粵教版必修一43探究物體運(yùn)動(dòng)與受力的關(guān)系03(專業(yè)版)
【正文】 s－ 2) m/kg ( 1) 根據(jù)表中所列數(shù)據(jù)，畫出 a －1m圖象． ( 2) 由 a －1m關(guān)系可知，當(dāng) F 一定時(shí)， a 與 m 的關(guān)系為____________ ． 解析 要畫 a 與 的圖象，需先求出對應(yīng)的 ，其數(shù)據(jù)分別為： 、 、 和 . 然后描點(diǎn)、連線，得到圖象如下圖所示．由圖象可得 a 與 成正 比，即 a 與 m 成反比． 答案 (1)見解析圖 (2)反比關(guān)系 1m1m1m 5 ．在實(shí)驗(yàn)中某人得不出當(dāng)小車的質(zhì)量一定時(shí)，加速度 a 與作用力 F 成正比的正確圖線，而是得出下列如圖 7 所示 圖線．請分別說出得到 (a) 、 (b) 、 (c ) 三種圖的原因． 解析 得到 (a) 圖的原因是：平衡摩擦力過度．從圖中可以看出，圖線在縱軸上的截距為一正值，表示外力作用為零時(shí)，已經(jīng)有了加速度．這是因?yàn)閴|木太厚，造成小車在自身重力作用下向下滑動(dòng)． 圖 7 得到 ( b) 圖的原因是：平衡摩擦力不足，因?yàn)閳D線在橫軸上的截距為一正值．表示外加作用力已經(jīng)為某一值時(shí)小車的加速度仍為零，這意味著摩擦力還需要一部分拉力來平衡． 得到 ( c) 圖的原因是沒有滿足 m ? M 這個(gè)條件，即托盤及砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量．當(dāng)作用力較大時(shí)，圖線向下偏，這表示 a 的值偏小．我們知道 ( c) 圖橫軸的F 實(shí)際是盤及其中砝碼的總重力 mg ，而縱軸的 a 則是由實(shí)際的力即繩子的拉力來決定，當(dāng)拉力越大時(shí)，與mg 的偏離也越大，這是造成圖 (c ) 的原因 ． 答案 ( a) 圖原因是平衡摩擦力過度 ( b ) 圖原因是平衡摩擦力不足 ( c ) 圖原因是沒有滿足 m ? M 條件 。第二節(jié) 影響加速度的因素 第三節(jié) 探究物體運(yùn)動(dòng)與受力的關(guān)系 目標(biāo)導(dǎo)讀 1. 通過實(shí)驗(yàn)探究加速度與力和質(zhì)量的定量關(guān)系 .2. 學(xué)會(huì)用控制變量法探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 .3. 能用 “ 化曲為直 ” 的思想處理物理量之間的反比關(guān)系 .4. 培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力． 預(yù)習(xí)梳理 1 ．在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，先讓其中一個(gè)量保持不變，來探究其他兩個(gè)量之間的關(guān)系，這種研究問題的方法叫 法． 控制變量 2 ． 加速度與 物體所受力的關(guān)系 保持物體的 不變，測量物體在不同的
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