【正文】 電解液須保持一定，注意溫度，電壓比重，按時測量記錄電壓、比重、液溫和放電電流等情況。 三 、車蓄電池檢修： （一）檢修種類用工作范圍 蓄電池的檢修可分為大修、中修、小修三種，其工作范圍如下： 大修：更換極板、隔板用其它不能使用部件； 中修：更換全部隔板及部分零件（極板除外）； 小修：更換小部隔板、焊接極柱及連接條。 1V）。 .01(30℃ ),點燈 11h 后 ,帶負(fù)荷測量電壓不低于，否則 ,即為紅燈。 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，必須檢查、巡視以下內(nèi)容： A）觀查曲軸內(nèi)的飛濺潤滑的工作情況，應(yīng)正常。 在運(yùn)軒中如發(fā)現(xiàn)油位計上看不到油位，應(yīng)立即停機(jī)，十分鐘后再觀察油位，如不足待系統(tǒng)內(nèi)無壓力時再補(bǔ)充。 停止正在運(yùn)行的抽 風(fēng)機(jī)。 檢查電動機(jī)和電控設(shè)備各部分是否正常，電源開關(guān)和啟動控制設(shè)備的各操作手把、旋鈕、轉(zhuǎn)換開關(guān)等都應(yīng)處于準(zhǔn)備起動位置， 相應(yīng)的信號指示燈發(fā)亮正常。把推板收攏，以利通行。 5）操縱機(jī)器向前推進(jìn)，把石料聚攏，同時把地面推平。 ⑸ 裝巖機(jī)移動后，應(yīng)先將固定牢靠，方可松繩裝巖。 ⑵ 詳細(xì)檢查機(jī)器各部位螺絲、銷子、對輪、滑輪、閘皮、離合器等部件是否松動 和良好，支撐是否牢固。 抽風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)經(jīng)常檢查電流表、電壓表、各溫度表、水柱表等指 示是否正常，以及機(jī)器有無異響和振動。 二、啟動： 啟動高壓開關(guān)前，必須戴好絕緣手套，穿好絕緣靴。 三、操作運(yùn)行 司機(jī)必須集中精力，開車前進(jìn)行一次不帶卷筒的空運(yùn)轉(zhuǎn)，聽準(zhǔn)信號方能開車。 鋼絲繩突然遭受猛烈拉力時，應(yīng)立即停車檢查，未經(jīng)檢查不能恢復(fù)運(yùn)行。 （ 4）出現(xiàn)不明信號。 在提升減速開始時，深度指示發(fā)送裝置發(fā)出減速的訊號和指令，操縱臺上的電鈴發(fā)出鈴聲，編程控制器內(nèi)的延時繼電器將事先調(diào)整好的延長時間將主電機(jī)電源切斷，此時應(yīng)配合操縱控制手柄使提升機(jī)準(zhǔn)確停車。 每天開慢車（ ）檢查鋼絲繩一次。 （ 3）主令控制器鎖在中間“ 0”位。 （ 2）主要部件失靈。 下放到減速開始時應(yīng)逐漸拉回制動手柄，然后再將操作手柄回到零位停車。 司機(jī)如收到的信號不清，或?qū)π盘栍幸蓡枙r，不準(zhǔn)開車。 電機(jī)車大修除中修各項外還有： （ 1）修整補(bǔ)焊整個機(jī)架并涂漆； （ 2）更換或調(diào)整各機(jī)械傳動系統(tǒng)； （ 3）更換或檢修電氣操作系統(tǒng)。 手工氣焊（割）應(yīng)事先檢查焊割炬情況，確認(rèn)無問題方可使用，焊割炬熄火時，立即關(guān)閉乙炔調(diào)節(jié)閥，再關(guān)閉氧氣調(diào)節(jié)閥，以防回火，乙炔隆重器 5m 內(nèi)禁止煙火，氣割炬嚴(yán)禁油污。 鋼絲繩在一個捻距內(nèi)有斷絲面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到 10%及以上。 （ 4）各氣瓶不許在露天爆曬，各季各氣瓶、回火防止器、減壓器等被凍住，只許用熱水或蒸氣解凍，嚴(yán)禁火烤。 檢修工作中，拆下的零部件應(yīng)妥善放置，不得丟失，檢修機(jī)械零部件的接合面時，應(yīng)將墊起部分墊穩(wěn)，手不得伸入其間，檢查設(shè)備內(nèi)部，應(yīng) 用電壓不超過 12 伏的行燈（井下用礦燈），檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。安裝符合《煤礦機(jī)電安裝工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》。 使用驗電筆不準(zhǔn)超電壓范圍，電筆應(yīng)逐漸接近導(dǎo)電體。拆地線后拆接地側(cè)。上級下達(dá)的操作命令，如果明顯違章應(yīng)該拒絕執(zhí)行，并說明 任何電氣操作命令，都必須執(zhí)行重復(fù)命制。 