【正文】 :23:4112:23Mar2312Mar23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 。堆高機(jī)每次搬運一塊板，回程則將空板運回，再繼續(xù)搬運另一塊板。 第二章 IE是提高效率、效益的利器 21 什么是 IE? IEIndustrial Engineering 工業(yè)工程，簡稱 IE， 是世界上公認(rèn)的能杜絕各種浪費，有效地提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)效益的把技術(shù)與管理有機(jī)地結(jié)合起來的一門邊緣學(xué)科 。 第二章 IE是提高效率、效益的利器 22 IE的 含義： IE： 綜合運用數(shù)學(xué)、物理和社會科學(xué)等方面的專門知識和技術(shù)、以及工程分析和設(shè)計的原理與方法，為把生產(chǎn)要素（人員、物料、設(shè)備、能源和信息等）組成更富有生產(chǎn)力的整體系統(tǒng)所從事的規(guī)劃、設(shè)計、評價和創(chuàng)新的科學(xué)活動。每裝滿一塊運板需 6min； 堆高機(jī)來回一次需 3min。 2023年 3月 下午 12時 23分 :23March 12, 2023 1行動出成果，工作出財富。 12:23:4112:23:4112:23Sunday, March 12, 2023 1知人者智，自知者明。 12:23:4112:23:4112:233/12/2023 12:23:41 PM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 3月 12日星期日 下午 12時 23分 41秒 12:23: 1比不了得就不比，得不到的就不要。再由堆高機(jī)運送到儲運庫（待運出廠）。 朱蘭博士 IE發(fā)源于美國，發(fā)揚光大于日本。同時為科學(xué)管理提供決策依據(jù)。 倉 庫 甲 板 1 板 2 機(jī) 乙 第五章 作業(yè)分析、提高人機(jī)互動 54 聯(lián)合作業(yè)分析 1 運板 2 3 機(jī) 甲 時間 裝板 1 6 2 3 4 5 6 7 8 9 3 空閑 乙 3 空閑 6 裝板 2 3 空閑 運板 1 3 項目 現(xiàn)行 改良 節(jié)省 工作時間 min 甲 6 乙 6 機(jī) 6 空閑時間 min 甲 3 乙 3 機(jī) 3 周程時間 min 9 利用率 甲 67% 乙 67% 機(jī) 67% 第五章 作業(yè)分析、提高人機(jī)互動 55 提問、分析 由記錄圖可以看出 : 人、機(jī)的等待時間較多，采用 “ 5W2H”提問技術(shù)進(jìn)行分析并用 “ ECRS”原則進(jìn)行改進(jìn)。 2023年 3月 12日星期日 12時 23分 41秒 12:23:4112 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。勝人者有力，自勝者強。 , March 12, 2023 閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。 :23:4112:23:41March 12, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 ? 效果：機(jī)床的利用率保持不變（ 71%），人的利用率由46%提高到 93% 第五章 作業(yè)分析、提高人機(jī)互動 52 作業(yè)名稱： 車削零件 編號：2 0 0 8 0 8 0 0 3研究者：X X X 日期：2 0 0 8 / 0 8 / 0 8時間24810121618202228對象 周程 利用率人 28 93%車床1 28 71%車床2 28 71%人 車床1626空閑裝車床1卸車床1車削卸車床2裝車床2去毛刺并檢查尺寸2去毛刺并檢查尺寸1空閑統(tǒng)計車床2空閑24車削14空閑車削工作時間262020空閑時間288案例説明：改善后（2） 第五章 作業(yè)分析、提高人機(jī)互動 53 聯(lián)合作業(yè)分析 例：某工廠的成品用小木箱包裝后，堆放在工廠的倉庫內(nèi)，每天由甲、乙兩人用兩小時將小木箱放在搬運板上。 投入（ inputs） 產(chǎn)出（ outputs） 轉(zhuǎn)化過程（ transformation process） 反饋（ feedback） 創(chuàng)造價值！ 管理學(xué)的發(fā)展 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 7 生產(chǎn)管理要管什么 ? 