【正文】 可分為紙制 、 金屬 、 木制 、 麻制和玻璃制品包裝等 (4) 按包裝質地劃分 ， 可分為軟性包裝 、 半硬性包裝和硬性包裝 (5) 包裝程度劃分 ， 可分為全包裝和局部包裝 3． 運輸包裝的標志 （ 重點掌握 ） 運輸包裝上的標志 ， 按其用途可分為運輸標志 、 指示性標志和警告性標志 （ 1） 運輸標志 （ Shipping Mark） 這種標志又稱 “ 墨頭 ” 或 “ 嘜 頭 ” ， 通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母 、 數字及簡單的文字組成 。 按重量成交的商品 ， 還需要訂明計算重量的方法 ， 并應明確采用何種度量衡制 。 是包裝材料經過稱量后的實際重量 。 (3) 按長度 （ Length） 計算 。 一般應盡量采用一種方法表示 ， 以免日后履約時產生糾紛 。 具體指賣方所交付的商品品質可以高于或低于合同規(guī)定品質的最大限度 。 這種標準更為籠統(tǒng) ， 一般只適用于木材或冷凍魚類等貨品 ， 我國對外貿易中很少使用 。 在特殊情況下 ， 可采用 “ 封樣 ” （ Sealed Sample）， 即抽出部分商品 ， 在提供樣品時由第三者 （ 如商檢局 ） 或雙方共同加封 。 B2. 承擔在目的地約定地點受領貨物之后的風險和費用 。 A3. 承擔在指定目的地約定地點 ， 將貨物置于買方處置下之前的風險和費用 。 賣方必須承擔貨物運至指定目的港的一切風險和費用 ， 并承擔碼頭卸貨費用 。 B3? 自負風險和費用 ， 取得進口許可證或其他官方證件 ， 并且辦理貨物進口所需的海關手續(xù) ， 支付關稅及其他有關費用 。 2． 買賣雙方的義務 買賣雙方的義務與 CPT比較賣方義務中只多了辦理保險 ， 支付保險費一條 ， 而買方則少了這一點 。 。 ④ CIF Ex Ship39。 三 、 C組貿易術語 ( 重點掌握 ) (一 ) CIF術語 CIF的全文是指 Cost Insurance and freight（ ? named port of destination） ， 即成本加保險費 、 運費 （ ?? 指定目的港 ） 。 A2. 承擔貨物在指定裝運港越過船舷前的風險和費用 。 B2. 根據合同的規(guī)定受領貨物并支付貨款。 2. 買方義務 B1. 在合同規(guī)定的時間 、 地點 ， 受領賣方提交的貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 《 2023通則》將每種貿易術語項下賣方和買方各自應承擔的義務相互對比，縱向排列。 2. 貿易術語表明商品的價格構成因素 3. 貿易術語明確了買賣雙方的責任和費用 ， 劃分了風險和所有權的轉移界限 4. 貿易是決定買賣合同的重要條件 ， 合同采用哪種貿易術語 ， 合同的性質就由此術語來決定 ， 合同的名稱就采用此術語的名稱 。 （ 二 ） 合同條款 合同條款是交易雙方當事人在交接貨物 、 收付貨款和解決爭議等方面的權利與義務的具體體現(xiàn) ， 也是交易雙方履行合同的依據和調整雙方經濟關系的法律文件 。 其中發(fā)盤和接受是合同成立不可缺少的基本環(huán)節(jié)和必經的法律步驟 。 （ 三 ） 《 2023 年國際貿易術語解釋通則 》（ INCOTERMS2023） 《 國際貿易術語解釋通則 》 原文為 International Rules for the Interpretation of Trade Terms， 縮寫形式為 INCOTERMS， 它是國際商會為了統(tǒng)一對各種貿易術語的解釋而制定的 。 3. 效益性 。 (三 )使用時應注意的問題 二 、 F組貿易術語 ( 重點掌握 ) (一 ) FCA術語 FCA的全文是 Free Carrier（ ? named place） ， 即貨交承運人 （ ?? 指定地點 ） 1. FCA術語的含義 是指賣方在指定地將已經出口清關的貨物 ， 交付給買方指定的承運人 ， 為完成交付貨物 ， 并及時通知買方賣方負責貨交承運人前的一切費用和風險 。 