【正文】 制度化 D。無效承諾 D。 D．承運人收到貨物重量證明（ ABC） 42．根據(jù)〈華沙條約〉〈海牙議定書〉的規(guī)定，承運人的責任如下：（ ） A．承運人對航空期間發(fā)生的貨損、貨物滅失、延誤承擔責任。出票人簽名（ ABCD） 30．根據(jù) UCP500，銀行在審查單據(jù)中，對（ ）不負責任 A．單據(jù)真實性的實質(zhì)審查 B。 CFR（ BCE） 16．國際貨物買賣合同是合同的一種，適用合同法的一般原則，合同成立需要滿足以下條件（ ） A．當事人具備規(guī)定行為能力 B．買賣雙方意思表示一致 C．合同內(nèi)容合法 D．具備法定形式（ ABCD） 17．在現(xiàn)代各國合同法制度中，合同的書面形式具有以下作用（ ） A．使用合同具有正確性、 公開性和告誡性 B．是確定合同效力的實質(zhì)條件 C． 證據(jù)作用（ ABC） 18．跟單托收案交單方式不同可分為（ ） A． 付款交單 B。普遍優(yōu)惠 制待遇 D。是一個經(jīng)濟實體 C。馬賽爾協(xié)議 D． 牙買加協(xié)議（ C） 58．世界貿(mào)易組織（ ）也是 WTO 爭端解決機構(gòu)和貿(mào)易政策評審機構(gòu) A． 部長級會議 B。傳達到受要約人經(jīng)營地或其慣常住所 C．傳達到受要人并且受要約人理解 D。平安險加一切險 Ｄ。新要約（Ｃ） 43．教材是著重介紹了我國在國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語是（ ） Ａ。水漬險最大，其次是一切險，再次是平安險 Ｃ。國際逃稅 D。〈與貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉（ D） 13．〈海牙規(guī)則〉規(guī)定的訴訟時 效是（ ）年 A．半 B。無過失責任制 D。限制性商業(yè)條款又稱限制性商業(yè)行為、限制性商業(yè)慣例、限制性貿(mào)易做法、違背公平貿(mào)易條款等。（ 合法性 ） 16 國際貨物多式聯(lián)運：以至少 不同的運輸方式將貨物從一國 的地點運至另一國境內(nèi)指定 的地點的運輸，（ 兩種：接管貨物；交付貨物） 17 來源地稅收管轄權(quán)：是脂依據(jù) 確定的管轄權(quán)。（海上運輸；交付貨物） ：調(diào)整國際間私人直接投資關(guān)系的 的總和。（） 、屈服、強化和頸縮破壞四個階段。（√ ） 1有面積相等的正方形和圓形，比較兩圖形對形心軸慣性矩的大小，可知前者比后者大。 A、 2 B、 3 C、 4 D、 5 力偶可以在它的作用平面內(nèi)（ C ），而不改變它對物體的作用。 ( ) 14．桁架中內(nèi)力為零的桿件稱為零桿。（lEIi?） A． 2i B． 4i C． 8i D． 16i 9．利用正應(yīng)力強度條件，可進行 ( )三個方面的計算。 A．桿件的變形 B．多余約束力 C．結(jié)點位移 D．支座位移 10．能夠限制角位移的支座是（ ）。 ( ) 9．從提高梁彎曲剛度的角度出發(fā)，較為合理的梁橫截面應(yīng)該是：以較小的橫截面面積獲得較大的慣性矩。( ) 6．軸向拉伸（壓縮）的正應(yīng)力大小和軸力的大小成反比，規(guī)定拉為正，壓為負。 A．主系數(shù)和副系數(shù) B．主系數(shù) C．主系數(shù)和自由項 D．副系數(shù)和自由項 7．結(jié)點法和截面法是計算 ( )的兩種基本方法。 A． 123bh B． 62bh C． 43bh D． 33bh 5．在梁的強度計算中，必須滿足（ ）強度條件。 ( ) 11．在使用圖乘法時，兩個相乘的圖形中，至少有一個為三角圖形。 A、桿件的變形 B、多余約束力 C、結(jié)點位移 D、支座位移 圖示單跨梁的傳遞系統(tǒng) CAB 是（ B ）。（ √ ） 1圖乘法的正負號規(guī)定為：面積 w 與縱坐標 y0在桿的同一邊時，乘積 w y0應(yīng)取正號；面積 w 與縱坐標 y0在桿的不同邊時，乘積 w y0應(yīng)取負號。（） n 個物體組成的系統(tǒng)，每個物體都受平面一般力系的作用，則共可以建立 3 個獨立的平衡方程。（世界貿(mào)易組織：約束 ） （建設(shè) —— 經(jīng)營 —— 轉(zhuǎn)讓）：是指政府（ 通過契約 ）授予私營企業(yè)（ 包括外國企業(yè) ）以一定期限的特許專營權(quán)，許可其融資建設(shè)和經(jīng)營特定的公用基礎(chǔ)設(shè)施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產(chǎn)品以 、并賺取利潤。