【正文】 如汽車鋼瓶壓力較高，通過回氣槍將汽車鋼瓶內(nèi)氣體回收到儲罐底部或通過防散塔放空。 66 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) LNG柱塞泵 LCNG系統(tǒng)采用柱塞泵輸送 LNG時，柱塞泵的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）柱塞泵的設(shè)置應(yīng)滿足泵吸入壓頭要求。 e、 LNG儲罐液相管道根部閥門與儲罐的連接應(yīng)采用焊接，閥體材質(zhì)應(yīng)與管子材質(zhì)相適應(yīng)。 c、防護堤內(nèi)不應(yīng)設(shè)置其他可燃液體儲罐、 CNG儲氣瓶（組）或儲氣井。 （ 2）加氣島兩端的寬度不應(yīng)于小于 。設(shè)計壓力等于或高于 4 MPa的天然氣管道，應(yīng)符臺現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《流體輸送不銹鋼無縫鋼管》 GB/T 14976或《高壓鍋爐用無縫鋼管》 GB 5310的有關(guān)規(guī)定。 b、一次泄放量大于 2m3(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài) )，泄放次數(shù)平均每小時 2次 ~3次以上的操作排放，應(yīng)設(shè)置專用回收罐。 （ 7）加氣設(shè)施的計量準(zhǔn)確度不應(yīng)低于 。 26 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 運營中的佳木斯中燃 CNG汽車加氣站母站前置脫水裝置 27 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 天然氣增壓 下圖為佳木斯中燃 CNG汽車加氣母站配備的 IMW50525030036254AC壓縮機（ W型風(fēng)冷式 4級壓縮機）。 21 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 重慶中燃回興 CNG加氣站的脫硫裝置 22 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 計量 天然氣進(jìn)站管道上應(yīng)設(shè)計量裝置， 計量準(zhǔn)確度不應(yīng)低于 。 14 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 三、 CNG加氣站工藝及設(shè)施 1 天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 8 壓縮天然氣加氣機 2 過濾凈化 9 工藝設(shè)施的安全保護 3 計 量 10 壓縮天然氣管道 及其組件 4 調(diào)壓裝置 11 PLC優(yōu)先順序控制系統(tǒng) 5 脫水系統(tǒng) 12 加氣罩棚 6 天然氣增壓 13 加氣島 7 壓縮天然氣的儲存 14 氣瓶轉(zhuǎn)運車 15 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 天然氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 壓縮天然氣（ CNG）加氣站的進(jìn)站天然氣質(zhì)量，必須符合現(xiàn)行 國家標(biāo)準(zhǔn) 《天然氣》 GB17820規(guī)定，達(dá)到一類氣或二類氣的技術(shù)指標(biāo)。 中燃集團總部安全運營部負(fù)責(zé)中燃集團所屬項目公司的 CNG、 LNG、 LCNG加氣站的安全運營管理，并負(fù)責(zé)本標(biāo)準(zhǔn)的編制、修訂和解釋（ 主管部門和修訂 ）?！? 5 基于以上兩個原因 第一部分 《標(biāo)準(zhǔn)》出臺的背景（原因） 針對新的形勢，為了能更充分發(fā)揮各項目公司、管理中心的職能，不斷提升全集團加氣站的運營管理，推進(jìn)加氣站的標(biāo)準(zhǔn)化運營，確保順利實現(xiàn)集團的整體目標(biāo)，按照集團領(lǐng)導(dǎo)的指示，對原《 CNG加氣站生產(chǎn)運營管理標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)一步修改、完善，起草編制了《 CNG、LNG、 LCNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn)》（簡稱新《標(biāo)準(zhǔn)》），這也是集團安全生產(chǎn)運營管理工作的一個 PDCA中不斷改進(jìn)的過程 。 