【正文】 并經(jīng)監(jiān)理、指揮部相關(guān)人員簽字。 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 風(fēng)險(xiǎn)因素普查清單 充分了解本標(biāo)段所包含的全部施工作業(yè)內(nèi)容，按照分類(lèi)： 生產(chǎn)生活設(shè)施大臨工程、臨時(shí)供電工程、路基及防護(hù)工程、橋梁工程、隧道工程、站房工程、四電工程、軌道工程、大型及特種設(shè)備管理、爆破工程、架子工程、營(yíng)業(yè)線施工工程。 鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理 風(fēng)險(xiǎn)管理基本概念 風(fēng)險(xiǎn)管理：風(fēng)險(xiǎn)管理是指通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)等，采用合理的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行估計(jì)、評(píng)價(jià)，并以此為基礎(chǔ)，合理是使用規(guī)避、轉(zhuǎn)移、減輕或接受等方法有效應(yīng)對(duì)各類(lèi)型風(fēng)險(xiǎn)，并對(duì)其實(shí)施監(jiān)控，妥善處理風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后引起的不利后果，以保證預(yù)期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)的管理過(guò)程?！? 他指出，實(shí)行安全風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)多年來(lái)鐵路安全管理的系統(tǒng)化、規(guī)范化，是管理思路上的明確，符合鐵路行業(yè)特點(diǎn)，符合鐵路安全生產(chǎn)形勢(shì)要求。 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展過(guò)程 2023年 5月發(fā)布了 《 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)規(guī)范 》的通知（鐵總建設(shè) 【 2023】 131號(hào)）主要技術(shù)內(nèi)容是： 循的原則。 鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理 施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理職責(zé) 建設(shè)單位職責(zé) ，制定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)接受準(zhǔn)則和風(fēng)險(xiǎn)控制原則； ； ； ，并做出相應(yīng)的決策； ； 6監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)處理參建各方風(fēng)險(xiǎn)管理工作中的有關(guān)問(wèn)題； ，并檢查參建各方規(guī)范用工、合法分包、文明施工情況； ，及時(shí)處理建設(shè)過(guò)程穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)； ，組織參建各方或委托第三方開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)后期評(píng)估工作。 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估成果 標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)表 標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)工序表 標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)里程表 標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)工點(diǎn)表 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估成果 標(biāo)段高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)表 高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)是指具有極高安全風(fēng)險(xiǎn)，如：潛水作業(yè)、隧道開(kāi)挖作業(yè)等；具有較高風(fēng)險(xiǎn)，施工過(guò)程中頻率較高的作業(yè)，如：吊車(chē)作業(yè)、高空作業(yè)等。 就是對(duì)四個(gè)表所列的風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)、工序、里程、工點(diǎn)，以及安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警動(dòng)態(tài)調(diào)整內(nèi)容定期不定期實(shí)施檢查，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)是否嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)控制措施。 ：通過(guò)合法的方式，將安全風(fēng)險(xiǎn)損失轉(zhuǎn)移給他方，如：購(gòu)買(mǎi)工程保險(xiǎn)。 收集資料和勘察現(xiàn)場(chǎng) （ 1）收集本標(biāo)段設(shè)計(jì)文件、施工圖階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 。 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)歷了近十年的發(fā)展過(guò)程，為我們鐵路建設(shè)工程全面推進(jìn)安全風(fēng)險(xiǎn)管理指明了方向；為鐵路建設(shè)工程全面開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。鐵路建設(shè)工程施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)管理 二 0一 七 年十月 主要內(nèi)容 ?鐵路建設(shè)工程安全風(fēng)險(xiǎn)管理 ?鐵路建設(shè)施工階段安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 ?鐵 路建設(shè)施工階段安全風(fēng) 險(xiǎn)控制 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理 ?鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展過(guò)程 ?鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理概念 ?鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理分工 ?鐵路建設(shè)工程施工階段風(fēng)險(xiǎn)管理 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理 鐵路建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展過(guò)程 ? 為了規(guī)范鐵路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理工作，建立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理體系，鐵道部于 2023年印發(fā)了 《 鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管理暫行規(guī)定 》 的通知（鐵建設(shè) 【 2023】 200號(hào)），第一次對(duì)鐵路建設(shè)過(guò)程中風(fēng)險(xiǎn)較大的隧道工程實(shí)施設(shè)計(jì)階段和施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理；形成了鐵路隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和管理體系。 。其組成建議： 企業(yè)內(nèi)部成員：企業(yè)內(nèi)具有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的教授級(jí)高工或高級(jí)工程師，相應(yīng)的路基、橋梁、隧道專業(yè)等，項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工程師、工程部長(zhǎng) 施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 成立風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估小組 外聘人員：項(xiàng)目所在地的縣、市氣象、土地資源（當(dāng)?shù)厮牡刭|(zhì)、地貌特別了解）管理專家；監(jiān)理、業(yè)主相關(guān)人員。 ；通過(guò)有效使用設(shè)備機(jī)械、物料、防護(hù)措施等，將風(fēng)險(xiǎn)有高風(fēng)險(xiǎn)降到可接受風(fēng)險(xiǎn)，如：全機(jī)械化作業(yè)實(shí)施隧道開(kāi)挖，避免群死群傷風(fēng)險(xiǎn)，運(yùn)用廣泛。 施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制 施工階段風(fēng)險(xiǎn)控制措施優(yōu)化