【正文】 四、明挖法工點現(xiàn)場巡視及預警案例 北京市軌道交通建設管理公司 四、明挖法工點現(xiàn)場巡視及預警案例 明挖法工點現(xiàn)場巡視成果表（樣表） 1）開挖面地質狀況：土層性質及穩(wěn)定性、地下水控制效果和其它情況； 2）支護結構體系：支護體系施作及時性、滲漏水情況、支護體系開裂、變形變化和其它情況； 3）周邊環(huán)境：坑邊超載、地表積水及截排水措施、建構筑物變形及開裂情況、地表變形及開裂情況、管線沿線地面開裂、滲水、塌陷情況、管線檢查井開裂及積水變化和其它情況。 ? 施工過程周邊環(huán)境監(jiān)控、評估： ? 一般工程環(huán)境過程評估： 根據(jù)監(jiān)控量測控制指標值，判別施工過程中監(jiān)測點的預警狀態(tài)，或根據(jù)周邊環(huán)境巡視發(fā)現(xiàn)安全隱患或不安全狀態(tài)而進行預警。 ? 明挖法 施工準備期 安全風險評估主要包括內容： ? 明挖法 地質、環(huán)境 安全風險識別與分析： 在認真分析巖土工程勘察與環(huán)境調查資料、地質踏勘、環(huán)境核查及空洞普查的基礎上，對地質、環(huán)境安全風險因素和地下水難以控制等地質條件復雜、緊鄰地下管線等環(huán)境條件復雜的部位進行識別，分析可能帶來的安全風險； ? 明挖法 設計方案實施 安全風險識別與分析： 在認真學習設計文件的基礎上，結合自身的經驗及認識，對基坑支護體系、環(huán)境保護措施、地下水控制工藝等實施的重、難點及可能的安全風險進行識別與分析； 北京市軌道交通建設管理公司 一般規(guī)定 ? 明挖法施工方案 安全性評估： 在周邊地質與環(huán)境條件核查的基礎上，評估地質及環(huán)境條件對圍護結構、支（錨）結構、地下水控制、土方開挖等施工方案的影響，并預測施工方案對周邊環(huán)境可能產生的影響，對成孔、成樁和注漿設備的適應性及開挖、支護施工步驟和參數(shù)的可行性進行論證； ? 明挖法施工組織合理性評估 ：評估明挖法施工組織設計的合理性、針對性，主要包括施工部署、施工準備、安全風險管理體系建立等方面。 （ 2） 監(jiān)理單位 a. 監(jiān)督施工單位地質踏勘、環(huán)境核查和空洞普查工作及其結果的分析情況 b. 施工方案安全性評估 c. 施工組織合理性評估 北京市軌道交通建設管理公司 一、基本規(guī)定 ：施工準備期安全風險評估報送程序框圖 ? 特、一級和有特殊要求的其它等級環(huán)境風險工程地質、環(huán)境條件發(fā)生重大改變時，工點設計單位或專業(yè)評估單位應對前期特殊工程環(huán)境評估報告進行修改、補充或完善； ? 管理流程 北京市軌道交通建設管理公司 一、基本規(guī)定 施工準備期安全風險識別與評估 ? 施工準備期應進行下列工作： ? 巖土工程勘察及環(huán)境調查資料分析 ? 現(xiàn)場實地地質踏勘 ? 環(huán)境核查 ? 地下空洞普查 ? 識別安全風險的部位和安全風險因素 ? 評價安全風險事件發(fā)生可能性和嚴重程度 ? 各工法從以下四個方面進行評估： ? 地質、環(huán)境安全風險識別與分析 ? 設計方案實施安全風險識別與分析 ? 施工方案安全性評估 ? 施工組織合理性評估 北京市軌道交通建設管理公司 一、基本規(guī)定 施工準備期施工單位安全風險評估 表 （一） 編號： 線路名稱 合同段 工點名稱 風險工程名稱（級別） 施工單位 評估內容 存在問題的描述 可能產生的安全風險事件 處置措施建議 地質 安全風險識別與分析 環(huán)境安全風險識別與分析 設計方案實施安全風險識別與分析 其它 專業(yè)工程師 年 月 日 項目總工 年 月 日 監(jiān)理單位建議 項目總監(jiān)簽字 年 月 日 備注： 1 、本表由施工單位采用； 2 、適 用于 明挖 法 或礦山法 施工。 一、基本規(guī)定 北京市軌道交通建設管理公司 一、基本規(guī)定 施工過程安全風險監(jiān)控、評估與預警 (續(xù) ) ? 當 監(jiān)控發(fā)現(xiàn) 異常情況 ， 可能引起工程自身或周邊環(huán)境安全風險事件時，分析安全風險事件 發(fā)生的可能性 和 后果嚴重程度 ，并據(jù)此啟動警戒預報 ； ? 監(jiān)測預警 、 巡視預警 、 綜合預警 ? 采用黃色、橙色、紅色三級預警 ? 具體 見 《北京市軌道交通工程建設安全風險技術管理體系》（試行）） 。 二、 明挖法施工工程自身風險監(jiān)控、評估 北京市軌道交通建設管理公司 施工準備期 ? 施工方案安全性評估 ? 地質、環(huán)境因素對明挖法施工工藝 的影響評估 （ 1）地質因素對成孔及成樁（錨、土釘）工藝的影響評估 ：主要對工程地質、水文地質條件導致鉆進困難、塌孔、縮孔、串孔、漏漿、孔內涌水涌沙、握裹力不足等安全風險事件發(fā)生可能性及嚴重程度進行評估； （ 2）環(huán)境因素對成孔及成樁（錨、土釘）工藝的影響評估 ：主要對地下障礙物、地下管線、空洞、地表水體等導致鉆進難、漏漿、孔內涌水涌沙、握裹力不足等安全風險事件發(fā)生可能性及嚴重程度進行評估； 二、 明挖法施工工程自身風險監(jiān)控、評估 北京市軌道交通建設管理公司 施工準備期 ? 施工方案安全性評估 ? 地質、環(huán)境因素對明挖法施工工藝的影響評估 （ 3） 地質、環(huán)境等因素對土方開挖順序 的影響評估 ： 分析地質條件、環(huán)境條件、季節(jié)條件及施工能力等因素對土方分區(qū)、段、層開挖順序的影響，并對開挖導致的安全風險事件發(fā)生可能性及嚴重程度進行評估； （ 4）地質、環(huán)境因素對降水施工 的影響評估 ： 主要對地質條件導致降水井質量不好、出砂量過大、出水量不足等安全風險事件的發(fā)生可能性及嚴重程度進行評估。 ? 施工現(xiàn)場 周邊既有線（鐵路） ? 結構開裂、剝落 情形 ? 結構滲水 情形 ? 道床結構開裂 情形 ? 變形縫開合及錯臺 情形 三、施工中對周邊環(huán)境風險的監(jiān)控、評估 北京市軌道交通建設管理公司 周邊環(huán)境監(jiān)控、評估 ? 施工現(xiàn)場 周邊道路（地面） ? 地面開裂 ：包括裂縫寬度、深度、數(shù)量、走向、發(fā)生位置、發(fā)展趨勢等； ? 地面沉陷、隆起 ： 包括沉陷深度、隆起高度、面積、位置、距墩臺的距離、距基坑（或隧道）的距離、發(fā)展趨勢等； ? 地面冒漿 /泡沫 情形 ? 施工現(xiàn)場 周邊河流湖泊 ? 水面漩渦、氣泡 ：包括水面有無出現(xiàn)漩渦、水泡、出現(xiàn)范圍、發(fā)生