3. 使用時應注意的問題 （ 1） 關于承運人和交貨地點 （ 2） FCA條件下的風險轉移的問題 （ 3） 有關責任和費用的劃分的問題 （ 二 ） FAS術語 FAS的全文是 Free Alongside Ship（ ? named port of shipment） ， 即船邊交貨 （ ?? 指定裝運港 ） 1. FAS術語的含義 是指賣方在規(guī)定的交貨期內在指定裝運港將貨物置于買方指派的船邊時完成交付 ， 風險和費用也都以船邊為界進行劃分 。 ， 取得進口許可證或其他官方證件 ， 并辦理貨物進口所需的海關手續(xù) 。 。 (二 ) CFR術語 CFR的全文是 Cost and freight（ … named port of destination） ， 即成本加運費 （ …… 指定目的港 ） 。 。 ② 交貨地點 、 風險劃分界限及有關責任和費用的劃分不同 。 ， 并支付有關運費 。 提取貨物所需的通常的運輸單證 ， 或相等的電子信息 。 B3. 自負風險和費用 ， 取得進口許可證或其他官方批準證件 ， 并辦理貨物進口所需的一切海關手續(xù) ， 支付關稅和其他費用 。 屬于這個范疇的表示方法 ， 具體包括下列幾種 : 1． 憑規(guī)格買賣 （ Sale by specifications） 商品規(guī)格是指一些足以反映商品質量的主要指標 ， 如化學成分 、 含量 、 純度 、 性能 、 容量 、 長短 、 粗細等 。 商品的等級 ， 通常是由制造商或出口商根據其長期生產和了解該商品的經驗 ， 在掌握其品質規(guī)格的基礎上制定出來的 。 品牌 （ Brand） 是反映一個企業(yè)或產品的標記 ， 指工商企業(yè)給其制造或銷售的商品所冠的名稱 ， 以便與其他企業(yè)的同類產品區(qū)別開來 。 例如：藩茄醬 28/30濃縮度 （ Tomato Paste 28/30 Concentration） (2) 規(guī)定一定的極限 。采用兩種或兩種以上的方法表示時 ， 應在合同中作出明確的規(guī)定 。 如立方米 （ cubic meter） 、 立方尺 （ cubic foot） 、 立方碼 （ cubic yard） 等等 。 (4) 約定皮重 （ Computed Tare） 指買賣雙方事先商定的皮重 ， 而不需經過實際稱量 。 合同中如果未規(guī)定溢短裝部分的作價辦法 ， 一般按合同規(guī)定價格計算 第四節(jié)商品的包裝 一 、 包裝的重要性 （ 了解 ） 1． 商品包裝是商品生產的繼續(xù) ， 凡需包裝的商品 ， 只有通過包裝才算完成生產過程 ， 商品才能進入流通領域和消費領域 ， 才能實現(xiàn)商品的使用價值和價值 。 (3) 警告性標志 （ Warning Mark） 警告性標志又稱危險貨物包裝標志 。 商品的包裝在一定程度上還反映著一個國家的科學 、 文化和藝術的發(fā)展水平和檔次 。 是指某些有固定規(guī)格和尺寸的商品 ， 如馬口鐵 、 鋼板等 ， 只要規(guī)格一致 ， 尺寸相符 ， 其重量大致相等 ， 即可根據件數推算出它的實際重量 . 5. 法定重量 （ Legal Weight） 和凈凈重 （ Net Net Weight） 。 2． 凈重 （ Net Weight） 指商品本身的重量 ， 即除去外包裝物后的實際重量稱為凈重 ， 這是國際貿易中最常見的計重方法 。 第三節(jié) 商品的數量 一 、 約定商品數量的意義 （ 了解 ） 二 、 計量單位和計重方法 （ 掌握 ） （ 一 ） 計量單位 國際貿易中使用的計量單位很多 ， 究竟采用何種計量單位除主要取決于商品的種類和特點外 ， 還取決于交易雙方的意愿 。 但有些商品為體現(xiàn)按質論價 ， 也可根據交貨品質情況調整價格 ，即所謂的品質增減價條款 。 在憑文字說明買賣時 ， 合同中應明確規(guī)定商品的名稱 、 規(guī)格 、 等級 、 標準 、 牌名 、 商標或產地名稱等內容 。 例如：利福平 （ 甲哌利福霉素 ） 英國藥典范 1993年版 Rifampicin B． P． 