【正文】 ? 再次，戴爾制造商應(yīng)調(diào)動供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的積極性，變供應(yīng)商的被動“挨宰”地位為主動參與，從而充分發(fā)揮整個供應(yīng)鏈的能量。 ? 該模式要求中國香港基地的庫存管理由戴爾制造公司自行負責(zé)。 ? 3. JMI是供需雙方的信息交流和協(xié)調(diào)的紐帶，可以暴露供應(yīng)鏈管理中的缺陷，為改進供應(yīng)鏈管理水平提供了依據(jù)。 JIT采用單源供應(yīng)。 Inventory And Delivery Management 介紹提綱 ? DRP ? MRPⅡ ? ERP系統(tǒng) ? JIT與庫存管理 ? 供應(yīng)鏈中的庫存管理 三、 ERP系統(tǒng) ? 企業(yè)資源計劃 (Enterprise Resources Planning, ERP)是在 MRPⅡ 的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種現(xiàn)代管理模式。從庫存管理的角度來考慮，制造和裝配完成之前的庫存管理是由 MRP進行的，而一旦制成品到了工廠的倉庫，就由 DRP來管理存貨了。 (四 ) ERP階段 (Enterprise Resources Planning)企業(yè)資源計劃 ? 把 MRPⅡ 拓展為圍繞市場需求而建立的 企業(yè)內(nèi)外部資源計劃系統(tǒng) 二、 MRPⅡ 與 MRP的對比 MRP是物料需求計劃，它的目的是使產(chǎn)品所需的原料能得到及時的補充，以免由于原料的時間價值占用大量的企業(yè)資金。這個上游工位又從更上游的工位拉動產(chǎn)品。 ? 聯(lián)合庫存強調(diào)供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)同時參與，共同制定庫存計劃，使供應(yīng)鏈管理過程中的每個庫存管理者都能從相互之間的協(xié)調(diào)性來考慮問題，保證供應(yīng)鏈相鄰的兩個節(jié)點之間的庫存管理者對需求的預(yù)測水平保持一致，從而消除需求變異放大現(xiàn)象。若要保持戴爾在中國香港組裝基地電子器件的零庫存，則供貨商在中國香港基地必須建立倉庫，或自建或租賃，來保持一定的元器件庫存量。 ? （二）雙贏如何實現(xiàn) ? 其次，在業(yè)務(wù)運作上，還要避免因零庫存導(dǎo)致的采購成本上升。 ? 事實上，戴爾公司就是采用了這種戰(zhàn)略，使得戴爾每年用于產(chǎn)品創(chuàng)新的支出不到 5億美元，平均占公司銷售額的 %，而其主要的競爭對手惠普公司每年用于產(chǎn)品創(chuàng)新的支出高達40億美元，平均占到公司銷售額的 %。 ? （一）庫存誰來承擔(dān) ? 模式 2 即戴爾制造公司在中國香港的制造基地不設(shè)倉庫，由供貨商直接根據(jù)生產(chǎn)制造過程中物品消耗的進度來管理庫存。 (三 )聯(lián)合庫存管理的實施策略 ? (1)建立供應(yīng)鏈共同目標(biāo)。 ? JIT： 長期合作，綜合評估。 ? 三、 ERP系統(tǒng) Inventory And Delivery Management 介紹提綱 ? DRP ? MRPⅡ ? ERP系統(tǒng) ? JIT與庫存管理 ? 供應(yīng)鏈中的庫存管理 Inventory And Delivery Management 一、 JIT介紹 JIT（ just in time）是 日本豐田汽車 公司在 20世紀 60年代實行的一種生產(chǎn)方式。實際的需求一般會在預(yù)測值附近波動，這樣經(jīng)過幾個時間周期，原 DRP明細表中的內(nèi)容就需要進行調(diào)整，尤其是計劃訂貨的時間。 (二 ) 閉環(huán) MRP階段 ? 將生產(chǎn)能力需求計劃、車間作業(yè)計劃和采購計劃全部納入 MRP。通常稱為“看板”（ kanban）系統(tǒng)。 ? (三 )VMI的優(yōu)點 ? 對于供應(yīng)鏈下級客戶來說，采用 VMI庫存策略可以帶來以下好處： ； ； ； ； 。 ? CPFR更有利于實現(xiàn)伙伴間更廣泛的合作，主要體現(xiàn)在以下幾方面： ? 協(xié)同 ? 規(guī)劃 ? 預(yù)測 ? 補給 ? (三 ) CPFR的實施 案例：戴爾的庫存管理模式 （一）庫存誰來承擔(dān) ? 戴爾電腦的零庫存也是基于供應(yīng)商的“零距離”之上的。 ? （二）雙贏如何實現(xiàn) ? 實行供應(yīng)鏈管理，提升企業(yè)的核心競爭力，關(guān)鍵