【正文】 管理人員通過(guò)培訓(xùn)，培養(yǎng)協(xié)同工作精神、解決問(wèn)題能力、處理人際關(guān)系技巧、提出目標(biāo)和策略的能力等。 ? 日本實(shí)施 TPM， 使日本企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)形象，并以其良好的產(chǎn)品品質(zhì)和強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力取信于世界。 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 4） 歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài)與主動(dòng)維修 主動(dòng)維修及其內(nèi)容 所謂主動(dòng)維修 就是針對(duì)可能引起裝備產(chǎn)生故障的“ 故障源 ” 而采取的維修和管理活動(dòng) 。因此，風(fēng)險(xiǎn)管理日益受到重視，并成為工程管理中的重要內(nèi)容。將維修定位在企業(yè)戰(zhàn)略層次的框架上，必然要求改革和加強(qiáng)對(duì)維修的管理。 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 4） 歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài)與主動(dòng)維修 在 2023年歐洲國(guó)家維修團(tuán)體聯(lián)盟 （ EFNMS）成立 30年之際召開(kāi)的第 15屆學(xué)術(shù)會(huì)議 ， 會(huì)議提出了 “ 先進(jìn)維修 ” 的口號(hào) 。 設(shè)備維修體制及理論的發(fā)展概況 1 維修制度發(fā)展概況 2 維修理論發(fā)展概況 3 幾種典型維修模式的特點(diǎn)、 異同對(duì)比及技術(shù)難點(diǎn) 4 船舶設(shè)備維修體制的發(fā)展與變遷 1 維修制度發(fā)展概況 維修方式分類(lèi) 三個(gè)典型發(fā)展階段 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 國(guó)內(nèi)的發(fā)展概況 維修預(yù)防維修事后維修時(shí)間計(jì)劃維修狀態(tài)監(jiān)測(cè)維修定時(shí)維修定期維修日常維護(hù)緊急維修一般事后維修 三個(gè)典型發(fā)展階段 1) 事后維修 (第二次世界大戰(zhàn)前的一段時(shí)期 ) 2) 定期維修 (第二次世界至 60年代 ） 3) 綜合維修 (60年代，尤其是 70年代至今 ） 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 1） 英國(guó)的設(shè)備綜合工程學(xué)(Terotechnology) 2） 美國(guó)的后勤學(xué) (Logistics) 3） 日本的全員維修制 (Total Productive Maintenance) 4）歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài)與主動(dòng)維修 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 1） 英國(guó)的設(shè)備綜合工程學(xué) (Terotechnology) 涉及 5個(gè)方面的含義 : （ 1）把設(shè)備最經(jīng)濟(jì)的壽命周期費(fèi)用作為研究目的 。 3. 從重視部門(mén)管理發(fā)展到重視全員管理 。有研究認(rèn)為這種指標(biāo)制定的流程是： 目標(biāo) ?戰(zhàn)略 ?行動(dòng)計(jì)劃 ?指標(biāo) 。這個(gè)觀點(diǎn)，在 1996年 EFNMS第 13次學(xué)術(shù)會(huì)議上已明確指出。大幅度的提高維修保障的及時(shí)性、有效性和經(jīng)濟(jì)性。 幾種典型維修模式的異同對(duì)比及技術(shù)難點(diǎn) 1）現(xiàn)代設(shè)備管理與維修模式的分析和比較 2）現(xiàn)代模式是對(duì)傳統(tǒng)思想觀念的挑戰(zhàn) 3）現(xiàn)代模式成功的關(guān)鍵在于企業(yè)全體員工 4）現(xiàn)代模式通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備管理行為來(lái)體現(xiàn) 5）現(xiàn)代模式的技術(shù)難點(diǎn)是對(duì)設(shè)備故障的研究 幾種典型維修模式的異同對(duì)比及技術(shù)難點(diǎn) 1）現(xiàn)代設(shè)備管理與維修模式的分析和比較 ? (1)后勤學(xué)、設(shè)備綜合工程學(xué)、 TPM之間關(guān)系 ? 相同處：追求設(shè)備的壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì) ? 不同處： 后勤學(xué) 是以產(chǎn)品、系統(tǒng)、計(jì)劃、設(shè)備等所有資源為對(duì)象，來(lái)追求壽命周期費(fèi)用最經(jīng)濟(jì)，所以應(yīng)用范圍極為廣泛。開(kāi)展故障模式、故障影響和故障后果分析時(shí)，需具備必要的科學(xué)技術(shù)和工程技術(shù)知識(shí)，有一定的難度。 幾種典型維修模式的異同對(duì)比及技術(shù)難點(diǎn) 2）現(xiàn)代模式是對(duì)傳統(tǒng)思想觀念的挑戰(zhàn) ? (1)現(xiàn)代模式體現(xiàn)了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、設(shè)備效益、全系統(tǒng)、全員參與、質(zhì)量控制等新觀念；現(xiàn)代模式運(yùn)用行為科學(xué)，作好對(duì)人的管理。后勤學(xué)應(yīng)用范圍極廣，它的適用范圍涉及各種資源的整個(gè)周期過(guò)程，包括系統(tǒng)管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)支援、流通過(guò)程的管理與服務(wù)。 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 4） 歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài)與主動(dòng)維修 2023年 6月在芬蘭赫爾辛基召開(kāi)了第 16屆歐洲國(guó)際維修會(huì)議，該會(huì)議是由歐洲國(guó)家維修學(xué)會(huì)聯(lián)盟（ EFNMS） 舉辦的。波蘭生產(chǎn)力出版社出版了 TPM的業(yè)務(wù)通訊和教科書(shū)。 歐洲、美國(guó)、日本的發(fā)展概況 4） 歐洲維修發(fā)展動(dòng)態(tài)與主動(dòng)維修 2023年會(huì)議 6個(gè)方面之一： 所謂“最佳”，即提出了“以企業(yè)為中心的維修”概念和做法，它要求根據(jù)企業(yè)目標(biāo)演變出的維修目標(biāo)來(lái)制訂維修