物聯(lián)網(wǎng)在城市交通應(yīng)用的發(fā)展趨勢(專業(yè)版)
【正文】 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 智能停車場管理 ? 智能停車場系統(tǒng)需要有效、準(zhǔn)確的對進(jìn)出停車場的系統(tǒng) /非系統(tǒng)車輛的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行識別、采集、記錄并按需上傳、處理，并在必要時(shí)可以通過相應(yīng)的人工管理進(jìn)行車場調(diào)度，以避免非正常事件的發(fā)生。特別是在發(fā)生交通堵塞或事故災(zāi)難的情況下，“軟”控制能夠有效地阻止交通進(jìn)一步惡化、加快疏通速度。 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 交通安全緊急預(yù)警 當(dāng)車輛發(fā)生碰撞，車內(nèi)置壓力傳感器節(jié)點(diǎn)感知壓力突變， 將緊急預(yù)警信息廣播給交管中心、交警、周邊終端設(shè)備。 ? 發(fā)揮傳感網(wǎng)的信息“軟”作用。 以太網(wǎng)網(wǎng)關(guān) IPv6微型傳感路由器 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) IPv6微型傳感路由器節(jié)點(diǎn)原型 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 科技成果鑒定 ? BJTU IPv6微型傳感路由器于 2023年 12月通過了教育部組織的科技成果鑒定，鄔賀銓院士為組長的鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為“該項(xiàng)目在 IPv6傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的核心領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 IPv6微型傳感路由器，達(dá)到國際先進(jìn)水平。北京交通大學(xué) 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 “物聯(lián)網(wǎng)” 在城市交通應(yīng)用的發(fā)展趨勢 高德云 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 內(nèi)容 交通問題分析 信息網(wǎng)絡(luò)角度的解決辦法 傳統(tǒng) RFID應(yīng)用 無線傳感器網(wǎng)絡(luò) RFID和 WSN融合 交通傳感網(wǎng)建設(shè) 精準(zhǔn)調(diào)度，信息發(fā)布 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 交通現(xiàn)存問題 ?交通擁擠 ?道路阻塞 ?交通事故 各個(gè)國家城市所面對的交通問題 為什么？ 下一代互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)設(shè)備國家工程實(shí)驗(yàn)室 北京交通大學(xué) 主要原因 ? 在交通突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，不能第一時(shí)間讓車輛和行人掌握事件態(tài)勢和現(xiàn)場情況； ? 無法啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案以調(diào)
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