【正文】 :40:3501:40Feb2326Feb23 1越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。 :40:3501:40:35February 26, 2023 1他鄉(xiāng)生白發(fā)，舊國見青山。 施工基地條件 164。 在國際上 ， 96％ 以上的項目有工期的限定 。 n工作的班次（一天三班，二班還是一班）。 第三階段工程工期 6年（ 2023年～ 2023年）。 ? 項目時間管理的工具 甘特圖 網(wǎng)絡圖和關鍵路徑分析 ? 項目管理內容與過程 Part1 Overview－ Project Time Management Time Management Process 2 Activity Sequencing 3 Activity Duration Estimating 1 Activity Definition 4 Schedule Development Planning Controlling 5 Schedule Control 橫道圖和資源需求量動態(tài)圖 工 序 名 稱 每天勞工人數(shù) 周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 地下室 A開挖 4 地下室 B開挖 4 地下室防水施工 2 炸掉老的結構 2 地下室 A混凝土澆注 3 地下室 B混凝土澆注 3 地下室 A混凝土墻澆注 3 勞工人數(shù) 7 6 5 4 3 2 1 0 批準 階段 設 計 和 計 劃 施 工 驗收 初步設計 技術設計 施工圖設計 招標 施工準備 土方工程 基礎工程 主體結構 設備安裝 設備調試 裝飾工程 室外工程 驗收 1992 1993 1994 1995 1996 3 4 3 4 3 3 3 4 4 4 1 2 2 1 1 1 2 2 工程活動 開工 封頂 交付 里程碑事件 橫道圖的特點 (一 )優(yōu)點 1． 它能夠清楚地表達活動的開始時間 ， 結束時間和持續(xù)時間 ， 一目了然 ， 易于 理解 ， 并能夠為各層次的人員 (上至戰(zhàn)略 決策者 ， 下至基層的操作工人 )所掌握和運用； 2． 使用方便 ， 制作簡單； 3．不僅能夠安排工期，而且可以與勞動力計劃、資源計劃、資金計劃相結合。其中： 第一階段工程工期為 5年（ 1993年～ 1997年），主要控制目標是： 1997年 5月導流明渠進水； 1997年 10月導流明渠通航； 1997年 11月實現(xiàn)大江截流； 1997年年底基本建成臨時船閘。他關系到整個進度計劃及其它的計劃。 總工期由關鍵線路決定 ,則要壓縮工期必須著眼于關鍵線路上的活動 ， 要保障工期必須保障關鍵線路 。 施工已有計劃 164。 01:40:3501:40:3501:402/26/2023 1:40:35 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。 上午 1時 40分 35秒 上午 1時 40分 01:40: 楊柳散和風，青山澹吾慮。 :40:3501:40:35February 26, 2023 1意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 26日星期日 1時 40分 35秒 01:40:3526 February 2023 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點的射線向前。 招標進展情況 164。 影響： 1。 這種方法多適用于采用新工藝、新方法和新材料等沒有定額可循的工作。 ?項目管理的三個約束條件 —— 范圍、時間和成本反映了時間管理最初三個過程的基本順序：活動定義（進一步定義范圍），活動排序（進一步定義時間），活動歷時估計（進一步定義成本）。 。 現(xiàn)在幾乎所有的網(wǎng)絡分析程序都有橫道圖的輸出功能 ， 而且它被廣泛使用 。 ? 工序 ? 事件 ? 路線 一條路線的長度（又稱之為工期）等于該線路上各項工序的作業(yè)時間之和。 iET—— 緊前工序的作業(yè)時間 hit ? 工序最早完工時間 ? 工序最遲完工時間 ? 工序最遲開始時間 計算公式為： ijijij tESEF ?? ijEFijLF計算公式為： jij LTLF ?其中： —— 表示工序（ i， j）的箭尾節(jié)點的最 遲時間。 （ 3）進度拖延原因分析及措施 ? 進度拖延原因分析 工期及相關計劃的失誤 邊界條件的變化 管理過程中的失誤 資金不到位等 自然條件的影響 ? 解決進度拖延的措施 增加資源投入 ,如勞動力、材料和設備 重新分配資源（如將輔助人員投入到生產(chǎn)中） 減少工作范圍 改善工器具及設備，提高勞動生產(chǎn)率 將部分任務轉移（如分包） 將前后順序的工作改為平行工作 將相關工作合并（特別是在關鍵路線上按先后順序實施的 工作合并） 廣州（新）白云國際機場 總進度綱要 （進度目標論證） P1 P2 P3 第一平面 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 分區(qū)進度計劃 （分區(qū)實施控制性計劃） 第三平面 o o o o o o o o o o o o 單體進度計劃 （單體實施控制性計劃） 第四平面 o o o o o o o o o o o o A B C D 總進度規(guī)劃 （項目實施指導性計劃） 第二平面 總進度計劃的體系 重點分析 航站區(qū)工程 飛行區(qū)工程 同時兼顧了其它工程的影響 影響總進度目標的 關鍵工程 資金使用計劃 項目進度計劃 影響 取決于 根據(jù)資金使用計劃對項目總進度綱要進行調整 根據(jù) 11月 29日 12月 1日的調查，收集了大量信息和資料 總進度綱要的編制依據(jù) 主要包括： 1）指揮部各級領導的意見和設想 2）項目實施的計劃和實際進展狀況 3）圖紙和文字資料 根據(jù) 12月 18日 12月 22日，向指揮部匯報了總進度綱要 (A版 )，聽取了意見。 完成全場地勢及土方工程 (2) 完成航站樓封頂 ， 即 完成航站樓 177。 2023年 2月 26日星期日 上午 1時 40分 35秒 01:40: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023年 2月 26日星期日 1時 40分 35秒 01:40:3526 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 01:40:3501:40:3501:402/26/20