【正文】 施 、 ！ ? 原始基準(zhǔn)點基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程 平行復(fù)測檢查 ? 已完成 ? ? ? 5施工階段監(jiān)理 重點、難點 ? 按照合同做好施工階段的質(zhì)量、安全、環(huán)保、費用、進(jìn)度等的監(jiān)理工作。 ?在分局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，積極、務(wù)實的做好項目的監(jiān)理工作。 ? 故而新規(guī)范對《旁站項目一覽表》進(jìn)行大幅度的調(diào)整 : ? 第一，部分項目不再需要進(jìn)行旁站； ? 第二，對監(jiān)理重新定位為以巡視為主的監(jiān)理工作方式，對施工旁站內(nèi)容應(yīng)進(jìn)行調(diào)整； ? 第三，新規(guī)范將原來旁站項目的要求由舊規(guī)范中的“宜”修改為“應(yīng)”，以表示嚴(yán)格要求； ? 第四，監(jiān)理旁站項目的縮減也有利于讓施工方全面承擔(dān)施工主體的管理職責(zé)。 ? 實施的新版（ JTGG102023），較以往而言，有很大的突破，特別是在監(jiān)理的定位和工作范疇方面，進(jìn)行了實事求是的調(diào)整，具有非常重要的指導(dǎo)意義，下面我將結(jié)合切身體會談?wù)勛约旱囊稽c拙見，歡迎大家批評指正，共同提高！ ? 將監(jiān)理作為“獨立第三方”這一高大上的形象務(wù)實地理性回歸，重新定位為“監(jiān)理單位是對委托人負(fù)責(zé)的受托人，按合同要求和監(jiān)理規(guī)范提供監(jiān)理咨詢服務(wù)”， JTG G102023新版監(jiān)理規(guī)范在這一指導(dǎo)思想下進(jìn)行了針對現(xiàn)實問題的改革修訂。 ? 本工程改建回龍觀西大街跨京藏高速道路長約600米，同步拓寬立交橋區(qū)京藏高速兩側(cè)輔路和回龍觀西大街兩側(cè)輔路，總長約 700米。作為一個監(jiān)理人（ 8年經(jīng)歷），面對目前監(jiān)理的尷尬局面唏噓不已。 監(jiān)理的瘦身與塑型 ? 1. 新規(guī)范 第 3 款明確了監(jiān)理人員配置數(shù)量可以適當(dāng)減少的要求，由原來每年每 5000 萬元建安費配置一名監(jiān)理工程師，提高到每年每 7500 萬元建安費配置一名監(jiān)理工程師，監(jiān)理人數(shù)配置標(biāo)準(zhǔn)降低了 1/3。 ? 由于新規(guī)范對監(jiān)理人員的投入要求減少，其實從另一方面對現(xiàn)有專業(yè)監(jiān)理工程師的工作能力和業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，強調(diào)了從業(yè)資格的責(zé)任心！ ? 新公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTGG102023）密切結(jié)合 2023 年《交通運輸部關(guān)于深化公路建設(shè)體制改革的若干意見》 修訂。（增補） 按合同約定 ? 7條（修訂） ? ？？？！??！ ? 9條 明確了審批施組的基本內(nèi)容，并增補了技術(shù)保證體系要求。 ? ? 關(guān)鍵項目抽檢；按合同約定到廠監(jiān)督檢驗。 ? 3. ? 4. 原材料和混合料（ 規(guī)范 ）。 ? 3. 質(zhì)量監(jiān)理內(nèi)容也有較大的變化，將監(jiān)理從大量重復(fù)的獨立抽檢工作中解放出來，更多地進(jìn)行程序管理督促審查，強調(diào)施工方的自檢工作，再根據(jù)工作需要進(jìn)行一定的獨立抽檢復(fù)核，充分調(diào)動了監(jiān)理方和施工方的主觀能動性和責(zé)任感！ (1)新規(guī)范 規(guī)定：“監(jiān)理工程師應(yīng)審查施工單位提交的施工測量放線數(shù)據(jù)和成果，對從基準(zhǔn)點引出的工程控制樁的重點樁位應(yīng)復(fù)測不少于 30%，經(jīng)復(fù)測不符合規(guī)定時應(yīng)要求其重新測設(shè)。在工程實施過程中，過去一直存在業(yè)主、監(jiān)理、施工三方崗位“乾坤大挪移”，例如業(yè)主經(jīng)常插手監(jiān)理的質(zhì)量、費用、進(jìn)度、安全環(huán)保管理方面的工作，使得監(jiān)理工作步履維艱； 監(jiān)理人員日常工作是施工員做的工作； 施工單位進(jìn)場后成為了征地拆遷、地方協(xié)調(diào)的主力軍，直到征地拆遷完成。本項目的建設(shè)將緩解昌