【正文】 06:48:0406:48:0406:482/14/2023 6:48:04 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 06:48:0406:48:0406:48Tuesday, February 14, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。第二，利用總成本領(lǐng)先的優(yōu)勢，向市場推出 質(zhì)優(yōu)價(jià)廉 的產(chǎn)品，擴(kuò)大市場占有率。公司目前大約 80%的客源都是直達(dá)旅客。 要市場不要工廠。由于邊際產(chǎn)量遞減，每輛汽車的平均總成本從 1萬美元增加到。 如：勞動、原材料、燃料等投入量隨著產(chǎn)量的變動而變動，這部分要素稱為變動要素，支付變動要素的費(fèi)用就是變動成本。 外購的增量成本為： 10 20230=202300元 自制的增量成本為： 20230+80000+40000+20230+35000=195000元 應(yīng)自制 虧損企業(yè)要不要停產(chǎn)或轉(zhuǎn)產(chǎn) — 例 ? 假定某企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品 A， B， C，其中 C是虧損的，每月的銷售收入和成本利潤如表所示。經(jīng)估算，完成該合同的施工與其它經(jīng)營費(fèi)用為65,000元。 ?一年下來你算賬的結(jié)果是掙了 5萬人民幣。 —— 格蘭仕微波爐 美國西南航空公司在 40個(gè)鄰近城市的航線平均單程機(jī)票僅為 58美元，甚至比有的公路票價(jià)更低。 最重要就是樹立自信。若增量收入大于增量成本，說明這一決策可導(dǎo)致總利潤的增加，因而可以接受，否則不可接受。更何況就是 38元票價(jià)旅行社也還是有錢賺的。因此，其工廠的成本在長期中是可變成本。 ? 一件標(biāo)價(jià)為 1900日元（中國賣 99元）的搖粒絨外套有50%的毛利。這樣就可以減少維護(hù)費(fèi)、庫存費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)，而且可以和飛機(jī)生產(chǎn)廠商建立長期合作。進(jìn)入門檻低，做雞毛彈子的格蘭仕都能，其他企業(yè)（特別是家電企業(yè)）更能做。多年前，格蘭仕就一直在推廣光波爐，至今仍然沒有其他企業(yè)與格蘭仕爭光波概念，長此以往，中國消費(fèi)者心中有可能劃上這樣的等號：光波 =格蘭仕。 06:48:0406:48:0406:48Tuesday, February 14, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 14日星期二 6時(shí) 48分 4秒 06:48:0414 February 2023 1一個(gè)人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 06:48:0406:48:0406:482/14/2023 6:48:04 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。如果能夠抓住產(chǎn)品升級的機(jī)會，以創(chuàng)新產(chǎn)品為自己的定位，這樣才有開展?fàn)I銷活動的資本。 格蘭仕價(jià)格戰(zhàn)回顧 67 ? 降價(jià)背景 1996年趙靜到珠海開一個(gè)微波爐會議，發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)已有微波爐企業(yè) 80多家。 ? 西南航空成立起第三年開始盈利，一直盈利，是美國持續(xù)盈利時(shí)間最長的航空公司。如果能改變這一局面，全國每年多創(chuàng)造幾十億利潤是毫不費(fèi)勁的事。因此，這些工廠的成本在短期中是固定成本。 ?因?yàn)槁眯猩缭诘居慰筒蛔?，而旅行社的大客車、旅行社的工作人員這些生產(chǎn)要素是不變的，一個(gè)游客都沒有，汽車的折舊費(fèi)、工作人員的工資等固定費(fèi)用也要支出。 2023/2/14 北京信息科技大學(xué) 26 第二組：增量成本和沉沒成本 ? 增量成本 是指因作出某一特定的決策而引起的全部成本的變化。 6. 如果你已結(jié)婚或正處于熱戀，你的愛人或戀人比你承受更大的精神、物質(zhì)壓力，損失難以估價(jià)； 7. 你將不再擁有常人的種種樂趣：節(jié)假日、旅游、電影、足球逛街等； （接上頁） 8. 如果你報(bào)考的是異地院校，那么路費(fèi)必須考慮進(jìn)去，其計(jì)算公式應(yīng)為：單程路費(fèi) ╳ 4； 9. 