【正文】 10:39:5810:39:5810:393/8/2023 10:39:58 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 10:39:5810:39:5810:39Wednesday, March 8, 2023 1乍見(jiàn)翻疑夢(mèng)，相悲各問(wèn)年。制定流程、規(guī)章、職責(zé)大等 集團(tuán)層面的物流整合要設(shè)立循序漸進(jìn)的戰(zhàn)略目標(biāo)，方案設(shè)計(jì)將圍繞戰(zhàn)略目標(biāo)展開(kāi) 中期（2023年始） ? 以統(tǒng)一的物流管理與集成的 IT支持平臺(tái)為事業(yè)部提供更快、更好、更便宜的物流服務(wù) ? 物流的全面整合集成化。美的物流整合方案建議 綜述 ? 美的物流改進(jìn)的方向是標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、信息化。包括發(fā)貨運(yùn)輸計(jì)劃整合，和倉(cāng)儲(chǔ)整合 ? 集中招標(biāo)管理第三方物流公司。 :39:5810:39:58March 8, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國(guó)見(jiàn)青山。 :39:5810:39Mar238Mar23 1越是無(wú)能的人，越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒。 , March 8, 2023 閱讀一切好書如同和過(guò)去最杰出的人談話。 :39:5810:39Mar238Mar23 1故人江海別，幾度隔山川。在不改變剛簽定的物流合同的情況下，統(tǒng)一開(kāi)展與第三方物流公司的業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)管理 ? 物流業(yè)務(wù)流程及規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化。順沿此方向的物流改進(jìn)可以在兩個(gè)層面進(jìn)行，即在事業(yè)部層面供應(yīng)鏈的全面整合改進(jìn)，或是在集團(tuán)層面的物流整合。對(duì)物流公司進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)管理、評(píng)估及合同簽訂 ? 集成的 IT系統(tǒng)實(shí)施應(yīng)用。 2023年 3月 8日星期三 上午 10時(shí) 39分 58秒 10:39: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 10:39:5810:39:5810:39Wednesday, March 8, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 10時(shí) 39分 58秒 上午 10時(shí) 39分 10:39: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 10:39:5810:39:5810:393/8/2023 10:39:58 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見(jiàn)頻。開(kāi)始進(jìn)行本部和外部倉(cāng)庫(kù)的全面整合，并合理設(shè)計(jì)全國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò) ? 與第三方物流公司的集中業(yè)務(wù)聯(lián)系。在事業(yè)部層面的全面整合要首先以完善的物流運(yùn)作為前提，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講可帶來(lái)產(chǎn)供銷一體化等多項(xiàng)益處，但各事業(yè)部在物流上的重復(fù)投資很大，供應(yīng)鏈全面整合的復(fù)雜性及對(duì)技能經(jīng)驗(yàn)的要求也很高．在集團(tuán)層面的整合通過(guò)成立物流中心，可以專注于目前急需改進(jìn)的物流環(huán)節(jié)，充分發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)，統(tǒng)一物流管理標(biāo)準(zhǔn)，利用專業(yè)的第三方物流公司，直接在短期內(nèi)降低物流成本，提高客戶服務(wù)水平。 IT系統(tǒng)支持事業(yè)部各自的庫(kù)存補(bǔ)貨計(jì)劃自動(dòng)化，并支持物流中心根據(jù)不同的發(fā)貨計(jì)劃指定運(yùn)輸計(jì)劃。 2023年 3月 上午 10時(shí) 39分 :39March 8, 2023 1行動(dòng)出成果，工作出財(cái)富。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 2023年 3月 8日星期三 10時(shí) 39分 58秒 10:39:588 March 2023 1空山新雨后，天氣晚來(lái)秋。 , March 8, 2023 雨中黃葉樹(shù)，燈下白頭人。以滿足事業(yè)部所有日常銷售的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸要求為最高目標(biāo) ? 倉(cāng)儲(chǔ)整合。綜合比較來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為在集團(tuán)的物流整合是現(xiàn)時(shí)的當(dāng)務(wù)之急。物流中心與主要第三方物流公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連接 ? 遠(yuǎn)期準(zhǔn)備。 2023年 3月 8日星期三 10時(shí) 39分 58秒 10:39:588 March 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時(shí)，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 :39:5810:39:58March 8, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 3月 上午 10時(shí) 39分 :39March 8, 2023 1少年十五二十時(shí)，步行奪得胡馬騎。