階段 管理項目 投入管理 5M1E 產(chǎn)出管理 Q C D S M 過程管理 流程價值 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 8 制造業(yè)是“服務(wù)業(yè)” 制造業(yè) 服務(wù)業(yè) 以生產(chǎn)企業(yè)為主導(dǎo) 以消費者為主導(dǎo) 批量生產(chǎn) 個性化服務(wù) 追求消費者滿意 設(shè)法增加產(chǎn)量 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 9 制造業(yè)是“服務(wù)業(yè)” 項 目 生產(chǎn)企業(yè)主導(dǎo) 消費者主導(dǎo) P（ 品種） 少品種 多生產(chǎn)一些好 多品種 量大固然好， 品種也重要 Q（ 質(zhì)量） 防止投訴 不良不可避免 抽檢為中心 高質(zhì)量 構(gòu)建不產(chǎn)生不良的體系，全檢或零缺陷免檢 C（ 成本） 按成本定價 成本 +計劃利潤 低價格 將 “ 干毛巾擰出水 ” ，消除浪費 D（ 交期） 月單位交貨 每月集中出貨 快速交貨 JIT S（ 安全） 生產(chǎn)優(yōu)先 先保證出貨， 安全嘛 … 安全第一 符合標(biāo)準(zhǔn) 安全第一無工傷 符合技術(shù)法規(guī) F（ 柔性） 以產(chǎn)定銷 只有這個能力 … 快速應(yīng)變 隨時滿足 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 10 不僅僅是“結(jié)果面”的質(zhì)量 下個工序是 客戶 !!! “結(jié)果面”的質(zhì)量：客戶對產(chǎn)品和服務(wù)的滿意度 “過程面”的質(zhì)量：從訂單到發(fā)貨一切過程的工作心態(tài)和質(zhì)量 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 11 對待缺陷 三不政策 DON’T ACCEPT 不接受！ DON’T MAKE 不制造 !! DON’T DELIVER 不傳遞 !!! 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 12 縮短交付周期 企業(yè)的 生產(chǎn)流程 包括：訂單處理、物料計劃、采購下單 供應(yīng)商備料、運輸、來料檢驗、存儲、搬運、加工、檢驗 和返工、過程等待、成品庫存、發(fā)運、貨款回收等環(huán)節(jié) 訂單處理 采購下單 供應(yīng)商備料 運輸 來料檢驗 原料存儲 搬運和等待 加工 檢驗及返工 成品存儲 成品發(fā)運 貨款回收 制造周期 交付周期 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 13 提高增值比率 增值比率 增值時間（ Value added time） 制造周期（ Manufacturing cycle time） X 100% = 增值時間 ：站在客戶立場看制造過程中的增值動作和時間 如： 改變形狀 、 改變性能 、 組裝 、 包裝 等 物料從進(jìn)廠到出廠，只有 不到 10% 的時間是增值的！ 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 14 案例分享：世界級企業(yè)水平 不合格品率 10PPM 按時交貨率 99% 交付周期時間 10 天 縮短交付周期時間 (5年 ) 56% 庫存周轉(zhuǎn) – 12次 /年 庫存減少 (5年 ) 45% 在制品周轉(zhuǎn) – 80次 /年 成本降低－５％／年 災(zāi)害、事故 – 0 第一章 現(xiàn)代管理學(xué)的核心：創(chuàng)造價值 15 第二章 IE是提高效率、效益的利器 為何日貨稱雄全世界？ 日本產(chǎn)品是高品質(zhì)的象征 是 IE助日本崛起 IE產(chǎn)生大量財富 IE的含義 IE的目標(biāo)、功能意識 16 思考 : 為什么日本的汽車、消費電子產(chǎn)品稱雄全世界？ 第二章 IE是提高效率、效益的利器 17 日本產(chǎn)品是高品質(zhì)的象征！ 日本比美國更重視 IE IE助日本迅速崛起 IE能夠提高生產(chǎn)率 IE產(chǎn)生大量財富 第二章 IE是提高效率、效益的利器 18 日本生產(chǎn)率的變化 60 70 80 90 年代 生產(chǎn)率％ 20％ 80％ 50％ 100％ 美國生產(chǎn)率 第二章 IE是提高效率、效益的利器 19 以汽車為例 美國用工量 日本用工量 裝配一輛汽車 33個 14個 制造一輛車身 制造一發(fā)動機(jī) 第二章 IE是提高效率、效益的利器 20 什么是 IE—工業(yè)工程？ 美國值得向全世界夸耀的東西就是 IE， 美國之 所以打勝第一次世界大戰(zhàn)，又有打勝第二次世界大戰(zhàn)的力量，就是美國有 IE。 IE是改善效率、成本、品質(zhì)的方法科學(xué)。 改善方法： 工人甲、乙合裝一箱，省去等待集裝箱