壓縮天然氣加氣子站 用車載儲氣瓶拖車運進(jìn) CNG，通過加氣機為汽車CNG儲氣瓶充裝 CNG的場所。常用的過濾裝置是濾芯為玻璃纖維的筒式過濾器，通常最大工作壓力為 ，最大壓降 。正常生產(chǎn)時，必須定期對天然氣的水露點進(jìn)行檢驗，確保壓縮天然氣中不含液態(tài)水。 （ 2）加（卸）氣設(shè)備額定工作壓力應(yīng)為 20MPa。安全閥的設(shè)置，應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》 TSGR 0004的有關(guān)規(guī)定。 42 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) （ 10） CNG加氣站內(nèi)的設(shè)備及管道，凡經(jīng)增壓、輸送、儲存、緩沖或有較大阻力損失需顯示壓力的位置，均應(yīng)設(shè)壓力測點，并應(yīng)設(shè)供壓力表拆卸時高壓氣體泄壓的安全泄氣孔。 （ 2）進(jìn)站口無限高措施時，罩棚的凈空高空高度不應(yīng)小于 ；進(jìn)站口有限高措施時，罩棚的凈空高度不應(yīng)小于限高高度。 59 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) （ 2）在城市中心區(qū)內(nèi)，各類 LNG加氣站應(yīng)采用埋地 LNG儲罐、地下 LNG儲罐或半地下 LNG儲罐。 g、罐池上方可設(shè)置開敞式的罩棚。LNG潛液泵罐的管路系統(tǒng)和附屬設(shè)備的設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1） LNG儲罐的底部（外壁）與潛液泵罐的頂部（外壁）的高差，應(yīng)滿足 LNG潛液泵的性能要求。 （ 3）氣化器的設(shè)計壓力不應(yīng)小于 壓力。 76 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要。 68 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 氣化器 氣化器的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）多臺 LNG儲罐可共用一臺增壓氣化器。 64 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) LNG潛液泵 充裝 LNG汽車系統(tǒng)使用的潛液泵宜安裝在泵池內(nèi)。 e、半地下 LNG儲罐的池壁頂應(yīng)至少高出罐頂。 c、內(nèi)罐與外罐之間應(yīng)設(shè)絕熱層，絕熱層應(yīng)與 LNG和天然氣相適應(yīng)，并應(yīng)為不燃材料。 46 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 1 PLC優(yōu)先／順序控制系統(tǒng) IMW壓縮機的優(yōu)先／順序控制盤。 c、壓縮機組的冷卻系統(tǒng)應(yīng)設(shè)溫度報警及停車裝置。車載儲氣瓶組應(yīng)有與站內(nèi)工藝安全設(shè)施相匹配的安全保護措施，但可不設(shè)超壓報警器。 寶雞中燃周原 CNG汽車加氣標(biāo)準(zhǔn)站的 3口儲氣井（單井容積為 4m3）。 （ 3）脫水設(shè)備的出口管道上應(yīng)設(shè)置露點檢測儀。 19 中國燃?xì)?CNG、 LNG、 L –CNG加氣站安全運營管理標(biāo)準(zhǔn) 第二部分 《標(biāo)準(zhǔn)》的主要內(nèi)容 序號 目 錄 一 總 則 二 術(shù) 語 三 CNG加氣站工藝及設(shè)施 四 CNG加氣站分類 五 LNG、 LCNG加氣站工藝流程及設(shè)施 六 崗位定編 七 崗位職責(zé) 八 管理制度 九 操作規(guī)程 十 應(yīng)急預(yù)案 十一 加氣站安全生產(chǎn)運營檢查評定標(biāo)準(zhǔn) 過濾凈化 （除塵和脫硫） 進(jìn)入加壓站的天然氣含塵直徑大于 10μ m時，應(yīng)進(jìn)行除塵凈化。 壓縮天然氣加氣母站 從站外天然氣管道取氣，經(jīng)過工藝處理并增壓后，通過加氣柱給 CNG車載儲氣瓶組充裝 CNG的場所。 4 集團管控模式的調(diào)整 第一部分 《標(biāo)準(zhǔn)》出臺的背景（原因） 集團成立區(qū)域管理中心 ， 2023年 12月 15日，集團下發(fā)了《關(guān)于優(yōu)化集團車船燃?xì)鈽I(yè)務(wù)管控模式的通知》（中國燃?xì)馔ㄗ?[2023]151號文件），要求對集團車船業(yè)務(wù)的管控模式