【正文】 ?建立企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告內(nèi)部審核制度。企業(yè)還應(yīng)以交通運(yùn)輸部、 工業(yè)和信息化部等政府部門發(fā)布的運(yùn)輸車輛綜合燃料消耗量作為參考，驗(yàn)證所 報(bào)告的運(yùn)輸車輛分車型單位行駛里程能耗監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。 （ 4）凈購入使用熱力隱含的排放 企業(yè)凈購入使用熱力（如蒸汽）隱含的 CO2排放，該部分排放實(shí)際發(fā)生在熱力 生產(chǎn)企業(yè)。 ? 公路旅客運(yùn)輸企業(yè)： 從事城市以外道路旅客運(yùn)輸活動(dòng)的企業(yè)。 ADi= NCVi FCi EF i= CC i OFi 44/12 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 11 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 12 核算方法 燃料燃燒產(chǎn)生的 CH4和 N2O排放 E燃燒 CH4 =∑ka,b,c EFCH4 GWPCH4 109 E燃燒 N2O =∑ka,b,c EFN2O GWPN2O 109 ? ? ? ? ? ? Ka,b,c為核算和報(bào)告期內(nèi)運(yùn)輸車輛的不同車型、燃料種類、排放標(biāo)準(zhǔn)的行駛里程，單 位為公里（ km）； EF為甲烷或氧化亞氮排放因子，單位為毫克甲烷（氧化亞氮） /公里 （ mgCH4(N2O)/km）； GWPCH GWPN2O分別為 CH4和 N2O的全球增溫潛勢(shì)。 21 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 活動(dòng)水平數(shù)據(jù)、排放因子及來源 電力 活動(dòng)水平數(shù)據(jù)： 企業(yè)凈購入電量以企業(yè)和電網(wǎng)公司結(jié)算的電表讀數(shù)或企業(yè)能源消費(fèi)臺(tái) 帳或統(tǒng)計(jì)報(bào)表為據(jù)。 （ 2）國家對(duì)加油站加氣站油氣排放有標(biāo)準(zhǔn)和限值，如《汽車加油加氣站 設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》、《加油站油氣排放控制和限值》 （ 3）加氣站，帶壓加氣，逸散量極低。 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 5. 數(shù)據(jù)質(zhì)量保證和文件存檔 報(bào)告主體應(yīng)建立企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告的質(zhì)量保證和文件 存檔制度，包括以下內(nèi)容： ?指定專門人員負(fù)責(zé)企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告工作。 10%以上，企業(yè)須核對(duì)能源 消費(fèi)統(tǒng)計(jì)信息，重新進(jìn)行統(tǒng)計(jì)核算 輔助方法，用于核驗(yàn)運(yùn)輸車輛能 耗數(shù)據(jù) 單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗計(jì)算法 單位行駛里程能耗計(jì)算法 17 、排放因子及來源 燃料燃燒活動(dòng) 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 18 運(yùn)輸車輛活動(dòng)水平數(shù)據(jù)獲取輔助方法 1單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗計(jì)算法 FCi =(∑ET客運(yùn) i j RK客運(yùn) ij +∑ET貨運(yùn) ij RK貨運(yùn) ij) 103（液體燃料） FCi =(∑ET客運(yùn) ij RK客運(yùn) ij +∑ET貨運(yùn) ij RK貨運(yùn) ij) 104 （氣體燃料） FCi是核算和報(bào)告期內(nèi)第 i種化石燃料的消耗量 ET客運(yùn) ij是核算和報(bào)告期內(nèi)第 j個(gè)車型全部客運(yùn)交通 工具所完成的旅客周轉(zhuǎn)量 ET貨運(yùn) ij是核算和報(bào)告期內(nèi)第 j個(gè)車型全部貨運(yùn)交通工具所完成的貨物周轉(zhuǎn)量 RK客運(yùn) ij是第 j個(gè)客運(yùn)車型完成單位旅客周轉(zhuǎn)量所消耗的第 i種燃料消費(fèi)量 RK貨運(yùn) ij是第 j個(gè)貨運(yùn)車型完成單位貨物周轉(zhuǎn)量所消耗的第 i種燃料消費(fèi)量 i為燃燒的化石燃料類型； j為運(yùn)輸工具的產(chǎn)品型號(hào)。 ? 報(bào)告主體：具有溫室氣體排放行為并應(yīng)核算的法人企業(yè)或視同法人的獨(dú) 立核算單位。 ? 沿海和內(nèi)河港口企業(yè) 4 國家發(fā)展改革委企業(yè)溫室氣體核算方法與報(bào)告指南系列講義 2. 適用范圍 ? 如交通運(yùn)輸企業(yè)有其他經(jīng)營活動(dòng)，且生產(chǎn)活動(dòng)存在溫室氣體排放，則應(yīng) 按照相關(guān)行業(yè)的企業(yè)溫室氣體排放核算和報(bào)告指南核算，一并報(bào)告。 15 15 E熱力 =AD熱力 EF熱力 活動(dòng)水平數(shù)據(jù) 排放因子 二氧 化碳 移動(dòng)源和固定 源各種化石燃 料消耗量 平均低 位發(fā)熱 量 單位熱值含 碳量 碳氧化率 甲烷、 氧化 亞氮 運(yùn)輸車輛的不同車型、 燃料種類、排放標(biāo)準(zhǔn)的 行駛里程 基于車型、燃料品種 和排放標(biāo)準(zhǔn)的單位里 程排放量 16 、排放因子及來源 燃料燃燒活動(dòng) 活動(dòng)水平數(shù)據(jù)獲取方法 基本方法，以此作為核算依據(jù) 根據(jù)企業(yè)能源消費(fèi)統(tǒng)計(jì) 凈消耗量 =購入量 +(期初庫存量 期末庫存量 )外銷量 對(duì)于運(yùn)輸車輛能耗統(tǒng)計(jì)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱的企業(yè)，須選用下述輔助方 法對(duì)通過能耗統(tǒng)計(jì)法獲取的運(yùn)輸車輛能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行核驗(yàn)，若兩種 方法獲取的運(yùn)輸車輛能耗數(shù)據(jù)相差177。 以質(zhì)量單位計(jì)量的熱水和蒸汽可按以下公式轉(zhuǎn)換為熱量單位 AD熱水 =Maw （ Tw20） AD蒸汽 =Mast （ ） /1000 24 排放因子：供熱排放因子暫按 tCO2/GJ計(jì)，待政府主管部門發(fā)布官 方數(shù)據(jù)后應(yīng)采用官方發(fā)布數(shù)據(jù)并保持更新。 如何選取電力 CO2排放因子？ 答：根據(jù)對(duì)應(yīng)年份選取國家應(yīng)對(duì)氣候變化主管部門定期公布的各區(qū)域電 網(wǎng)平均供電 CO2排放因子。 對(duì)于出租汽車