【正文】 05:29:3605:29:3605:291/23/2023 5:29:36 AM1越是 沒(méi) 有本 領(lǐng) 的就越加自命不凡。 23 一月 20235:29:36 上午 05:29:36一月 211比不了得就不比，得不到的就不要。? 2） .平面媒體： 平面媒體也細(xì)分很多方面，最容易讓人想到的是報(bào)紙雜志，現(xiàn)在也有很多分領(lǐng)域的，比如宣傳單也算， 大學(xué)校園的平面媒體 ，海報(bào)這一類(lèi)。移動(dòng) 4S店里有業(yè)務(wù)人員的熱情接待，售后服務(wù)人員的傾情到位貼心服務(wù)，從而做到吸引客戶群體的到來(lái)，開(kāi)發(fā)新客戶，同時(shí)維護(hù)老客戶，提升比亞迪汽車(chē)的品牌形象。 四川大區(qū)：包括四川、重慶、云南、貴州。 在 電動(dòng)車(chē) 方面， 2023年 12月，全球第一款不依賴充電站的雙模電動(dòng)車(chē)比亞迪F3DM上市。?金融危機(jī)后，先后成為飛利浦、松下、索尼、通用、諾基亞、摩托羅拉供應(yīng)商。?競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境：充電電池領(lǐng)域，日本三洋等電池巨頭占據(jù) 95%以上市場(chǎng)；歐美企業(yè)輕視中國(guó)民營(yíng)企業(yè)。 比亞迪汽車(chē)的 垂直整合戰(zhàn)略 最大限度利用資源，節(jié)省成本，造就了產(chǎn)品性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在頻頻掀起價(jià)格戰(zhàn)不斷改寫(xiě)業(yè)界價(jià)格底線的背景下，比亞迪汽車(chē)把對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了身后。一線市場(chǎng)是必爭(zhēng)之地，但在合資品牌不斷向二三線城市滲透的情況下，比亞迪也加強(qiáng)了其在二三線城市渠道的管理，同時(shí)用比 2S更為靈活的銷(xiāo)售店向三線城市延伸 。由此可以看出比亞迪進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)有著長(zhǎng)期的戰(zhàn)略規(guī)劃。促銷(xiāo)策略1）、 基本促銷(xiāo)方式 ? 媒體促銷(xiāo) ； 付款方式促 銷(xiāo)； 行業(yè)促銷(xiāo) ； 2）、 ? 延展性促銷(xiāo)方式 ? ●加大在綜合類(lèi)，休閑類(lèi)，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)類(lèi)媒體上的宣傳滲透； ●在主要城市設(shè)立永久性的汽車(chē)展示廳； ? ●在主要城市幫助設(shè)立比亞迪車(chē)迷會(huì)； ? ●開(kāi)展免費(fèi)學(xué)駕，免費(fèi)試車(chē)； ●支持各種公益，環(huán)保事業(yè)，以擴(kuò)大比亞迪品牌的影響力； ●為比亞迪轎車(chē)提供質(zhì)量保險(xiǎn)，質(zhì)量保證； ●為買(mǎi)車(chē)者提供更多變的公車(chē)付款方式以及優(yōu)惠。 一月 2105:29:3605:29Jan2123Jan211故人江海 別 ，幾度隔山川。 2023/1/23 5:29:3605:29:3623 January 20231空山新雨后，天 氣晚來(lái) 秋。 勝 人者有力，自 勝 者強(qiáng)。 2023/1/23 5:29:3605:29:3623 January 20231做前，能 夠環(huán)視 四周；做 時(shí) ， 你 只能或者最好沿著以腳 為 起點(diǎn)的射 線 向前。 總之， 比亞迪和國(guó)內(nèi)的眾多媒體都保持了良好的溝通和聯(lián)系，為了達(dá)到傳播的最大化，比亞迪采取整合傳播和立體傳播相結(jié)合的方式。價(jià)格策略 F0:~ F3:~F6:~S8:~F3R:~G3:~3萬(wàn) 10萬(wàn) 20萬(wàn) 從上圖可以看出，比亞迪的所有車(chē)型價(jià)格分布在 3到 20萬(wàn)之間。 吉林大區(qū)：包括遼寧、吉林、黑龍江。 儲(chǔ)能電站 方面，基于先進(jìn)的鐵電池核心技術(shù)，比亞迪電池儲(chǔ)能電站可以滿足能源存儲(chǔ)、削峰調(diào)谷的需求。 2023年，比 亞 迪正式收 購(gòu) 西安秦川汽 車(chē) 有限 責(zé) 任公司（現(xiàn) “比 亞 迪汽 車(chē) 有限公司 ”）， 進(jìn) 入汽 車(chē) 制造與 銷(xiāo) 售 領(lǐng) 域，開(kāi)始民族自主品牌汽 車(chē) 的 發(fā) 展征程。?同年，進(jìn)入北京有色金屬研究總院攻讀碩士后留任；?1995年，辭去研究院 301室副主任一職，借款 250萬(wàn)創(chuàng)立比亞迪公司；?2023年，收購(gòu)秦川，正式涉足汽車(chē)制造業(yè)；?2023年，以 350億身家成為內(nèi)地首富。 但這樣一來(lái)，任何一個(gè)新進(jìn)入者的成本結(jié)構(gòu)都是確定的，跨國(guó)巨頭主導(dǎo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)設(shè)備等，競(jìng)爭(zhēng)只能?chē)@廉價(jià)的人力成本