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正文內(nèi)容

土木工程材料教案5(專業(yè)版)

  

【正文】 ? 為解決高等級(jí)路面的車轍和裂縫,對(duì)高等級(jí)瀝青路面使用的瀝青,提出更高的要求,即必須具有抵抗高溫變形和低溫裂縫這兩種互相矛盾的性能,而這是現(xiàn)有瀝青生產(chǎn)工藝難以達(dá)到的。 1 . 瀝青的蒸發(fā)損失試驗(yàn) (中 、 輕交通量用道路粘稠石油瀝青 )將 50g的瀝青試樣裝入盛樣皿 ( 筒狀 , 內(nèi)徑 55mm, 深 35mm) 內(nèi) , 置于烘箱中 , 在 163下保持受熱時(shí)間 5h, 冷卻 。 2.粘度(液體瀝青粘結(jié)性的測(cè)定方法) 瀝青的標(biāo)準(zhǔn)粘度(簡(jiǎn)稱“粘度”)是試樣在規(guī)定溫度下,自道路瀝青標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)規(guī)定直徑的流孔流出50ml所需的時(shí)間,以s表示。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 石油瀝青及煤瀝青 一 、 石油瀝青的生產(chǎn)工藝概述 1 . 蒸餾法 直餾瀝青 , 直餾瀝青因?yàn)閮H分餾出一些輕質(zhì)油品 , 具化學(xué)組分并未發(fā)生化學(xué)變化 , 它與氧化瀝青相比 , 溫度穩(wěn)定性和氣候穩(wěn)定性較差 。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ( 三 ) 石油瀝青的膠體結(jié)構(gòu) 瀝青的膠體結(jié)構(gòu)是以瀝青質(zhì)為膠核 , 膠質(zhì)分被吸附其表面 , 并逐漸向外擴(kuò)散形成膠團(tuán) , 膠團(tuán)再分散于芳香分和飽和分中 。 ) g),放于水(或甘油)中,以( 5177。 ? 范 ? 中、輕交通量道路石油瀝青按計(jì)人度劃分為 ? A一 200、 A一 180、 A一 1 A一 100甲、 A一 100乙、 A一 60甲、 A一 60乙六個(gè)標(biāo)號(hào)。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 2.勁度模量 ? 勁度模量是表示瀝青材料粘性和彈性兩種聯(lián)合效應(yīng)的指標(biāo)。 ),高( 177。 膠質(zhì) —— 甲苯一乙醇洗釋的組分。 3 . 溶劑法 溶劑瀝青可獲得兼具高溫穩(wěn)定性和低溫抗裂性 。 目前以瀝青的延度指標(biāo)來(lái)反映瀝青的塑性 。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 2.瀝青薄膜加熱試驗(yàn) (重交通量用道路粘稠石油瀝青 ) 是 ,經(jīng)規(guī)定時(shí)間加 熱,測(cè)定試驗(yàn)前后瀝青質(zhì)量和性質(zhì)變化的試驗(yàn)。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 改性瀝青是瀝青與一種或數(shù)種摻加劑的混合物,通常這些摻加劑是天然的或人工合成的彈性體。 本書(shū)由 vince上傳于 世界工廠下載頻道 ? 四、石油瀝青的改性措施 ? 現(xiàn)代高等級(jí)瀝青路面的交通特點(diǎn)是:交通密度大,車
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