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交通運輸網(wǎng)中的線和點(專業(yè)版)

2025-03-22 11:28上一頁面

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【正文】 良好的地質(zhì)條件, 以保證地基穩(wěn)定 。 根據(jù)以上材料分析影響青藏鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素? 能力提升: 結(jié)合教材,讀圖和材料,分析青藏鐵路建設(shè)的主要區(qū)位因素 提示 : 1 回顧教材,交通運輸線有哪些區(qū)位因素? 2 提取圖和材料的有用信息; 3 回扣教材,組織答案。 一、鐵路的建設(shè) 京九鐵路主要區(qū)位因素 自主探究 : 思考 : 1 試分析修建京九鐵路前后從兗州到香港乘火車所走路線,比較所走距離、花費時間和費用的變化?該變化對你分析京九鐵路的區(qū)位因素有何啟示? 2 讀圖,指出沿京九鐵路由北到南依次經(jīng)過哪些河流和地形區(qū)?據(jù)此你可以看出京九鐵路的建設(shè)區(qū)位因素有哪些變化? 原來需沿新兗鐵路到新鄉(xiāng) 再沿京廣鐵路到廣州再到香港,距離較長且較擁擠花費時間和費用較多。 三角洲的利弊:平坦開闊,為港口設(shè)備、建筑提供了有利 條件; 但是,地形坡度極緩,水流緩慢導(dǎo)致泥沙易淤塞航道 經(jīng)濟腹地廣闊(川 渝 鄂 湘 贛 皖 蘇 滬)而且經(jīng)濟發(fā)達;通過長江干支流、鐵路、公路連接腹地,集散大量客貨流 以上海市為依托,為港 口建設(shè)提供 人、財、物 上海港的區(qū)位條件 思維拓展 : 其它因素: 風(fēng)浪(海灣內(nèi);盛行風(fēng)的背風(fēng)側(cè)) 有無結(jié)冰期、結(jié)冰期長短 環(huán)渤海港口群是國務(wù)院近日批準規(guī)劃的我國沿海三大港口群之一。 (12分 ) 能力提升 ( 05年北京春季高考 ) 運營里程長; 利用現(xiàn)有鐵路長,需新建鐵路短的優(yōu)勢; 鐵路主要經(jīng)過平原; 所經(jīng)地區(qū)人口較稠密,城市多,經(jīng)濟相對發(fā)達。 ( 3)影響上海港發(fā)展的主要社會 經(jīng)濟條件① ② 。 (12分 ) 05年北京春季高考題 高考考點 : 交通運輸網(wǎng)中的線和點的區(qū)位因素 — 經(jīng)濟 社會 技術(shù) 自然 學(xué)法指導(dǎo)
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