒng)的特。logisticstable27Logistics銷售物流系統(tǒng)作業(yè)過程物流是一個過程物流是一個過程Logisticslogistics歐洲的物流定義歐洲的物流定義ofLogistics合來實現(xiàn)用