【正文】 對于高級辦公樓或樓層較多，面積大的高層辦公樓有必要盡可能縮短疏散距離。對辦公樓而言，一般來說，如能滿足每天早上上班時間人流高峰值的需要，則這樣的電梯系統(tǒng)就能為全天提供良好的服務為典型辦公樓電梯運行特性曲線。 ? 對于特別高的超高層建筑，采用以上方法分區(qū)就不夠經濟合理了，因為每組電梯均要占用下部的層層建筑面積，越往下部，電梯井道所占面積越多，且電梯效率極低，投資龐大，從技術上、經濟上都是極不合理甚至是不可能的。 ? (5) 將交通筒體布置在建筑的外部，用通道與建筑相連，特別有利于創(chuàng)造大面積、完整、開敞的辦公空間，通常作為大公司的辦公樓，獨家使用，不利于出租型的多用戶辦公，為保證各使用部分滿足疏散距離的要求，面積大的建筑需在多處設置疏散樓梯。對高峰期出現(xiàn)時間及人數(shù)的估算 ? 電梯所服務的樓內總人數(shù)通常每人凈有效面積指標確定，這一指標隨各國經濟發(fā)展水平不同而異，下表是西方發(fā)達國家辦公樓面積指標： ? ? 辦公樓每人所需凈面積（平方米） ? ┌────┬────┬────┬────┐ ? │ │高 級 │多 功 能 │單 用 途 │ ? ├────┼────┼────┼────┤ ? │美 國 │14～ 19 │11～ 14 │ 9～ 12 │ ? ├────┼────┼────┼────┤ ? │加拿大 │14～ 19 │11～ 14 │ 9～ 12 │ ? ├────┼────┴────┴────┤ ? │日 本 │ 5～ 12 │ ? ├────┼──────────────┤ ? │德 國 │ 7～ 11 │ ? └────┴──────────────┘ ? 我國 1987年頒發(fā)的行政辦公樓按建設標準中，國務院部委、行政省用的一級辦公樓，每人建筑面積為 13～ 15平方米，市、地委用的二級辦公樓，每人建筑面積為 11～ ? 12平方米，縣、市用的三級辦公樓，每人建筑面積為 9～ 10平方米，折合成有效使用面積，一、二、三級辦公樓分別為 ～ 9平方米／人、 ～ 7平方米／人、 ～ 6平方米／人，現(xiàn)時我國出租型辦公樓可按 8～ 10平方米／人考慮。我國《辦公建筑設計規(guī)范》 ? JGJ6789對于走廊的寬度有以下規(guī)定，同時還應滿足通過人數(shù)每 100人不小于 1米寬。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 ? ? 計算：例：設建筑物內乘梯的總人數(shù)為 2023人，一臺電梯 5分鐘輸送 80人，5分鐘內需輸送 2023 12%=240人，集中率取 25% ? ? 240 ? ___________ ? 2023 25% ? 則需電梯臺數(shù) N=_______________ = 80 ? 上部水平交通： ? 我國規(guī)范是根據(jù)電梯廳內電梯的數(shù)量及排列方式來提出最低要求及限制的。電梯停站的數(shù)量及形式 ? ? (3) 筒體位于建筑的兩端，使用空間較大，可布置大空間景觀式辦公室，且底層大廳通透、寬敞，交通位于兩端，分布均勻，路線短捷，且可分區(qū)組織不同使用者的交通。 ? 電梯設計應考慮的因素： ? 在高層建筑的方案設計中，建筑師應能根據(jù)建筑的性質、規(guī)模、標準層面積及特征等一系列設計因素，估算出電梯的數(shù)量、容量（載客數(shù)或載重量）及電梯的運行速度，以便定出標準層平面以及確定方案的其他平面，當設計進一步深入時，建筑師可與電梯生產商或電梯咨詢公司進行聯(lián)系，以便取得詳細的電梯設計依據(jù)，并調整在方案設計時確定的電梯設計。 ? 各國采用的電梯速度與轎廂容量大同小異，北美其轎廂容量通常在 1135～ 1800kg 17～ 27人）之間，電梯速度采用中、低速為 ～ ，高速為 3～ 6m/s，載重量每檔加大 24人，速度每檔增大 1m/s，低速每檔增大 ～ 。 ? 疏散樓梯通常均采用防煙樓梯，它由前室和防煙樓梯間組成，前室內設防排煙措施，前室與走廊及樓梯間之間的門應采用乙級防火門，并應朝疏散方向開啟，防火門宜采用平開門，并