1993 在國際貿易中 ， 對于某些品質變化較大而難以規(guī)定統(tǒng)一標準的農副產品 ， 往往采用 “ 良好平均品質 ” （ Fair Average Quality，或 ） 這一術語來表示其品質 。 二 、 表示品質的方法 （ 掌握 ） （ 一 ） 以實物表示商品品質 以實物表示商品質量通常包括憑成交商品的實際品質（ Actual Quality） 和憑樣品 （ Sample） 兩種表示方法 。 A3. 承擔在指定目的地的約定地點將貨物置于買方的處置下之前的風險和費用 。 （ 四 ） DDU術語 DDU的全文是 Delivered Duty Unpaid（ named place of destination） ， 即未完稅交貨 （ 指定目的地 ） 。 。 。 ② 風險轉移的界限不同 ， CFR是以船舷為界 ， CPT是以貨交承運人為界 。 按通則解釋該術語適用于各種運輸方式 。 ：支付前 A6中所產生的費用 。 ③ FOB Stowed（ FOB理艙費在內 ） 這一變形是指賣方負責將貨物裝入船艙并承擔包括理艙費在內的裝船費用 。 B3. 承擔受領貨物之后所發(fā)生的一切費用和風險 。 A5. 賣方必須給買方關于貨物已按規(guī)定交付的充分通知 。 A2. 承擔貨物交給買方處置之前的一切費用和風險 。 F組包括有 FCA、 FAS和 FOB三種術語 ， 這些術語成交 ，賣方須將貨物交給買方指定的承運人 ， 從交貨地至目的地的運費由買方負擔 。 除傳統(tǒng)的貿易方式外 ， 還出現(xiàn)了融貨物 、 技術 、 勞務和資本移動為一體的新型的國際貿易方式 。國際貿易實務 導 論 一 、 本課程對象和性質 國際貿易實務是一門主要研究國際商品交換的具體過程的學科 ,也是一門具有涉外活動特點的實踐性很強的綜合性的應用科學 ,凡國際經貿類專業(yè)都把本課程作為一門必修的專業(yè)基礎課程 。 （ 四 ） 貿易方式 隨著國際經濟關系的益日密切和國際貿易的進一步發(fā)展 ， 國際貿易方式 、 渠道日益多樣化和綜合化 。 這是在商品產地交貨的貿易術語 。 買方自己安排運輸工具到交貨地點接收貨物 ， 并且自己承擔一切風險 、 責任和費用將貨物從交貨地運到目的輸方式 (二 )買賣雙方的義務 1. 賣方義務 A1. 在合同規(guī)定的時間 、 地點 ， 將合同要求的貨物置于買方的處置之 。 A4. 提供商業(yè)發(fā)票或與商業(yè)發(fā)票具有同等效力的電子數據 ， 以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他憑證 。 B2. 在合同規(guī)定的時間 、 地點 ， 受領賣方提交的貨物 ， 并按合同規(guī)定支付貨款 。 ② FOB Under tackle（ FOB吊鉤下交貨 ） 這一變形是指賣方負擔費用將貨物交倒買方指定船只的吊鉤所及之處 ， 而吊裝入艙以及其他各項費用 ， 概由買方負擔 。 ， 支付卸貨費 ， 取得進口許可證或其他官方批件 ， 并且辦理貨物進口所需的海關手續(xù) 。 3. 使用時應注意的問題 (1） 賣方的裝運義務 (2） 裝船通知的重要作用 (3） CFR術語的變形： CIF在卸貨費用上為避免糾紛產生了一些變形， 同樣適用于 CFR (三 )CPT術語 CPT術語的全文是 Carriage Paid to （ ? named place of destination） ， 即運費付至 （ ?? 指定目的地 ） 1． CPT術語的含義 是指賣方負責訂立運輸契約 ， 支付貨物運至指定目的地的運費 ， 并承擔貨交承運人照管前的一切風險和費用 。 不同點： ① 適用的運輸方式不同 ， CFR只適合海運或內河運輸 ， 而 CPT適合任何一種方式的運輸 。 ,在邊境約定地點將貨物置于買方控制之下 。 (2)買方的義務 ， 受領貨物 ， 并支付貨款 。 不同點：風險劃分的界限，卸貨費用的負擔等不同。 A2. 在合同規(guī)定的時間 、 地點 ， 將合同規(guī)定的貨物置于買方的處置之下 。