汽車外形與色彩(專業(yè)版)
【正文】 汽車的使用功能與色彩 汽車在使用過程中，已形成慣用色彩。看見銀色使人想起金屬材料，這種顏色給人感覺整體感很強(qiáng)。 、 樣車是一輛具有試制性質(zhì)，能夠駕駛運行的汽車。 最初的魚型車是美國 1952年生產(chǎn)的別克牌小客車。但由于車頂高度的降低影響前方視野，這種方法最終被放棄，轉(zhuǎn)而通過提高功率的方法。 ? 其中最富特色、最具直觀感的當(dāng)數(shù)車身外形的演變?？諝庾枇Φ拇笮。笾屡c車速的平方成比例增加。這種車型改變了以往汽車造型的模式，使前翼子板和發(fā)動機(jī)罩，后翼子板和行李艙罩融于一體，大燈和散熱器罩也形成一個平滑的面，車室位于車的中部，整個造型很像一只小船，所以人們把這類車稱為“船型汽車”。 當(dāng)魚型汽車存在的問題解決以后，人們又從改變轎車使用的概念做文章，于是多用途廂式汽車問世了。如紅、黃、綠 ? ： 明度是指色彩的明暗程度。 ? 8）灰色，給人以樸素、柔和、含蓄之感。 對光的折射率高 復(fù)習(xí)思考題 ? ？ ? 100多年來，車身外型演變的過程是怎樣的？ ? ？ ? ？ ? ？ 。 ? 6）黃色，歡快、溫暖、活潑，擴(kuò)大色。也就是說，人的視覺神經(jīng)對色彩的感知是最快的，其次是形態(tài)，最后是質(zhì)感。楔型對于目前所考慮到的高速汽車，已接近理想造型。 由于第二次世界大戰(zhàn)的原因，甲殼蟲型汽車直到 1949年才真正大批量生產(chǎn)，并以一種車型累計生產(chǎn)超過二千萬輛的記錄暢銷世界各地。 二、人體工程學(xué)要素 ? 首先應(yīng)確保乘員的空間，保證乘坐舒適，駕駛方便，并盡量擴(kuò)大駕駛員的視野。 ? 從現(xiàn)在 20世紀(jì)前半期，汽車的基本構(gòu)造已基本成熟，汽車設(shè)計者們開始著手從汽車外部造型上進(jìn)行改進(jìn)，并相繼引入了 空氣動力學(xué)、流體力學(xué)、人體工程學(xué)以及工業(yè)造型設(shè)計 (工業(yè)美學(xué) )等概念， 力求讓汽車能夠從外形上滿足各種年齡、各種階層、甚至各種文化背景的人的
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