新產(chǎn)品推出速度又快，容易造成老產(chǎn)品的長(zhǎng)期積壓 ? 事業(yè)部現(xiàn)時(shí)都將運(yùn)輸管理全都外包，通過(guò)競(jìng)標(biāo)形式的降低成本，比較規(guī)范 ? 運(yùn)輸承運(yùn)商眾多，難以一一管理 ? 承運(yùn)保險(xiǎn)制度各事業(yè)部各有做法，有的運(yùn)輸公司甚至不買保險(xiǎn)以至公司受到損失 ? 基本業(yè)務(wù)流程的分析集中反映出流程的多樣與不規(guī)范性 ? 傳統(tǒng)的運(yùn)輸公司缺乏應(yīng)有的 IT支持，事業(yè)部只能靠傳統(tǒng)方式跟蹤運(yùn)輸過(guò)程，與實(shí)際需要相差甚遠(yuǎn) 倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程 配送運(yùn)輸管理 庫(kù)存管理 流程 現(xiàn)狀 物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 空調(diào)事業(yè)部 家電一部 家電二部 倉(cāng)庫(kù)分布 ２７省市 ２４省市 １９省市 倉(cāng)庫(kù)數(shù)量 ４０ ２０＋ ２０＋ 重復(fù)程度 １２ １０ ５ 現(xiàn)狀 ? 倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)由各事業(yè)部獨(dú)立決定，網(wǎng)絡(luò)的設(shè)置缺乏全國(guó)、全集團(tuán)的統(tǒng)一考慮，選點(diǎn)過(guò)程較少考慮其他省份需要，時(shí)常造成某省庫(kù)房空閑，鄰近省份嚴(yán)重不足，而且倉(cāng)庫(kù)之間調(diào)劑余額也難以實(shí)現(xiàn)，達(dá)不到整體規(guī)模效應(yīng)，成本無(wú)法充分降低和提高服務(wù)水平 ? 鑒于上述原因，集團(tuán)已開(kāi)始了全部倉(cāng)庫(kù)的統(tǒng)一租賃過(guò)程，有效控制了成本 ? 經(jīng)銷商反饋由于倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)分散，提貨來(lái)回奔波，單次提貨成本增加，意見(jiàn)大 ? 各事業(yè)部對(duì)倉(cāng)庫(kù)與運(yùn)輸公司的設(shè)備、規(guī)模以及技術(shù)基礎(chǔ)的要求都沒(méi)有明確的規(guī)定，部分利用專業(yè)商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)中心，部分利用一般小倉(cāng)庫(kù) ? 分公司對(duì)倉(cāng)庫(kù)租賃面積決定作用由于缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的管理方法，對(duì)原有倉(cāng)庫(kù)的利用是否合理、是否足夠沒(méi)有較科學(xué)的判斷方法，造成成本上升 ? 各事業(yè)部現(xiàn)階段都利用競(jìng)標(biāo)方式?jīng)Q定中標(biāo)運(yùn)輸承運(yùn)商 ? 倉(cāng)庫(kù)與分公司所在地大部分不處于一處，在信息系統(tǒng)未能有效支持的情況下，分公司財(cái)務(wù)及銷售人員在旺季要將大量寶貴時(shí)間花在倉(cāng)儲(chǔ)、訂單出貨的輔助管理上，影響銷售工作 ? 各分公司倉(cāng)庫(kù)由分公司經(jīng)理代管，個(gè)別經(jīng)理有本位主義，當(dāng)周邊省份需要緊急供貨時(shí)，有不救急現(xiàn)象 倉(cāng)庫(kù)面積分布 606000m2不等 1503800m2不等 502023m2不等 各分公司倉(cāng)庫(kù)部分重疊，但管理分屬不同組織，無(wú)互相調(diào)配庫(kù)位權(quán)力 運(yùn)輸外包公司數(shù)量 信息系統(tǒng)支持 現(xiàn)狀 ? 部分事業(yè)部正實(shí)施 Oracle ERP，但只實(shí)現(xiàn)到分公司 ? 分公司與分公司倉(cāng)庫(kù)所在地大部分分離，倉(cāng)庫(kù)大部分沒(méi)有與企業(yè)信息系統(tǒng)集成，分公司與總部難以準(zhǔn)確了解庫(kù)存情況，造成充分滿足訂單及庫(kù)存調(diào)配的難度，導(dǎo)致缺貨情況與部分品種調(diào)配失當(dāng)?shù)那闆r時(shí)有發(fā)生 ? 分公司庫(kù)存管理仍停留于庫(kù)存清單水平，反應(yīng)速度大受影響，導(dǎo)致庫(kù)存控制不及時(shí) ? 在所有事業(yè)部倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)信息連接十分困難，主要由于 ? 倉(cāng)庫(kù)眾多 ? 大小不一 ? 部分嚴(yán)重缺乏技術(shù)條件如電信服務(wù) ? 外包倉(cāng)庫(kù)管理水平低 ? 現(xiàn)階段信息系統(tǒng)并不能全面支持物流下游的管理，集中困難在于倉(cāng)庫(kù)布局的缺乏計(jì)劃性及足夠的技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施儲(chǔ)備，倉(cāng)庫(kù)的外包及相對(duì)管理水平的差異也是無(wú)法充分利用企業(yè)現(xiàn)有信息系統(tǒng)的原因 集團(tuán)總部 事業(yè)部本部 事業(yè)部分公司 業(yè)務(wù)員 事業(yè)部外包運(yùn)輸車隊(duì) 客戶 事業(yè)部分公司倉(cāng)庫(kù) 網(wǎng)絡(luò)連接 網(wǎng)絡(luò)連接 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 傳真與報(bào)表 電話，傳真與報(bào)表 附錄 物流改進(jìn)可帶來(lái)的企業(yè)效益 對(duì)重組后的物流能力帶來(lái)的企業(yè)效益的估計(jì)來(lái)自以下幾個(gè)方面： 企業(yè)效益 理想效益 定性效益 可能效益 確認(rèn)效益 與項(xiàng)目可能相關(guān)的活動(dòng)的可能收益 難以具體化的企業(yè)效益