企業(yè)管理的魅力ppt54頁-文庫吧資料
2025-01-22 11:13本頁面
【正文】 入 土地 勞工 資本 轉(zhuǎn)換過程 產(chǎn)出 貨品 服務(wù) 控制 附加價(jià)值 看板目的及功能 (1) 目的 (2) 功能 看板是實(shí)現(xiàn) JUST IN TIME生產(chǎn) ,用以防止製造過剩的目視管理道具。 ? 生產(chǎn)指示及運(yùn)搬的情報(bào) 甚麼時(shí)候 ,甚麼東西 ,生產(chǎn)或運(yùn)搬多少數(shù)量的情報(bào)內(nèi)容 ,自動的提供 出來的作業(yè)指示票。 ? 目視管理的道具 (看板配合現(xiàn)物運(yùn)轉(zhuǎn) ) 透過看板可立即判斷正常與異常。 ? 工程作業(yè)改善的道具 可當(dāng)做在庫的增加減少及差異的要因調(diào)查和改善對策的道具 。 2 . MAX MIN的在管理 當(dāng)超過 MAX或低於 MIN時(shí) ,連絡(luò)物流 職制調(diào)整看板。 4 . 職制需確認(rèn)物流投料時(shí) ,看板放置位置是否為作業(yè)員正面。 6 . 先行加工的確認(rèn)。 2 . 看板依附空箱的確認(rèn)及實(shí)績登錄。 4 . 定期 OUTPUT LIST (13便與月度看板迴轉(zhuǎn)張數(shù) ) 確 認(rèn)實(shí)施 ,並實(shí)施異常的登錄與 FOLLOW。 Ｎ月 Ｎ＋１月 Ｎ＋２月 Ｎ＋３月 生 產(chǎn) 零件 成車 銷 售 銷售實(shí)績 成車生產(chǎn) 成車生產(chǎn) 零件生產(chǎn) 納品物流 購買零入輸送 工程間物流 零件的取用與供給 工場間物流 物品或半成品輸送 製品物流 完成品等 對象 原材料、粗材零件 原材料、粗材零件 (內(nèi)部加工 ) 外包工程加工 完成品、單品 物 流 ? 情 報(bào) 內(nèi)製加工組立 內(nèi)容 ?從廠商到廠內(nèi)的各個(gè)工作區(qū)域或作業(yè)等的運(yùn)搬確認(rèn)及時(shí)間的管理。零件的一時(shí)置區(qū)、加工區(qū)組立線間各工程移動的供給。 ?組立、包裝完成的製品等，次工程移行輸送方式。 填塞式供給方式 （製造過剩、工程在庫堆積、大於生產(chǎn)計(jì)劃、 L/T過長） ?看板誕生 後工程向前工程領(lǐng)取 原材料置區(qū) 原材料 看板 L I N E K 加工 BCR 機(jī) 看板 K K 使用者 A 暫置區(qū) (物流車道 ) 納入檢收 納入時(shí)間 /現(xiàn)物 ,看板 List 廠商別 (定時(shí)不定量 ) 看板置箱 空箱 (3) 看板的構(gòu)成要件 ?看板是豐田生產(chǎn)體系 2大支柱 ① Just in time ② 自動化中 ,為實(shí)現(xiàn) J/T (必要的物品、在必要時(shí)、只供給必要量 ) 的管理道具 (4) 看板操作基本原則 (1)後工程在使用物品時(shí) ,從箱中取出第一個(gè)來使用時(shí) ,就必需將看板放入回 收箱中 (2)在決定的時(shí)間 ,收回在回收箱的看板中 (3)在決定的時(shí)間區(qū)段 ,發(fā)注回收的看板 (物品的發(fā)注 ) (4)前工程的取用物品時(shí) ,將仕掛看板放入回收箱中同時(shí)以取回的引取看板取代 (5)只依引取看板張數(shù)之?dāng)?shù)量 ,取用物品向後工程運(yùn)送 ?不良品不流入後工程 ?後工程向前工程取用 ?前工程只生產(chǎn)後工程取用的數(shù)量 ?生產(chǎn)要品準(zhǔn)化 ?使看皮成為生產(chǎn)微調(diào)整的手段 ?