【正文】 06:20:0306:20:0306:202/8/2023 6:20:03 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 06:20:0306:20:0306:20Wednesday, February 8, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年?？傮w上將降低國際貿(mào)易的總噸位，而貨物的總價值則主要受到世界經(jīng)濟發(fā)展的影響。仔細(xì)分析現(xiàn)在的運輸企業(yè)，單一運輸方式已經(jīng)無法滿足廣大貨主的需要。為了規(guī)范、統(tǒng)一對這些貿(mào)易術(shù)語的理解，國際商會以及一些國家立法機構(gòu)對這些貿(mào)易術(shù)語進(jìn)行了整理和規(guī)定，使得貿(mào)易商在采用這些貿(mào)易術(shù)語時得到了法律保障。最早的版本為 1936年版，后來在 1953年、 1967年、 1976年、1980年和 1990年作了修改。多式聯(lián)運經(jīng)營人成為運輸鏈的關(guān)鍵。 – 貨主型的跨國公司一般不考慮具體的物流運作，而是采用目標(biāo)管理的方式對物流供應(yīng)上提出要求，采用合同管理的方式實現(xiàn)對綜合物流的控制。 06:20:0306:20:0306:20Wednesday, February 8, 2023 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 2023年 2月 8日星期三 6時 20分 3秒 06:20:038 February 2023 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。 06:20:0306:20:0306:202/8/2023 6:20:03 AM 1成功就是日復(fù)一日那一點點小小努力的積累。 – 貨主型的跨國公司在物流供應(yīng)鏈中處于生產(chǎn)物流的地位，隨著市場的變化，這些跨國公司會適時地選擇進(jìn)入還是退出物流業(yè)務(wù)。 在上述情況下，運輸方式、實際承運人的選擇成為多式聯(lián)運經(jīng)營人的主要工作，選擇的標(biāo)準(zhǔn)就是運輸效率、運輸價格和運輸質(zhì)量。 1 國際貿(mào)易術(shù)語與國際物流 ? 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 1919年，美國 9大貿(mào)易集團(tuán)在紐約共同商議了《美國出口報價及其縮寫條款》，在此基礎(chǔ)上， 1941年，美國第 27屆全美對外貿(mào)易會議上通過了《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》，作為美國貿(mào)易商對外貿(mào)易時可以選擇采用的慣例。 1 國際貿(mào)易術(shù)語與國際物流 國際貿(mào)易術(shù)語簡介 貿(mào)易術(shù)語的意義 簡少交易談判的爭議 簡化權(quán)利義務(wù)的表述方式 明確雙方的權(quán)利義務(wù) 便利貿(mào)易費用核算 1 國際貿(mào)易術(shù)語與國際物流 國際貿(mào)易術(shù)語簡介 貿(mào)易術(shù)語的淵源 1932年華沙 牛津規(guī)則 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 1 國際貿(mào)易術(shù)語與國際物流 ? 1932年華沙 牛津規(guī)則 《 1932年華沙 牛津規(guī)則》是國際法協(xié)會為解釋 CIF合同而專門制訂的國際慣例。 運輸業(yè)向綜合物流發(fā)展 ? 多式聯(lián)運帶來的全新理念 名義承運人與實際承運人的權(quán)利義務(wù) 問題在多式聯(lián)運的實踐中得到了較好的解決，從而為建立更為復(fù)雜的物流合同關(guān)系奠定了基礎(chǔ)。國際貨物運輸業(yè)務(wù)流程將為之改變。 2023年 2月 8日星期三 上午 6時 20分 3秒 06:20: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 06:20:0306:20:0306:20Wednesday, February 8, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 6時 20分 3秒 上午 6時 20分 06:20: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 06:20:0306:20:0306:202/8/2023 6:20:03 AM 1以我獨沈久，愧君相見頻。主要表現(xiàn)為： – 運輸樞紐 – 配送中心 – 中轉(zhuǎn)中心 – 信息中心 國際物流中心建設(shè) ? 物流中心在供應(yīng)鏈中的地位和作用 國際物流中心建設(shè) ? 物流中心與航運中心的關(guān)系 – 航運中心是超大型的物流中心 – 航運中心一定是物流信息中心 – 航運中心具有國際性 – 航運中心以提供國際海運和空運中轉(zhuǎn)服務(wù)為主 國際物流中心建設(shè) ? 建設(shè)物流中心的政策支持 – 給予物流中心以基礎(chǔ)設(shè)施的地位； – 在安排長期項目貸款和稅收方面給予優(yōu)惠； – 在土地使用和公用設(shè)施建設(shè)方面給予支持； – 在物流人才培訓(xùn)和教育方面給予優(yōu)先支持。 1 國際貿(mào)易術(shù)語與國際物流 Incoterms 2023規(guī)定的貿(mào)易術(shù)語 F組 (主運費未付 )術(shù)語一共有三個： FASFree Alongside Ship(...named port of shipment)船邊交貨 (......指定裝運港 ) FCA Free Carrier(...named place) 貨交承運人 (