驗電規(guī)定：必須使用外表光潔，無破損裂紋的，電壓等級相同的試電筆（驗電器），手握護(hù)環(huán)以下，先在明知帶電的地方試過，以證實試電筆完好，然后進(jìn)行試電。 二、電工技術(shù)操作規(guī)程 電氣作業(yè)人員必須具備必要的電氣知識，熟悉《煤礦安全規(guī)程》、《電氣安全規(guī)程》、《煤礦電氣試驗規(guī)程》、及本規(guī)程規(guī)定，經(jīng)考試合格后，持證，方可進(jìn)行電氣作業(yè)。萬用表不用時要將旋轉(zhuǎn) 開關(guān)拔到交流電壓電高檔。 向機(jī)械設(shè)備加油時，其油脂型號、牌號、質(zhì)量必須符合規(guī)定。 （ 1）氧氣瓶必須有防震圈，安全帽，減壓器，減壓器上應(yīng)有安全閥。 各種起重工作都要符合規(guī)程規(guī)定，經(jīng)常檢查、定期檢修、維護(hù)，不使用不合格的起重設(shè)備及工具，不準(zhǔn)超載起重。 礦車檢修、清洗和裝配軸承要在檢修車間內(nèi)進(jìn)行，輪軸組的裝卸要用專用工具，禁止用大錘敲打。 組成車輪若遇卡住軸箱或其他部件時，要用撬棍撥弄，禁止用手和身體其它部位捅靠，防止意外傷害。其斷絲數(shù)或拉伸直徑變小超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，必須請示更換。 在提升減速開始時，深度指示發(fā)送裝置發(fā)出減還的訊號和指令，操縱臺上的電鈴發(fā)出鈴聲，磁力站上的延時繼電器將事先調(diào)整好的延長時間將主電機(jī)電源切斷，此時應(yīng)配合 操縱控制手柄使提升機(jī)準(zhǔn)確停車。 （ 3）提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生不正常聲響。 非緊急情況下，運(yùn)行中不得使用安全制動。 檢查防過卷裝置是否正常。 啟動開關(guān)接通安全控制電路，此時操作零位信號燈應(yīng)發(fā)出燈光信號。 提升機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，用工作制動進(jìn)行停車： （ 1）起動電流過大，加速太慢，提升機(jī)起動不了。 （ 3）主令控制器鎖在中間“ 0”位。 潤滑油是否合符要求，有無漏油現(xiàn)象。 絞車運(yùn)行中礦車掉疲乏，應(yīng)立即停車，施好制動閘進(jìn)行處理，不能用小絞車強(qiáng)行將掉道礦車?yán)系馈? 檢查溫度傳感器、負(fù)壓傳感器、風(fēng)速傳感器、瓦斯傳感器是否處于正常工作狀態(tài)。 以上操作時間不得超過 10 分鐘。 ⑵ 在平巷移動裝巖機(jī)，可把固定裝置松開，利用裝巖機(jī)上絞車鋼絲繩移動。停機(jī) 4 小時以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn) 5～ 10 分鐘，才能帶壓力工作。 4）在爆破之前，機(jī)器應(yīng)停在距離爆破點 50 米以外處?？刂葡渖系挠吐范氯麩袅?時，應(yīng)及時清洗或換回油濾清器磁棒、濾芯；吸油濾清器濾芯；加油濾清器濾芯（加油濾清器上部的堵塞報警器堵塞時顯紅色）。 打開備用抽風(fēng)機(jī)的引風(fēng)道，起動備用抽風(fēng)機(jī)。 觀察運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)：聲音是否否正常，空氣對流是否通暢，儀表讀數(shù)是否正常，是否有泄漏。 二、開車運(yùn)轉(zhuǎn) 開車前準(zhǔn)備工作檢查無誤后，方可開車。 五、日常充電不得少于 12h。 （三）礦燈電池槽的安裝 礦燈電池槽、電池蓋內(nèi)壁四側(cè)，用砂布或鋼絲刷打毛，電池蓋的 極柱用小元銼打毛，然后將電池槽內(nèi)壁、極柱及電池蓋四側(cè)的打毛處用汽油擦凈； 在電池的四周和極柱孔中涂上封口膠，同時在電池槽內(nèi)壁四側(cè)和極板的極柱上也涂上封口膠然后將正、負(fù)極和隔離板成群放入電池槽，（注意極板的“正”、“負(fù)”要與電池槽的“ +”“ ”相對應(yīng)），再將電池蓋裝入電池槽，（注意極板的“正”、“負(fù)”要與電池槽，放置 5— 6h 后，在電池槽和電池蓋接合處再補(bǔ)涂一層封口膠，以使粘合牢固； 將排氣管兩面端分別插入電池蓋與電池槽壁的透氣孔中，注意排氣管轉(zhuǎn)彎處，不得成扁形，以免堵塞氣體透出；用無針頭注射器，吸取封 口膠堵封存排氣管四周縫隙，第一次干后，再進(jìn)行第二次封堵。 （五）日常充電 日常充電采用恒壓并聯(lián)充電法，充電電壓為 5V177。一般為蓄電池 5h 容量的 1/10，但 放電電流以 1h 率為最大限度； 放電到終止電壓（ ），不能使用保護(hù)電流。 池上蓋和槽子有損壞、漏酸； 特殊工作栓有遺失、損壞、帽座有脫落； 蓄電池的封戶劑有開裂、損壞； 蓄電池的電解液不足應(yīng)補(bǔ)充蒸鎦水； 蓄電池解抽 4 只蓄電池測定電解液比重，并檢查放電狀況； 蓄電池箱的開縫孔隙被異物堵塞； 蓄電池箱蓋遭到意外沖擊，發(fā)生嚴(yán)重變形； 蓄電池箱蓋電池之間不得有松動，必須按設(shè)計要求用塑料瓦楞隔板楔緊，隔板不得用易燃的木材之類 的多孔性材料低替。拆卸時，不能敲、撬開 、防止損壞電池蓋； 對極板、隔板、電池槽、電池蓋清洗檢查按檢修有關(guān)方法，進(jìn)行檢修復(fù)用。 如更換新極板，必須按初初充電方法進(jìn)行充電 處理。在高溫季節(jié)，補(bǔ)水周期應(yīng)適當(dāng)縮短。 三、停車 逐漸關(guān)閉減荷閥，使機(jī)器進(jìn)入空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。 當(dāng)出現(xiàn)下列情況之時，應(yīng)緊急停機(jī)：無需先卸載，直接按下“停止”按扭。 起動該抽風(fēng)機(jī)。 檢查人行道風(fēng)門是否關(guān)閉。 8）停機(jī) 4 小時以上要讓泵空 運(yùn)轉(zhuǎn) 5～ 10 分鐘，才能帶壓力工作。轉(zhuǎn)動回轉(zhuǎn)臂或運(yùn)輸槽可在較大的范圍內(nèi)扒取，根據(jù)石料的遠(yuǎn)近不同適 當(dāng)收放鏟斗將有利于扒取。液壓油和容器必須保持清潔 。 ⑸ 檢查裝巖機(jī)附近頂板是否良好。 對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。 四、停泵與記錄： 正常停機(jī)時，應(yīng)先關(guān)閉出水閥，后停電動機(jī)電源；開關(guān)手把打到“零”位。 絞車雖反轉(zhuǎn)時，要待電機(jī)停運(yùn)后再開反車。 小絞車的安裝必須符合有關(guān)的規(guī)定。 （ 3）提升容器到達(dá)停車位置，而不減速。 下放到減速開始時應(yīng)逐漸拉回制動手柄，然后再將制動手柄回到零位停車，關(guān)閉動力制動開關(guān)。 二、信號與操作： 司機(jī)要熟悉各種信號的使用，操作時必須按信號執(zhí)行。 鋼絲繩突然遭受猛烈拉力時，應(yīng)立即停車檢查，未經(jīng)檢查不能恢復(fù)運(yùn)行。 五、調(diào)繩時的注意事項： 調(diào)繩之前活滾筒的懸掛容器應(yīng)不在活滾筒受力的位置上。 還可按動沒泵停止按鈕安全回路斷電，制動器進(jìn)行安全制動。 司機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn) 15 分鐘以上之后需繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須重發(fā)信號后方可開車。 檢查機(jī)械各部聯(lián)接螺栓是否齊全、緊固。 在井下檢修電機(jī)臨時應(yīng)急故障時必須在檢修峒室、主運(yùn)大巷進(jìn)行，其余地點嚴(yán)禁拆檢。 高空作業(yè)要穿軟底鞋，不準(zhǔn)穿拖鞋，硬 底鞋和塑料鞋，以防滑倒和摔下，戴安全帽和系安全帶。 （ 7）作完畢或暫停工作時，必須切斷電源、氣源、檢查現(xiàn)場，確認(rèn)無起火危險，方可離去。 拆裝機(jī)件時，不準(zhǔn)用手摸活動面、轉(zhuǎn)動部位或用手指探孔位。 1無論高壓、低壓系統(tǒng)停電工作，工作前必須掛好“停電作業(yè)牌”，驗電、放電，（井下作業(yè)必須在瓦斯?jié)舛?1%以 下時才能放電），接臨時地線等安全措施。井下檢修、搬遷設(shè)備必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第445 條規(guī)定。 正在送電的開關(guān)，手把上應(yīng)掛上“正在運(yùn)行”警告牌。證明年月日。聽候命令，恢復(fù)送電。 1未經(jīng)定相的線路或變壓器，嚴(yán)禁并列。 1檢修工作場所的配電板（盤）附近嚴(yán)禁掛衣物、工具等。 