中國支線航空市場與arj21飛機(jī)發(fā)展構(gòu)想(專業(yè)版)
【正文】 09:34:4209:34:4209:342/5/2023 9:34:42 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 09:34:4209:34:4209:34Sunday, February 5, 2023 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 根據(jù)市場需求和生產(chǎn)規(guī)劃， 2023年將迅速形成 30架 ARJ21700的年產(chǎn)能力， 2023年將達(dá)到 50架的年產(chǎn)能力。 ? 生產(chǎn)關(guān)系： 實(shí)現(xiàn)民用飛機(jī)項(xiàng)目管理上的高度統(tǒng)一，集中精力、財(cái)力、人力發(fā)展民機(jī)，做大做強(qiáng)民機(jī)產(chǎn)業(yè)。 中國民航機(jī)隊(duì)短缺支線機(jī)現(xiàn)象突出，這是抑制支線航空市場發(fā)展的負(fù)面因素，也是發(fā)展支線航空百年不遇的機(jī)遇。 大新華快運(yùn)在天津揭牌成立。國人的期盼，專家的評說，媒體的渲染，使得 ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。設(shè)計(jì)力量將得到加強(qiáng)，未來規(guī)模要達(dá)到 15002023人。 ARJ21900的設(shè)計(jì) 航程： ST（ 標(biāo)準(zhǔn)航程型 ） 1200 nm； ER（ 增大航程型） 1800 nm； LR（ 遠(yuǎn)程型 ） 2400 nm。 上午 9時(shí) 34分 42秒 上午 9時(shí) 34分 09:34: 沒有失敗，只有暫時(shí)停止成功！。 2023年 2月 5日星期日 上午 9時(shí) 34分 42秒 09:34: 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 2023年 2月 5日星期日 上午 9時(shí) 34分 42秒 09:34: 1楚塞三湘接，荊門九派通。 ? 我們將全力以赴為世界民用航空的發(fā)展作貢獻(xiàn)，中國需要世界，世界更需要中國。 ARJ21700是以國內(nèi)市場需求為基礎(chǔ)開發(fā)的，與同時(shí)期同類飛機(jī)相比，有明顯的競爭優(yōu)勢。 9 構(gòu)建上海民機(jī)產(chǎn)業(yè)基地 實(shí)現(xiàn)中國民機(jī)之夢 上海民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思路 ? 中航商飛公司： 從項(xiàng)目公司的構(gòu)架轉(zhuǎn)化為實(shí)體化的民機(jī)集團(tuán)公司進(jìn)行運(yùn)作。 4 中國支線航空的發(fā)展機(jī)遇：百年不遇 在經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展、航空運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施不斷提升和政策環(huán)境不斷改善的促進(jìn)下，我國航空運(yùn)輸業(yè)保持持續(xù)穩(wěn)定增長，支線航空發(fā)展駛?cè)肓丝燔嚨溃? 我國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁發(fā)展是航空運(yùn)輸需求持續(xù)增長的主要?jiǎng)恿?。民航總局在資源惠配、經(jīng)營補(bǔ)貼和航線保護(hù)諸方面支持支線航空，支線航空正成為中國航空運(yùn)輸業(yè)新的增長點(diǎn)。 民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)途徑 資本化運(yùn)作，專業(yè)化整合，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，國際化開拓 民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略 立足 ARJ21項(xiàng)目，建立民機(jī)產(chǎn)業(yè)基地； 立足上海，建立民用航空工業(yè)基地 民機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的階段性目標(biāo) 通過 ARJ21項(xiàng)目，構(gòu)建研發(fā)、制造、適航和客戶四大體系： 形成研發(fā)、制造和試驗(yàn)試飛核心技術(shù)，建立一支高素質(zhì)的研發(fā)隊(duì)伍、市場營銷隊(duì)伍、適航
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