（ 東道國法律；東道國法人） 13 居民稅收管轄權(quán)：是根據(jù) 確立的管轄權(quán)，它是指一國對其本國居民在世界范圍內(nèi)的所得進行征稅的權(quán)力。（ 實質(zhì)性損害；實質(zhì)損害威脅） 28 共同海損：共同海損指海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船長為了共同安全， 和 作出特別犧牲或支出的特別費用。金匯率制（ A） 4．托收和信用證兩種支付方式使用的匯票都是商業(yè)匯票，都是通過銀行收款（ ） A．但是托收屬于商業(yè)信用，信用證屬于銀行信用 B．但是托收屬于銀行信用，信用證屬于商業(yè)信用 C．兩者屬于商業(yè)信用 D。 D．解決一成員對另一成員投資的待遇問題（ B） 11．明確規(guī)定貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移時間的國際貨物買賣法律是（ ） A．〈 2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則〉 B．〈 1932 年華沙 牛津規(guī)則〉 C．〈國際貨物買賣合同成立統(tǒng)一法公約〉 D。復(fù)邊貿(mào)易協(xié)議 D?！毒S斯比規(guī)則》 C。要約 Ｂ。作了三項聲明／保留（Ａ） 46．倫敦保險業(yè)協(xié)會貨物運輸保險條款的Ｂ險相當于中國人民保險公司貨物保險的（ ） Ａ。其所在國瓦解國沒有稅收合作的外國企業(yè)無納稅義務(wù)（ B） 50．亞洲開發(fā)銀行行址設(shè)在（ ） A．東京 B。加拿大 E。其它們 （ A） 65．《世界版權(quán)公約》規(guī)定的版權(quán)保護期是（ ） A．不少于作者有生之年及死后的 25 年 B．不少于作者有生之后及死后的確 50 年 C．不少于作者有生之年及死后的 15 年 D．不少于作者有生之后及死后的 10 年（ A） 66． GATT 第 24 條允許 WTO 成員建立關(guān)稅同盟或自由貿(mào)易區(qū)，但是要求（ ） A．地區(qū)貿(mào)易集團 內(nèi)必須取消影響相互之間貿(mào)易的所有關(guān)稅和其它限制 B。 DDP 完 稅后交貨（指定目的地）（ ABCDE） C 組貿(mào)易術(shù)語中買賣方的責任是（ ） ； DIF 和 CIP 術(shù)語中還要自費辦理投保手續(xù)并交納保險費。 CIF C。集裝箱貨物 D?！逗Ｑ绤f(xié)定書》刪除了這一要求 B．起運地、目的地及約定的經(jīng)停地點。艙面險 E 戰(zhàn)爭險（ AB） 51．巴西多利公司向古巴托洛卡斯公司發(fā)出傳真：“急購一級白砂糖 2020 噸，每噸 250 美元 CIF 巴西利亞，1994 年 4 月 20 日至 25 裝船。中外合作經(jīng)營企業(yè) C．外資企業(yè) D。新協(xié)議將促進全球服務(wù)貿(mào)易開放和增長，促進知識產(chǎn)權(quán)保護及技術(shù)成果開發(fā)利用。實行浮動匯率制 D。如托運人在交貨時特別聲明，貨物價值，并交納了必須附加費，則承運人的賠償額以所應(yīng)聲明的價值為限（ AB） 43．我國中外合資經(jīng)營企業(yè)的主要特征是（ ） A．外國合營者與我出資者共同舉辦 B． 中外出資者共同經(jīng)營管理 C．其法律性質(zhì)為契約式合營 D．合營企業(yè)中是中國法人 E． 企業(yè)所得應(yīng)向外國出資者所在國納稅（ ABD） 44．〈國際鐵路貨物聯(lián)合運輸協(xié)定 〉在下列情況發(fā)生時免除承運人責任（ ） A．因發(fā)貨人或收受人裝、卸車原因造成 B．由發(fā)貨鐵路規(guī)章許可，使用敞車類貨車運輸貨物 C．由于發(fā)貨人或收貨人的貨物夾運人未采取保證貨物完整的必要措施（ ABC） 45．租船運輸合同承租人有如下責任（ ） A．承租人保證船舶在約定的航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸 B．保證船舶用于運輸約定的合同貨物 C．承租人可將租用的船舶轉(zhuǎn)租，但其原合同權(quán)利義務(wù)不受影響（ ABC） 46．被保險人通常承擔的義務(wù)包括（ ） A．如實審報 B。買賣雙方資信及履約的情況（ ABCDE） 31．提單的種類有：（ ） A．按運輸方式分為直達提單轉(zhuǎn)船提單或連運提單和多連運提單據(jù)（或提單）或聯(lián)合運輸單據(jù) B．按運費支付時間分運費預(yù)付提單和運費到提付提單 C．租船提單（ ABC） 32．調(diào)整提單運輸?shù)膰H公約有（ ） A．《海牙規(guī)則》 B。