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畢業(yè)論文基于c-51單片機出租車計價器的研究(專業(yè)版)

2025-01-11 18:45上一頁面

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【正文】 鍵盤的工作方式通常有 3種:編程掃描、定時掃描和中斷掃描。 E 網(wǎng)校免費網(wǎng)上共享學習平臺 圖 411 存儲器擴展電路圖 2線反轉(zhuǎn)法 掃描法要逐列掃描查詢,當被按下的鍵處于最后一列時,則要經(jīng)過多次掃描才能最后獲得此按鍵所處的行列值。 VPP:編程電源。 7段 LED顯示器由 7條發(fā)光二極管組成顯示字段,并按“日”字形排列,這7段發(fā)光管分別稱為 a,b,c,d,e,f,g,有的還帶有一個小數(shù)點 dp,7 段 LED 由此得名,將 7 段發(fā)光管 陰極都連在一起,稱為共陰極接法,當某個字段的陽極為高電平時,對應的字段就點亮。靜態(tài)顯示就是顯示驅(qū)動電路具有輸出鎖存功能,單片機將所要顯示的數(shù)據(jù)送出后就不再管,直到下一次顯示數(shù)據(jù)需要更新時再傳送一次新數(shù)據(jù),顯示數(shù)據(jù)穩(wěn)定,占用很少的 CPU 時間。在單片機應用系統(tǒng)中通常使用的是七段 LED。 WP接地是因為 WP為寫保護引腳,由于 AT24C02 不具有寫保護功能,所經(jīng)該引腳接地。一般電容 C3 和 C4 取 30uF 左右。這種系統(tǒng)成本低廉、結(jié)構(gòu)簡單,常用來構(gòu)成 簡單的控制系統(tǒng)。 任一端口可以作為輸入輸出 。 可編程并行接口 8255 為了連接鍵盤、顯示器等并行輸入輸出的外圍設(shè)備,采用可編程并行接口 8255 來實現(xiàn) AT89C51 單片機并行接口擴展。前兩個寄存器(內(nèi)存地址 00H, 01H) 用于控制寄存器和狀態(tài)寄存器,內(nèi)存地址02H08H 用于時鐘計數(shù)器(秒 ~年計數(shù)器),地址 09H0CH 用于報警寄存器(定義報警條件)地址 0DH 控制 CLKOUT 管腳的輸出頻率,地址 0EH 和 0FH 分別用于定時器控制寄存器和定時器寄存器:秒、分鐘、小時、日、月、年、分鐘報警、小時報警、日報警寄存器,編碼格式為 BCD ,星期和星期報警寄存器不以 BCD 格式編碼。用于寄存器各端口及定時器 /計數(shù)器的工作狀態(tài)。 當以無條件方式進行數(shù)據(jù)輸入 /輸出傳送時,由于不需要任何聯(lián)絡(luò)信號,因此這時 PA、 PB 及 PC 都可以進行數(shù)據(jù)的輸入 /輸出操作。 PC0~ PC5 是 C 口的 6位輸入 /輸出線。 8155 共有 40 個腳。被保護部分的讀操作不受影響,實際上這時被保護的區(qū)域就可以作為串行只讀存儲器。在智能化裝置中,正日益獲得廣泛應用。石晶振蕩和陶瓷振蕩均可采用。因此它可用作對外部輸出 的脈沖或用于定時目的。在 FLASH 編程和校驗時, P1 口作為第八位地址接收。當空車燈掰下乘客上車時,通過 8563 獲取時間信息分辨白天 / 晚上 ,然后調(diào)用AT24C02 程序獲取白天 / 晚上的單價及起始價 ,便開始計價并顯示時間、里程和金額等信息 。解決了以往計價器計價不準確、使用壽命短等缺點,但此方法通常使干擾信號也能產(chǎn)生計數(shù)脈沖,分立元件過于復雜,電路穩(wěn)定性不好。多年來國內(nèi)普遍使用的計價器只具備單一的計量功能。 關(guān)鍵詞: AT89C51;掉電存儲; LED顯示 ABSTRACT In this paper, the importance of taximeter in our life is introduced. The designs of a new type of taximeter based on single chip microputer AT89C51 are presented. How to solve key problems in the process of designing hardware system is also discussed. The results have proved that the system is satisfied with the practical requirement s of distance, time and fare counting, storing, and the print, display function. In the thesis, hardware design of