【正文】 08:30:0908:30:0908:302/24/2023 8:30:09 AM ? 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 2023年 2月 24日星期五 上午 8時(shí) 30分 9秒 08:30: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 道岔表示器用于反映道岔所處的狀態(tài)，便于扳道員確認(rèn)進(jìn)路和調(diào)車人員辦理調(diào)車作業(yè)。 習(xí)題： 一 .填空： 1. 采用半自動(dòng)閉塞的車站上，出站信號(hào)機(jī)不能隨便開放，它受＿＿＿和＿＿＿＿兩個(gè)設(shè)備控制。調(diào)度員在指揮行車時(shí)，不僅可對(duì)設(shè)備進(jìn)行控制，還可以監(jiān)督管轄范圍內(nèi)所有列車的運(yùn)行情況。 定義： 計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖是一種運(yùn)用微型計(jì)算機(jī)對(duì)車站值班員的操作命令及現(xiàn)場(chǎng)表示信息進(jìn)行邏輯運(yùn)算，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)機(jī)及道岔等進(jìn)行集中控制的車站聯(lián)鎖設(shè)備。 無絕緣軌道電路要求相鄰軌道電路采用不同載頻。在新建鐵路線上，條件不具備時(shí)，可采用非集中聯(lián)鎖。 響墩及火炬 響墩 是外形扁圓內(nèi)裝有炸藥的聽覺信號(hào) ,防護(hù)時(shí) ,將其放在鋼軌上 ,當(dāng)車輪壓上后會(huì)發(fā)出爆炸聲要求司機(jī)立即停車。 （ 5）調(diào)車信號(hào)機(jī) 作用：指示調(diào)車機(jī)車進(jìn)行作業(yè)。 按 設(shè)置位置 分 (1)固定信號(hào)：臂板信號(hào)機(jī)、色燈信號(hào)機(jī)（一般設(shè)在線路左側(cè)）、機(jī)車信號(hào) (2)移動(dòng)信號(hào)：信號(hào)牌、信號(hào)旗。一個(gè)黃色燈光：表示主體信號(hào)機(jī)在關(guān)閉狀態(tài)。 按照結(jié)構(gòu)的不同 ,以分為透鏡式和探照式兩大類。 車站聯(lián)鎖設(shè)備是保證站內(nèi)列車和調(diào)車作業(yè)的安全，以及提高車站通過能力的一種信號(hào)設(shè)備。 采用直流電源的軌道電路叫做直流軌道電路。 （二）繼電集中聯(lián)鎖的基本原理 9D6D47調(diào)車線XJ1XADBJ DGJ1XJXJ2 XJ3 DGJ2電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)D4XJ 繼電器電路 D4 信號(hào)燈電路 電動(dòng)機(jī)電路XJ→ 信號(hào)繼電器DBJ→ 道岔定位表示繼電器（當(dāng)?shù)啦矶ㄎ磺壹廛壝芴麜r(shí)得電）DGJ→ 道岔區(qū)段軌道表示繼電器（無車時(shí)得電）→（三）繼電聯(lián)鎖辦理手續(xù) 辦理進(jìn)路： Ⅱ 道要接車，則先按壓始端按鈕 1再按末端按鈕 2，就可將與進(jìn)路有關(guān)的道岔轉(zhuǎn)到符合進(jìn)路要求的位置，防護(hù)該進(jìn)路的信號(hào)機(jī)自動(dòng)開放。 半自動(dòng)閉塞：此種閉塞需人工辦理閉塞手續(xù)，列車憑出站信號(hào)機(jī)的進(jìn)行顯示發(fā)車，但列車出發(fā)后，出站信號(hào)機(jī)能自動(dòng)關(guān)閉，所以叫半自動(dòng)閉塞。 十、列車運(yùn)行控制系統(tǒng) 列車運(yùn)行控制系統(tǒng)是一種利用地面發(fā)送設(shè)備向運(yùn)行的列車傳送各種信息，用以保證行車安全，并可提高行車效率的設(shè)備。 四 .看圖回答問題 Ａ站３道接 100次列車，說明聯(lián)鎖設(shè)備具體要求。 紅 —— 前方閉塞分區(qū)有車占用； 黃 —— 前方一個(gè)閉塞分區(qū)空閑； 綠黃 —— 前方兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑；綠 —— 前方至少三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。 :30:0908:30:09February 24, 2023 ? 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 2023年 2月 24日星期五 8時(shí) 30分 9秒 08:30:0924 February 2023 ? 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 :30:0908:30Feb2324Feb23 ? 1世間成事，不求其絕對(duì)圓滿，留一份不足，可得無限完美。 一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光 —— 準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前方不停車，以不超過 20公里 /小時(shí)的速度進(jìn)站，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。（） 三 .選擇題： 1.(多選 )采用軌道電路的目的是檢查和監(jiān)督：（ ） Ａ .股道是否有占用；Ｂ .道岔區(qū)段有無機(jī)車車輛通過；Ｃ .軌道的鋼軌是否完整。 （二）調(diào)度監(jiān)督 調(diào)度監(jiān)督是鐵路行車調(diào)度工作中的一種輔助設(shè)備，在自動(dòng)閉塞區(qū)段安裝使用。 原則：閉塞設(shè)備必須保證一個(gè)區(qū)間內(nèi)，在同一時(shí)間里只能允許一個(gè)列車占用。 控制臺(tái)上的主要表示器是光帶和表示燈。 軌道電路 軌道電路是利用鐵路的兩條鋼軌作為導(dǎo)線，所構(gòu)成的電器回路。 常用的信號(hào)標(biāo)志有警沖標(biāo)、司機(jī)鳴笛標(biāo)、預(yù)告標(biāo)、作業(yè)標(biāo)等。 （ 8）復(fù)示信號(hào)機(jī)：指示前方看不到的信號(hào)。 設(shè)置點(diǎn)：應(yīng)設(shè)在距主體信號(hào)機(jī)不少于 800米的地方。 設(shè)置地點(diǎn)：設(shè)在進(jìn)站線路最外方道岔尖軌尖端（逆向道岔）不少于五十米的地點(diǎn)。 顯示意義： 一個(gè)月白色燈光：準(zhǔn)許越過該信號(hào)機(jī)調(diào)車。停車后如無防護(hù)人員 , 機(jī)車乘務(wù)人員應(yīng)立即檢查前方線路 , 如無異狀 ,可按規(guī)定速度繼續(xù)運(yùn)行。通