鉆削操作時，嚴(yán)禁戴手套，或 手拿棉紗、破布、以防絞傷手。 凡有液體壓力、氣體壓容器，帶電設(shè)備，以及正在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械，禁止進(jìn)行焊接、氣割。吊環(huán)要焊接牢固可靠。 維修工必須熟悉鉗工安全技術(shù)，量具保養(yǎng)，整削安全技術(shù)，銼削安全技 術(shù)，鋸割安全技術(shù)，鉚接安全技術(shù)。 車架吊起后，應(yīng)放置穩(wěn)當(dāng)?？刂剖职咽欠裉幱凇?0”位，制運(yùn)手把在制動位置上。 按動沒泵起動按鈕起動液壓站，此時沒泵工作信號燈應(yīng)發(fā)出燈光信號。注意在滾筒上至少要留三圈保護(hù)繩。 司機(jī)值班時，不得干與本職無關(guān)的工作。腳踏開關(guān)動作是否靈活可靠。 提升最大速度和加、減速度嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （ 4）各轉(zhuǎn)動部位的聲音。 非緊急情況下，運(yùn)行中不得使用安全制動。 二、開車前的檢查 檢查固定支柱是否牢固可靠，繩鉤、繩卡是否緊固完好，鋼繩斷絲是否超限。 嚴(yán)格執(zhí)行“開車不行人，行人不開車”的規(guī)定。 檢查兩臺抽風(fēng)機(jī)的各風(fēng)門位置，關(guān)閉是否嚴(yán)密，風(fēng)門的正確位置應(yīng)該是： 〈 1〉 備用風(fēng)機(jī)的引風(fēng)道風(fēng)門應(yīng)處于關(guān)閉位置（使風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口不與引風(fēng)道相通）和打開檢修風(fēng)門。 風(fēng)機(jī)完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)后關(guān)閉人行道反向風(fēng)門，鎖死防爆風(fēng)門，并用沙袋壓牢。 ⑸ 裝巖機(jī)不得 過負(fù)荷連接裝巖，如閘輪過度發(fā)熱，應(yīng)待車?yán)鋮s后方可繼續(xù)使用，閘輪上禁止有油和水。如果相序不正確，將無法啟動機(jī)器。 三、注意事項 1）本機(jī)工作時，非操作人員和設(shè)備都不能靠近，以免發(fā) 生事故。 12）液壓系統(tǒng)注意事項。 對該風(fēng)機(jī)進(jìn)行全面檢查。 打開排氣 閥門。絕對不準(zhǔn)潤滑油低于下油標(biāo)線。 四、回礦燈要洗擦干凈，透氣孔暢通。 二、礦燈檢修 （一）、礦燈頭的檢修： 拆卸礦燈必須使用專用工具； 用三角套扳手將松三角頭保險螺絲釘，取下燈圈； 取下燈頭圈、燈面玻璃、燈泡、反射器檢查開關(guān)，燈泡座和電纜有無接 觸不良和松動； 更換燈泡時，要注意螺口處是否清潔和光亮、燈泡安好后應(yīng)擰緊，放松數(shù)次，檢查自動斷電情況。 礦燈在初充電完畢，放置 2h 后，必須在燈房作放電試驗，試驗 11h后，電池電壓不低于 ，即可正常投入使用。 新電池初充電后，一般達(dá)不到額定容量，必須進(jìn)行放電，放電電容量值 7— 10%放至單格電壓降 為止，然后按上述（ 5）方法進(jìn)行第二次 充電，如止反復(fù)進(jìn)行 2— 3 次；最后一次充電結(jié)束時，如比重與規(guī)定要求有偏差或各單格不一致 ，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整合格，才可投入正常使用。 五、在充電 24 小時后，應(yīng)隨時檢查每只蓄電池的液面高度，如有不足現(xiàn)象，應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水，不得加酸。最后充電完畢后，應(yīng)把電解液比重調(diào)整到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。再補(bǔ)一次蒸鎦水，再充 2h，使電解液均勻。 九、礦燈每月進(jìn)行一次均恒充電（即按連續(xù)充電 24h）， 3 個月調(diào)整電解液比重一次，電解液比重應(yīng)達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)要求。 放出儲氣罐的油、水。 排氣溫度超過 100℃時未自動停機(jī)。 反風(fēng)運(yùn)行要詳細(xì)記