the taximeter is mainly focused on. The thesis elaborates the overall design of taximeter. The clock electric circuit mold piece, electricity saving mold piece, mileage examination mold piece and LED demonstration mold piece, keyboard mold piece, print mold piece etc. Key Words: AT89C51:Electricity saving mold piece。本電路設(shè)計的計價器不但能實現(xiàn)基本的計價,而且還能根據(jù)白天,黑夜,中途等待來調(diào)節(jié)單價,但同時在不計價的時候 還能作為時鐘為司機同志提供方便。在出租車運營過程中 ,當遇到堵車等情況而導致出租車處于等待狀態(tài) ,則每等到五分鐘 (時速低于每小時5 公里 ) 費用加 1 元。 GND:接地。作為輸入,由于外部下拉為低電平, P3 口將輸出電流( ILL)這是由于上拉的緣故。 /EA/VPP:當 EA 保持低電平時,則在此期間外部程序存儲器( 0000HFFFFH),不管是否有內(nèi)部程序存儲器。 掉電存儲芯片 AT24C02 概述 單片機實現(xiàn)的儀器儀表,家用電器,工業(yè)監(jiān)控等系統(tǒng)中,對某些狀態(tài)參數(shù),不僅要求能夠在線修改,而且斷電能保持,以備上電后恢復系統(tǒng)的狀態(tài)。下面以 ATMEL 公司的產(chǎn)品進行說明。 ● GND— 接地端。 RD 、 WR 分別是讀、寫控制線。 IO/M =0,對 RAM 進行讀寫; IO/M =1,對 I/O 口進行讀寫。為此 8155 引入了 8 位地址 AD2~ AD0,無論是 RAM 還是可編址口都使用這 8 位地址進行編址。當定時工作時,由于芯片內(nèi)部按機器周期提供固定頻率的計數(shù)脈沖;當計數(shù)工作時,從芯片外部引入計數(shù)脈沖。 8563有 16個寄存器,其中 00H01H為控制方式寄存器、 09H0CH為報警功能寄存器、 0DH為時鐘輸出寄存器、 0EH和 0FH為定時器功能寄存器、 02H08H為秒年時間寄存器。 PBO~PB:7B 口的 8位輸入 /輸出線。 2 的主要功能 : 方式 2只用于端口 A。復位之后,使 ALE、 PSEN、 P0、 P P2口的輸出均為高電平(即為輸入狀態(tài)),復位后,內(nèi)部寄存器的狀態(tài)如表 1 所示。在時鐘上升沿把數(shù)據(jù)寫入 EEPROM;在時鐘為下降沿時把數(shù)據(jù)從 EEPROM 中讀出來。當車輪轉(zhuǎn)動一圈時小磁鐵提供一個磁場,則霍爾傳感器 A44E 輸出一次低電平完成一次數(shù)據(jù)采集。 E 網(wǎng)校免費網(wǎng)上共享學習平臺 如 8 位 LED 顯示器有 8 根位選線和 8χ 8根段選線。 N位靜態(tài)顯示器要求有 N*8根 I/O 口線,占用 I/O 口資源較多。 E 網(wǎng)校免費網(wǎng)上共享學習平臺 存儲區(qū)擴展模塊 引言 AT89C51 通過 P0 和 P2 口可為擴展存儲器提供 16 位地址,使擴展存儲器的尋址范圍達 64KB。行線通過上拉電阻接到 +5V上。以常常采用依次排列鍵號的方式對按鍵進行編碼。為了進一步提高 CPU 。但是這種編碼對于不同行的鍵,離散性大。在按鍵數(shù)量較多的場合,矩陣鍵盤與獨立式鍵盤相比,要節(jié)省很多 I/O 口。當為空車時 ,為了節(jié)電 ,只顯示時間 ,為供司機查看時間提供方便 ,當司機要查詢以往的營運數(shù)據(jù)時 ,按查詢鍵可提供顯示 。該電路每一位可獨立顯示,只要在該位的段選線上保持段選碼電平,該位就能保持相應的顯示字符。共陽極與共陰極的段選碼互為反碼?;魻柶骷性S多優(yōu)點,它們的結(jié)構(gòu)牢固,體積小,重量輕,壽命長,安裝方便,功耗小,頻率高(可達1MHZ),耐震動,不怕灰塵、油污、水汽及鹽霧等的污染或腐蝕。 :地線。 AT89C51 單片機有一個引腳 RST,它是施密特觸發(fā)器的輸入端,其輸出端接復位電路的輸入。 若只有一個端口工作于方式 1,余下的其它位可以工 作在方式 0。 AO、 Al:內(nèi)部寄存器尋址。 8563包含一個片內(nèi)復位電路,當振蕩器停止工作時,復位電路開始工作,在復位狀態(tài)下, I2C總線初始化,寄存器 TF、 VL、 TD TD0、 TESTC、 AE 被置邏輯 1,其它的寄存器和地址指針被 清 0。