汽車材料第十一章(專業(yè)版)
【正文】 小結(jié) 發(fā)動機(jī)的工作 ,尤其是現(xiàn)代電噴發(fā)動機(jī)的工作 ,因此要求汽油具有良好的蒸發(fā)性 、抗爆性 、 安定性 、 腐蝕性和清潔性 。 四、電能 (1)直接污染及噪聲小。 (4)著火溫度高 火焰?zhèn)鞑サ乃俣嚷?,需要較高的點火能量 。 所以要求柴油具有無腐蝕性 。 MTBE的研究法辛烷值為 117,不僅抗爆性好 ,因含氧 、 燃燒性能好 ,使車用汽油在有較高辛烷值的同時 ,排放更加干凈 ,它已成為提高汽油辛烷值的主要手段 。 汽油能否在進(jìn)氣系統(tǒng)形成良好的可燃混合氣 ,汽油的蒸發(fā)性能是主要的因素 。 評定汽油抗爆性的指標(biāo)是辛烷值和抗爆指數(shù)。 (2)油箱要經(jīng)常裝滿油 ,盡量減少油箱中的空氣含量 ,以減少膠質(zhì)的生成 。 (4)柴油加入油箱前 ,要經(jīng)過沉淀和過濾 ,沉淀時間不少于 48h,以除去雜質(zhì) ,確保柴油的清潔 。 (2)蒸發(fā)潛熱大 ,使得低溫起動和低溫運行性能惡化 。 (6)充電時間長。 氣溫進(jìn)行選擇 。 (5)氣態(tài)氫能量密度小 ,儲運不方便 ,液態(tài)氫技術(shù)難度大 ,成本高。 (8)甲醇有毒 。 天然氣汽車是世界公認(rèn)的 “ 清潔燃料 ” ,天然氣以其豐富的自然資源和低排放性能受到各國的普遍重視 ,其中有富氣貧油的國家 ,如意大利 、 加拿大 、 新西蘭 、 阿根廷 、 澳大利亞 、 巴西等 ,也有環(huán)保要求嚴(yán)格的國家 ,如美國 、 日本等 。 的曲軸轉(zhuǎn)角 ,可燃混合氣形成時間只有汽油機(jī)的 1/30～ 1/20,在已決定的燃燒室的噴油設(shè)備條件下 ,柴油的霧化和蒸發(fā)性決定了柴油在燃燒室內(nèi)形成混合氣的質(zhì)量和速度 。 在規(guī)定條件下的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)試驗中 ,通過和標(biāo)準(zhǔn)燃料進(jìn)行比較來測定 ,用和被測定燃料具有相同抗爆性的標(biāo)準(zhǔn)燃料中異辛烷的體積百分?jǐn)?shù)表示 。第十一章 車用燃料的正確使用 第二節(jié) 車用汽油的牌號和規(guī)格 第三節(jié) 車用汽油的選擇與使用 第一節(jié) 車用汽油的使用性能及 評定指標(biāo) 第五節(jié) 車用柴油的牌號和規(guī)格 第六節(jié) 車用柴油的選擇和使用 第四節(jié) 車用柴油的使用性能及 評定指標(biāo) 第七節(jié) 汽車新能源 、牌號以及對環(huán)境的影響 。 辛烷值是代表汽油機(jī)燃料抗爆性的一個約定數(shù)值 。 ～ 30176。 (4
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