解除合同（ ABC） 20．在國際貿(mào)易中常見的匯票有（ AB） A．即期匯票和遠期匯票：即期匯票是持票人向匯款人提示匯票時，付款人見票立即付款的匯票；遠期匯票是指在見票后一定期限或指定日期付款匯票 B．光票和跟單匯票：前者指不附帶任何單據(jù)的匯票；后者指匯票的承兌或付款要 以負代表貨物所有權(quán)的單據(jù)為條件匯票 21． 在國際貿(mào)易實踐中，通常采用以下檢驗標準與方法（ ） A．按買賣雙方商定的標準方法 B．按生產(chǎn)國的標準和方法 C．按進口的標準和方法 D．按國際標準或國際習慣的標準和方法（ ABCD） 22．根據(jù)《聯(lián)合國貿(mào)易貨物買賣合同公約》的規(guī)定，賣方的義務(wù)主要有（ ） A．按照合同公約的規(guī)定，提交貨物與單據(jù)與轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)的義務(wù) B．擔保義務(wù)：（ AB） 23． WTO 協(xié)議約束的主體是其成員方（ ） A．中央政府 B。中方不得在日本使用該技術(shù) D。對居民來自于任何國家的所得征稅 C?？偫硎聲?D） 59．具有物權(quán)評證作用的單據(jù)是（ ） A．商業(yè)發(fā)票 B。以買賣方實際控制貨物時間確定風險轉(zhuǎn) 移（ B） 53．國際金融公司的主要任務(wù)是對屬于發(fā)展中國家會員中國的企業(yè)的（ ）發(fā)展提供資金 A． 國有 B。英文字母順序 Ｂ。ＣＩＦ、ＤＡＦ、ＣＰＴ Ｄ。 Ａ．＜國際貿(mào)易組織憲章＞ Ｂ．＜世界貿(mào)易組織憲章＞ Ｃ．＜臨時適用議定書＞ Ｄ．授權(quán)條款（Ｃ） 37．海上貨物運輸保險中，共同海損屬于（ ） Ａ．共同損失 Ｂ．部分損失 Ｃ．全部損失 Ｄ．單獨損失（Ｂ） 38．＜與貿(mào)易有關(guān)的投資措施協(xié)議＞屬于（ ） Ａ．世界銀行制定管轄的多邊投資協(xié)議 Ｂ．ＷＴＯ管轄的貨物貿(mào)易協(xié)定 Ｃ．聯(lián)合國管轄的多邊投資協(xié)議 Ｄ．尚未生效的多邊投資協(xié)議（Ｂ） 39．＜聯(lián)合國 國際貨物買賣合同公約＞適用于（ ） Ａ．營業(yè)地分處不同締約國的當事人之間的貨物買賣 Ｂ．具有不同國家國籍的當事人之間的貨物買賣 Ｃ．船舶、飛機、氣墊船的買賣 Ｄ?！磁c貿(mào)易有關(guān)的知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議〉 D。開航前 C。未列入成員國貿(mào)易承諾表的服務(wù) D。（ 被保險人；保險人） 商標：是用于區(qū)別商品生產(chǎn)者或 、服務(wù)提供者的標志，通常由文字、 或其結(jié)合組成。 （控制權(quán)） 19《海鴉規(guī)則》：全稱為《 1924 年統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，是最早規(guī)范 責任的國際公約。 （進口限制） ：即有權(quán)享受信用證利益的人，一般為 或 。（） ? 可由壓桿的材料以及柔度 ? 查表得出，（） ，去掉多余約束后所得到的靜定結(jié)構(gòu)稱為力法的基本體系。（ 10分） 解： 得 分 評卷人 畫出下圖所示梁的內(nèi)力圖。） 約束是阻礙物體運動的限制物。（ 10 分） 2．畫出下圖所示梁的內(nèi)力圖（ 10 分）。將判斷結(jié)果填入括弧，以√表示正確，以 表示錯誤） 1．對于作用在剛體上的力，力的三要素是大小、方向和作用線。（ 10 分） 用力矩分配法計算圖（ a）所示連續(xù)梁，作 M圖， EI=常數(shù)。 ( ) 12．力偶對物體的轉(zhuǎn)動效應(yīng)，用力偶矩度量而與矩心的位置無關(guān)。 ( ) 3．如果有 n 個物體組成的系統(tǒng)，每個物體都受平面一般力系的作用，則共可以建立 2n個獨立的平衡方程。 A．列平衡方程、畫受力圖、取分離體 B．畫受力圖、列平衡方程、取分離體 C．畫 受力圖、取分離體、列平衡方程 D．取分離體、畫受力圖、列平衡方程 4．圖所示構(gòu)件為 T形截面，其形心軸最有可能的是（ ）。 A． 不在同一直線的三個單鉸 B． 不在同一直線的三個鉸 C． 三個單鉸 D． 三個鉸 4． 工程設(shè)計中，規(guī)定了容許應(yīng)力作為設(shè)計依據(jù)： ? ? n0?? ? 。 ( ) 8．在工程中為保證構(gòu)件安全正常工作，構(gòu)件的工作應(yīng)力不得超過材料的許用應(yīng)力 ??? ，而許用應(yīng)力 ???是由材料的極限應(yīng)力和安全因素決定的。 A、體系幾何不變 B、體