如果你找到學(xué)校的免費(fèi)宿舍，學(xué)校查房造成的精神壓力，最樂觀的數(shù)字也應(yīng)是 2元 /日 ╳ 365日； …………… 考研戰(zhàn)場上 3天共 18小時(shí)，思想必須高度集中。 不能做到價(jià)格最低，就不能做到全球最大。 ?機(jī)會成本，又稱替換成本，是指生產(chǎn)者為了生產(chǎn)一定數(shù)量的產(chǎn)品所放棄的使用相同的生產(chǎn)要素在其他生產(chǎn)用途中所能得到的最高收入。 ?應(yīng)確切的說，收入低，生活沒有保障的弱勢群體犯罪率高，收入高，生活有保障的群體犯罪率低。假設(shè)停產(chǎn)后，總固定成本不變，同時(shí)這部分生產(chǎn)能力閑置不用，如果 C停產(chǎn)，企業(yè)利潤將減少 30萬元。 如機(jī)器與廠房租金、借入資本的利息、折舊費(fèi)、管理費(fèi)用等。 ?對一個(gè)企業(yè)來說，進(jìn)入長期要多長時(shí)間呢？回答取決于企業(yè)類型。 庫存和營銷負(fù)責(zé)人掛鉤 庫存和生產(chǎn)負(fù)責(zé)人掛鉤 庫存和庫房管理者掛鉤 （三）人工成本（越來越貴） 人員招聘 人員離職（ 35倍） 人員培訓(xùn)（培訓(xùn)很貴，不培訓(xùn)更貴） 薪酬福利 員工的人均產(chǎn)出與績效 人工成本預(yù)算控制 方法三：向人力資源管理要成本效益 （四）管理費(fèi)用 實(shí)行總量控制、專項(xiàng)費(fèi)用控制（如話費(fèi)、復(fù)印費(fèi)、辦公用品等） 嚴(yán)格參照制度控制成本費(fèi)用：如差旅費(fèi)、招待費(fèi)、交通費(fèi)等 與考核掛鉤 方法四：向日常管理要成本效益 電話費(fèi)、通訊費(fèi) 汽車、交通費(fèi) 應(yīng)酬費(fèi)、公關(guān)費(fèi) 辦公設(shè)備 水電、低值易耗品 差旅 ……….. 記?。汗?jié)約 1元成本就增加 1元利潤，相當(dāng)于賣了 10元錢的產(chǎn)品！ 如果能 發(fā)明 一 種眼 鏡 ，一看就能 發(fā) 現(xiàn)工 廠里 的浪 費(fèi) ，那我們 就 會發(fā) 現(xiàn) 處處 都有浪費(fèi)，處處是 “ 黃金 ” （五）銷售費(fèi)用 提高市場費(fèi)用的投入產(chǎn)出率 根據(jù)營銷規(guī)劃進(jìn)行總量控制、人均投入產(chǎn)出控制、費(fèi)用發(fā)生的業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)控制 費(fèi)用與任務(wù)捆綁打包控制 （六）財(cái)務(wù)費(fèi)用 安排好長短貸款計(jì)劃，降低融資成本 做好資金運(yùn)用計(jì)劃，用足商業(yè)信用 利用多渠道融資 利用商業(yè)匯票的優(yōu)點(diǎn)，靈活安排資金 加速回收貨款，合理推遲付款 加速資金周轉(zhuǎn)，加快存貨周轉(zhuǎn)等 向供應(yīng)商要求 10% 向領(lǐng)導(dǎo)干部要求 10% 向員工要求 10% 向財(cái)務(wù)總監(jiān)要求 10% 向所有花錢的人要求削減 10% 方法五：如何向三項(xiàng)費(fèi)用預(yù)算要成本效益 降低成本，全員有責(zé) ，獎金與成本掛鉤。 秘訣四：合理激勵機(jī)制 ? 雖然是低成本航空公司，但公司向員工隊(duì)伍提供了極佳的福利方案 ? 實(shí)施“利潤共享計(jì)劃”，員工獎金 2/3必須投資于公司股票 ? 公司高層每個(gè)月都到基層工作，總裁更是如此 ? 1990年石油價(jià)格上漲時(shí)，員工甘愿減少工資來購買燃油 秘訣五：運(yùn)用金融手段規(guī)避航油風(fēng)險(xiǎn) ? 在航油價(jià)位相對低位時(shí)進(jìn)行套期保值 ? 如： 19972023年都做了燃油套期保值， 2023年當(dāng)燃油每桶 57美元時(shí)，該公司所用 82%的燃油仍然保持在每桶 24美元的油價(jià)上 ? 美國西南航空航油成本比沒有參加燃油套期保值的航空公司低 20%，從而贏得成本控制優(yōu)勢 實(shí)戰(zhàn)案例二：價(jià)格殺手 —格蘭仕 ? 發(fā)展歷程 ? 價(jià)格戰(zhàn)略 ? 降價(jià)成功原因 ? 得與失 ? 問題分析 66 至 2023年，格蘭仕已經(jīng)連續(xù) 11年蟬聯(lián)微波爐產(chǎn)銷量冠軍，占有全球 50%以上市場份額。 4. 得與失 ? 格蘭仕價(jià)格戰(zhàn)的得 在各種資源處于弱勢的情況下，通過價(jià)格戰(zhàn)，達(dá)到轟動效應(yīng)，大幅度提升知名度，節(jié)省廣告促銷資源；通過價(jià)