【正文】 橙 黃 綠 運(yùn)搬 生產(chǎn) 看板枚數(shù)帶回 『延遲回?cái)?shù)』的設(shè)定考慮方法 例： 0108? 日回運(yùn)搬時(shí)間： 4N 生產(chǎn)時(shí)間 ： 4N 「延遲回?cái)?shù)」以設(shè)定「 1」為最接近的數(shù)字較佳 8/18 8/19 2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N 2N 1便 4便 5便 6便 7便 1便 8便 2便 3便 型態(tài) 1 . 完成品在庫 無 1便帶回的看板應(yīng)於延遲 8便後納入 (010808) 型態(tài) 1 . 完成品在庫 有 1便帶回的看板應(yīng)於延遲 6便後納入 (010806) 「延遲回?cái)?shù)」的運(yùn)行迥期設(shè)定視廠商的生產(chǎn)方式?jīng)Q定 看板整備 出荷準(zhǔn)備 運(yùn)搬 1便 出荷準(zhǔn)備 7便 指示納入與看板納入差異 項(xiàng)目 指示納入 看板納入 一、指示方式 依指示訂單日期及數(shù)量納入 (月度 ) (K21月 18日發(fā)行 ) 依看板帶回枚數(shù)及延遲納入便指示納入 (月度 ) _參考 (K2 N1月 18日發(fā)行 ) 二、交貨單據(jù) (每旬發(fā)一次給廠商 ) (每便納入時(shí)依據(jù)看板讀取資料印出交 由廠商帶回 ) 三、箱子上標(biāo)示 ：不拘 ：依看板上標(biāo)籤指定方向 四、納入便次表示 (納入週期 ) 01－ 02 A 日 A B B 便 01－ 02－ 03 A 日 A B C B 便 C 延後第幾便納入 *延後第幾便納入締設(shè)定 8月 2日 8月 3日 8月 4日 8月 5日 發(fā)注點(diǎn) 1 2 3 納入點(diǎn) 1 2 3 納入時(shí)間的設(shè)定 ?在稼動(dòng)時(shí)間內(nèi)，實(shí)施均等化的時(shí)間帶交貨，並對納入車次的積載量執(zhí)行平 準(zhǔn)化 ?納入回次在交貨時(shí)間帶別內(nèi)實(shí)施平準(zhǔn)化後，納入車次積載量就可平準(zhǔn)化 在稼動(dòng)時(shí)間內(nèi)，未實(shí)施均等化的時(shí)間帶交貨，產(chǎn)生納入車次積載量不均的不平準(zhǔn)過多量 箱 數(shù) 不平準(zhǔn)的過多量 A公司 A公司 B公司 B公司 ※ 納入車次多的時(shí)間代中 ,積載量 集中 ,產(chǎn)生受入混雜 ,滯留發(fā)生 9:00 10:00 11:00 1500 1000 500 第一回車 第二回車 第三回車 第四回車 3H 3H 5H 5H 長短邊 打切標(biāo)誌 廠商名 廠商編號(hào) 所番地 品番 背番號(hào) 收容數(shù) 品名 車種與受入場 最小在庫量 代號(hào) 位置 廠商 棚架位置 零件代號(hào) 看板內(nèi)容 看板的異常 １ . 忘記投出看板 ＊發(fā)生欠品 忘記投出看板將造成無法指 ＊為防止生產(chǎn)線停線 ,依賴廠商特車 示廠商交貨（忘投的量） 交貨 — 3000~ 8000元 /車的損失 ＊直行率下降 (欠品的原因 ) ＊看板的變動(dòng)過大 ,會(huì)造成前工程的 混亂 工作中 空箱 (看板未取出 ) 在庫 0 欠品停線了 看板的異常 ２ . 看板提早投出 *看板的變動(dòng)過大 ,會(huì)造成前工程的 看板提早投出 ,將造成廠商於 混亂 次回提早交先投的量 *不必要的在庫增加 (製造過剩的浪費(fèi) ,多餘部品的增加 ) *廠商的生產(chǎn)負(fù)荷增加 (看板投出量超出計(jì)畫甚多 ) 太多了 MAX 3 箱 滿箱 一次全部出 看板 看板的異常 ３ . 沒有看板 *造成迴轉(zhuǎn)張數(shù)不足 沒有附看板的部品請勿使用 *為防止生產(chǎn)線停線 ,依賴廠商特 因?yàn)槟硞€(gè)地方遺失看板 車交貨 — 3000~8000元 /車的損失 (請立即連絡(luò)上級(jí) ) 啊 !!沒有看板 !! 算了 !!不理它了 !! 在庫 0 欠品停線了 看板的異常 ４ . 誤品 (看板與現(xiàn)物不符 ) *不必要的在庫放置 誤品的關(guān)係 ,必要的東西無法組附 , *納入數(shù)不足的欠品 必頇立即連絡(luò) (發(fā)現(xiàn)時(shí)立即連絡(luò)上級(jí) ) 咦 !!誤品 !! 算了 !!不理它了 !! 丟一邊去 !! 在庫 0 欠品停線了 不必要的部品放置 基本要領(lǐng) 基本作業(yè)流程遵守是基本工作準(zhǔn)則 如異常發(fā)生時(shí) ,務(wù)必聯(lián)絡(luò)職制 看板投出不平準(zhǔn)對前工程 (廠商 )的影響 (1) 負(fù)荷高時(shí) ,產(chǎn)生加班工時(shí) ,負(fù)荷低時(shí)等待工時(shí)發(fā)生 (2) 置場 SPACE產(chǎn)生溢出現(xiàn)象 (SPACE不足 ) (3) 卡車有時(shí)會(huì)積載不下 (二車對應(yīng) ),有時(shí)則發(fā)生積載率過