標(biāo)準(zhǔn)化管理典型示范標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)會(huì)(專業(yè)版)
【正文】 06:36:5406:36:5406:362/26/2023 6:36:54 AM 1越是沒(méi)有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 26日星期日 上午 6時(shí) 36分 54秒 06:36: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 閩西交通 電動(dòng)鑿毛機(jī)鑿毛，局部人工鑿毛 邊角處畫線預(yù)留 2cm不鑿毛，防止砼開裂、缺角 閩西交通 隧道 ①施工便道及場(chǎng)地硬化 通往各個(gè)隧道的施工主便道全部用 C25砼硬化，確保了雨季期間車輛暢通； 施工便道硬化 閩西交通 警示標(biāo)志 急彎處設(shè)置廣角鏡 閩西交通 指路標(biāo)牌 配備酒水車，做到文明施工 閩西交通 隧道洞口場(chǎng)地平整，按 25cm厚度砼硬化，使整個(gè)施工場(chǎng)地干凈整潔。 閩西交通 小型預(yù)制構(gòu)件場(chǎng) 閩西交通 高強(qiáng)塑料模具 履帶式生產(chǎn)線 閩西交通 預(yù)制塊形狀規(guī)則、尺寸準(zhǔn)確 養(yǎng)護(hù)到位，保證砼質(zhì)量 閩西交通 T梁預(yù)制場(chǎng) 本合同段共 12座橋，共計(jì) 609片 T梁， 54片空心板梁。 閩西交通 二、推廣標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)情況 拌和站 本合同段共需 17萬(wàn) m3混凝土，結(jié)合沿線結(jié)構(gòu)物分布特點(diǎn)，我部設(shè)置一個(gè)大型拌和站，承擔(dān)橋梁、涵洞通道、擋墻、隧道等砼生產(chǎn)任務(wù)， 發(fā)揮 “ 集中拌和，集中管理 ”優(yōu)勢(shì)，使工程混凝土質(zhì)量在源頭得到有效控制。 閩西交通 采用專業(yè)模板漆涂刷模板漆后，模板表面光滑，拆模后砼色澤光亮、顏色統(tǒng)一，而且可多次周轉(zhuǎn)使用。根據(jù) 《 中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法 》 、 《 福建省建設(shè)領(lǐng)域農(nóng)民工工資支付管理暫行辦法 》 、 《 福建省高速公路項(xiàng)目農(nóng)民工工資支付管理暫行規(guī)定 》 等法規(guī)，特成立農(nóng)民工工資支付監(jiān)管領(lǐng)導(dǎo)小組，制定 《 農(nóng)民工工資支付管理辦法 》 、 《 農(nóng)民工工資保障措施 》 ，實(shí)行勞動(dòng)合同管理，與農(nóng)民工簽訂勞動(dòng)協(xié)議，按照勞動(dòng)合同及有關(guān)規(guī)定，我項(xiàng)目部通過(guò)建立銀行卡辦法，直接將工資匯入農(nóng)民工本人卡內(nèi)，并設(shè)立農(nóng)民工工資支付舉報(bào)電話、舉報(bào)信箱，對(duì)工人的合理訴求積極解決，切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益。 :36:5406:36:54February 26, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 26日星期日 6時(shí) 36分 54秒 06:36:5426 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :36:5406:36Feb2326Feb23 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無(wú)限完美。 RAMAC CUII型探地雷達(dá) 作超前地質(zhì)探測(cè) 閩西交通 出具超前地質(zhì)報(bào)告，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工 閩西交通 ③ 省交通科研所采用先進(jìn)的瑞雷波檢測(cè)儀對(duì)全線的橋涵臺(tái)背擋墻背和路基高填路段填 筑質(zhì)量進(jìn)行無(wú)破損檢測(cè)，使填方質(zhì)量得到及時(shí)有效控制。 閩西交通 翼班板鋼筋采用整體預(yù)制吊裝，節(jié)省 T梁預(yù)制的循環(huán)時(shí)間 閩西交通 翼板鋼筋頂面、側(cè)面采用縱向通長(zhǎng)鋼筋固定，并使用定位緊線器拉緊頂面定位
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