物流戰(zhàn)略規(guī)劃課件(ppt53頁)(專業(yè)版)
【正文】 3）要有準(zhǔn)確的市場需求預(yù)測能力。 4）必須能夠有效地進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的重組。 行業(yè)競爭格局 行業(yè) 壁壘低、進(jìn)入者多從而導(dǎo)致低端競爭激烈；行業(yè)壁壘高、市場進(jìn)入與退出障礙大，進(jìn)入者數(shù)量少而導(dǎo)致市場寡頭控制。所以顧客絡(luò)繹不絕，銷售金額比鄰近的鞋店多 10倍 。 構(gòu)成 物流系統(tǒng)戰(zhàn)略優(yōu)勢的主要方面有：產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、地理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、組織優(yōu)勢和管理 優(yōu)勢 等。 在今天，應(yīng)用五力模型有沒有需要修正的地方？ 修正： 信息永遠(yuǎn)是無法完全對稱的 競爭者也是合作者 市場的規(guī)模是可變的，價值總量是可創(chuàng)造的 SWOT分析矩陣是從企業(yè)內(nèi)外環(huán)境兩個維度來分析企業(yè)所具有的內(nèi)在優(yōu)勢（ strength,S）和缺陷 (weakness,W)，以及所面臨的外部機(jī)遇 (opportunity,O)與威脅 (threat,T)，并從這四個因素的內(nèi)在聯(lián)系上來尋求企業(yè)發(fā)展目標(biāo)與路徑的戰(zhàn)略分析工具。 蒂馬斯的座椅組裝線上大約有供應(yīng) 2小時使用的零件，它們整齊地放在輸送帶上的小容器里。 包括三個子系統(tǒng) ： 戰(zhàn)略 控制系統(tǒng)、業(yè)務(wù)控制系統(tǒng)和作業(yè)控制 系統(tǒng) 。事實(shí)上，每張車椅有 100個零部件，蒂馬斯一個工廠平均每天生產(chǎn) 1000張車椅，只要有一個瑕疵零件，這張座椅就被視為瑕疵品。 三、戰(zhàn)略環(huán)境分析工具 ——PEST模型 PEST－－ Political(政治 )、 Economic（經(jīng)濟(jì)）、 Social(社會 )、 Technological（科技） 五力競爭模型是美國市場營銷學(xué)家邁克 是物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。 企業(yè)根據(jù)自身?xiàng)l件及內(nèi)外環(huán)境 ,為求得企業(yè)生存和發(fā)展 ,對企業(yè)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)途徑和手段的總體謀劃 ,它是企業(yè)經(jīng)營思想的集中體現(xiàn) ,又是制定企業(yè)規(guī)劃和計(jì)劃的基礎(chǔ) . 一、 物流 戰(zhàn)略的產(chǎn)生背景 物流戰(zhàn)略是指為實(shí)現(xiàn)物流的可持續(xù)性發(fā)展，依據(jù)其外部環(huán)境和內(nèi)部條件，對其發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的途徑和手段而進(jìn)行的長遠(yuǎn)性、全局性謀劃。 行業(yè)發(fā)展的有利條件與不利因素 充分 利用好行業(yè)的有利條件，將其轉(zhuǎn)化成企業(yè)現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)力從而提高企業(yè)的市場競爭實(shí)力；最大程度地規(guī)避市場不利因素，提前作好應(yīng)對措施，盡可能減少不利因素所帶來的負(fù)面 效應(yīng) 。 在豐田的工廠，當(dāng)車體從烤漆廠出來、輸送到組裝線上，蒂馬斯公司大約有 4小時的時間接獲豐田的車椅需求順序訂單去制造車椅，并運(yùn)送至豐田的組裝廠，接著，車椅便會準(zhǔn)時輸送到組裝線上拼裝。 －－
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