【正文】 創(chuàng)新性產(chǎn)品效率型這樣，僅僅由于脫銷而損失的利潤就占到銷售額的 10% （ 40%*25% ）。高利潤率和投入市場的前期銷售的重要性增加了產(chǎn)品短缺的成本。PBSCD）企業(yè)產(chǎn)品類型功能性產(chǎn)品 （如日雜用品）主要滿足基本需要，不會有太大變化，因而需求穩(wěn)定且可以預(yù)測，并且生命周期長。當(dāng)前供應(yīng)鏈存在的問題許多行業(yè)的供應(yīng)鏈， 由于缺乏預(yù)期需求的能力，一些產(chǎn)品過量，而其它產(chǎn)品短缺。5. 對供應(yīng)資源實(shí)施戰(zhàn)略管理，減少物流與服務(wù)的成本。 高效低成本的快速集高效低成本的快速集成是供應(yīng)管理的精髓成是供應(yīng)管理的精髓供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈集成供應(yīng)鏈集成商，即 第四方物流 供應(yīng)商，是對公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套 供應(yīng)供應(yīng)鏈整體解決方案鏈整體解決方案 。這期間，供應(yīng)鏈管理的分析與管理決策活動包括： 位置（ Location）決策 —— 指在建立供應(yīng)鏈時(shí)的設(shè)施定位，包括生產(chǎn)設(shè)施、庫存點(diǎn)和貨源等，一般認(rèn)為這個(gè)決策代表企業(yè)進(jìn)入市場的基本策略。短的生命周期和產(chǎn)品的多樣化使需求更加難以預(yù)測。存貨和生產(chǎn)能力的關(guān)鍵決定不是要使成本最小化，而是要確定存貨和生產(chǎn)能力在供應(yīng)鏈中的位置以應(yīng)對不確定的需求。但廠商仍象原來一樣，努力去衡量工廠生產(chǎn)能力利用率和存貨周轉(zhuǎn)率等物質(zhì)效率！設(shè)計(jì)合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈步驟?很少有企業(yè)處于左下角 …?很多企業(yè)處于右上角 …對于生產(chǎn)創(chuàng)新性產(chǎn)品的企業(yè)，投資于提高供應(yīng)鏈靈敏度比投資對于生產(chǎn)創(chuàng)新性產(chǎn)品的企業(yè)，投資于提高供應(yīng)鏈靈敏度比投資于供應(yīng)鏈效率的回報(bào)要高的多。因而，不值得在提高靈敏度上投資。鼓勵節(jié)約的、有效的分銷渠道對功能性汽車是合適的，但對創(chuàng)造性產(chǎn)品是完全不合適的，它需要存貨緩沖措施以吸引需求的不確定性。COMPAQ公司決定繼續(xù)生產(chǎn)某些高度多樣性的短生命周期的家用線路，不外包到低成本亞洲國家。產(chǎn)品需求設(shè)計(jì)合適的產(chǎn)品供應(yīng)鏈步驟二、 判斷企業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)蔷哂形镔|(zhì)效率的，還是對市場反應(yīng)靈敏的。功能性產(chǎn)品 —— 最小化物質(zhì)成本戰(zhàn)略功能性產(chǎn)品的需求可以預(yù)見，從而可以使供求達(dá)到近乎完美的平衡，這就使得市場調(diào)節(jié)變得容易。不同產(chǎn)品類別和產(chǎn)品需求所需要的供應(yīng)鏈也具有不同的特征。 運(yùn)輸（ Transportation）決策 —— 包括運(yùn)輸方式、批量、路徑以及運(yùn)輸設(shè)備的高度等。他們邀請國內(nèi)有關(guān)專家，先后召開兩次運(yùn)輸方案論證會，對轉(zhuǎn)輪綁扎、駁船編隊(duì)、裝卸、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了周密論證，在運(yùn)輸過程中，他們嚴(yán)格按照運(yùn)輸方案，協(xié)調(diào)分承包方，認(rèn)證落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保長江內(nèi)河枯水期及霧天航行安全，保證了設(shè)備安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)達(dá)壩區(qū)。為做好此次運(yùn)輸，中遠(yuǎn)物流三峽項(xiàng)目組作了全面細(xì)致的準(zhǔn)備工作。庫存決