工程的安定化、合理化設(shè)定 ?前工程只生產(chǎn)需要補(bǔ)充短少的數(shù)量 ?生產(chǎn)符合品質(zhì)要求的物品、供給予後工程 ?必要的「物品」 ? 必要的「時(shí)」 ?只取用必要的「量」 後工程 前工程 暫置區(qū) 前工程 後工程 生產(chǎn) 組裝 (協(xié)力廠 ) 仕掛看板 引取看板 回收箱 回收箱 (1) (2) (3) (4) (5) 將分開後看板讀取 將讀取後看板放入回收分割 POST內(nèi) 當(dāng)廠商納入前將看板明細(xì)表納受領(lǐng)書 準(zhǔn)備好放入廠商 POST內(nèi) 當(dāng)部品大於最大在庫或低於最小在庫 請聯(lián)絡(luò)職制 看板放置位置放於作業(yè)者取出側(cè)正面 正確方向 錯(cuò)誤方向 國瑞汽車的看板流程 ?看板導(dǎo)入之目的 一、生產(chǎn)管理單純化達(dá)到 J/T的目的：透過國瑞與廠商間看板運(yùn)營的導(dǎo)入，廠商可利用此發(fā)注方式與廠內(nèi)生產(chǎn)指示看板作連結(jié)；進(jìn)而低減利用人工製作生產(chǎn)排程指示 LINE生產(chǎn)之工時(shí)，及避免製造過剩的部品。 說明：目前國瑞側(cè)之加工不良、紛失、或其它不明原因之損耗量皆先行 消耗國瑞之廠內(nèi)在庫，待短少數(shù)量達(dá)到一個(gè)收容數(shù)後才向廠商發(fā) 行追加訂單補(bǔ)充，以維持在庫水準(zhǔn)。 三、日常運(yùn)營原價(jià)低減： １ . 明示標(biāo)籤廢止 由看板取代現(xiàn)行交貨時(shí)貼付之明示標(biāo)籤， 如此可低減標(biāo)籤製作成本及貼付之工時(shí)。 國瑞訂單 國瑞看板 Line 生產(chǎn) Line 生產(chǎn) 廠商生計(jì)排成 看板轉(zhuǎn)換 看板導(dǎo)入之必要配合條件 一、每只通箱之長短邊皆頇各裝置一個(gè)取放看板之看板夾。如圖示： 看板 看板夾 看板夾 國瑞看板投出 ? 當(dāng)使用到一箱部品的第一個(gè) 部品時(shí) ,現(xiàn)場人員將看板投入 POST內(nèi) . ? 每一小時(shí)一次現(xiàn)唱人員 (依據(jù) 廣播 )將子 POST內(nèi)之看板收回 . 放入親 POST. ? 每一小時(shí)一次物流人員 (依據(jù) 廣播 )將親 POST內(nèi)之看板收回 . ? 物流人員將回收看板依廠商別 分類 ,並拿至電腦入力 ,當(dāng)廠商納 入時(shí)在印再受納領(lǐng)書及明細(xì)表 . ? 依各廠商 ,將看板受納領(lǐng)書及明 細(xì)表放置於指定位置 .等待廠商 回收 . 部品 看板 受納領(lǐng)書 List 受納領(lǐng)書 1小時(shí)回收一次 依廠商別定時(shí)入力 受納領(lǐng)書 List 受納領(lǐng)書 國瑞汽車外注看板流程 步驟一：國瑞定時(shí)將看板投出。 步驟三：廠商將攜回之看板作為生產(chǎn)指示或理貨之情報(bào)，安排生產(chǎn)。 國瑞汽車 廠商 看板 廠商看板領(lǐng)取 ?廠商的司機(jī)在納入完畢後， 在該廠商指定的場所領(lǐng)取帶 回看板及受納領(lǐng)書和明細(xì)表 並確認(rèn)張數(shù)是否正確。 廠商 受納 領(lǐng)書 受納領(lǐng)書 List 廠商看板處理 ?廠商以看板為其生產(chǎn)指示或 理貨之依據(jù)，進(jìn)行生產(chǎn)
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