而 8155 的定時器 /計數(shù)器則只有一種固定的工作方式,即 14 位計 數(shù),通過軟件方法進行計數(shù)值加載。數(shù)據(jù)輸入操作時, STB 是外設(shè)送來的選通信號;數(shù)據(jù)輸出時, STB 是外設(shè)送來的應答信號。 ? IO/ M —— I/O 與 RAM 選擇信號。 AD0~ AD7 為地址數(shù)據(jù)總線。 ● TEST— 測試,用于對存儲器的檢測。這個系列的芯片有 8腳 DIP(雙列直插)封裝, 8 腳 SOIC(表面貼裝)封裝,一部分型號還有 14 腳SOIC 封裝。但 RAM,定時器,計數(shù)器,串 口和中斷系統(tǒng)仍在工作。在由外部程序存儲器取指期間,每個機器周期兩次 /PSEN 有效。 P3口: P3口管腳是 8 個帶內(nèi)部上拉電阻的雙向 I/O口,可接收輸出 4 個 TTL門電流。 AT89C51 的內(nèi)部結(jié)構(gòu)框圖如圖 31 所示: AT89C51 的管腳結(jié)構(gòu)圖及管腳說明 如圖 32所示 。 通過比較以上三種方案,單片機方案有較大的活動空間,不但能實現(xiàn)所有要求的功能而且能在很大的程度上擴展功能,而且還可以方便的對系統(tǒng)進行升級,所以我們采用第三種方案,用 AT89C51 單片機實現(xiàn)出租車計價的功能。因此,汽車計價器的研究也是十分有一個應用價值的。 本課題主要研究出租車計價器的硬件設(shè)計?,F(xiàn)今我國生產(chǎn)計價器的企業(yè)有上百家,主要是集中在北京,上海,沈陽和廣州等地。 以單片機為核心 ,設(shè)計上采用 89S51 單片機為主控器,以 A44E 霍爾傳感器測距,并采用 AT24C02 實現(xiàn)在系統(tǒng)掉電的時候保存單價和系統(tǒng)時間等信息,輸出采用 7段數(shù)碼顯示管。 AT89C51單片機 數(shù)據(jù)存儲及時鐘模塊 里程采集模塊 顯示模塊 存儲區(qū)擴展模塊 鍵盤模塊 打印模塊 E 網(wǎng)校免費網(wǎng)上共享學習平臺 圖 24 硬件電路框圖 AT89C51 單片機 數(shù)據(jù)存儲及時鐘模塊 里程采集模塊 顯 示模塊 存儲區(qū)擴展模塊 鍵盤模塊 打印模塊 E 網(wǎng)校免費網(wǎng)上共享學習平臺 第 3 章 相關(guān)芯片介紹 控制核心芯片 AT89C51 主要特性 ● 與 MCS51 系列單片機產(chǎn)品兼容 ● 4K 字節(jié)在系統(tǒng)可編程 Flash 存儲器(片內(nèi)具有 4K 字節(jié)閃速存儲器) ● 1000 次擦寫周期 ● 128Bytes 的內(nèi)部 RAM單元 ● 4 個 8位 I/O 口,即 32 位可編程 I/O 口線 ● 2 個 16位定時器 /計數(shù)器 ● 6 個中斷源 ● 可編程全雙工串行口 ● 低功耗空閑和掉電模式 ● 掉電后中斷可喚醒 ● 看門狗定時器 ● 雙數(shù)據(jù)指針 ● 靈活的 ISP 在線編程功能(字或字節(jié)模式) ● 寬范圍的工作電壓, VCC 的允許變化范圍為了 ~ ● 可設(shè)置為待機狀態(tài)和掉電狀態(tài) ● 振蕩器及時鐘電路,全靜態(tài)工作方式,時鐘頻率可為 0Hz~24MHz。并因此作為輸入時, P2口的管腳被外部拉低,將輸出電流。如想禁止 ALE的輸出可在 SFR8EH 地址上置 0。有余輸入至內(nèi)部時鐘信號要通過一個二分頻觸發(fā)器,因此對外部時鐘信號的脈寬無任何要求,但必須保證脈沖的高低電平要求的寬度 。 自定時寫周期包括自動擦除時間不超過 10ms,典型時間為 5ms。 A0, A1, A2— 片選或以頁面選擇地址輸入,用于 EEPROM 器件地址編碼。 CE 是片選信號,當 CE =0 時,芯片才能與 CPU 交換信息。 ? ALE—— 地址鎖存信號。各聯(lián)絡(luò)信號的定義如表 32 所示。 8155 定時器 /計數(shù)器的記數(shù)結(jié)構(gòu)如 表 33所示: 表 33 8155定時器 /計數(shù)器的記數(shù)結(jié)構(gòu) D7 D6 D5 D4 D3 D2 D1 D0 T7 T6 T5 T4 T3 T2 T1 T0 定時器 /計數(shù)器的使用 : 8155的定時器 /計數(shù)器與 MCS51單片機芯片內(nèi)部的定時器 /計數(shù)器在功能上是完全相同的,即同樣具有定時和計數(shù)兩種功能。 8563時鐘芯片在本設(shè)計中具有以下功能: 1. 定時器功能 8位的倒計數(shù)器地址( 0FH )由定時器控制寄存器地址 0EH控制,定時器控制寄存器用于設(shè)定定時器的頻率( 4
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