【正文】 第十七條　合同的解釋本合同未盡事宜或條款內(nèi)容不明確，合同雙方當事人可以根據(jù)本合同的原則、合同的目的、交易習慣及關(guān)聯(lián)條款的內(nèi)容，按照通常理解對本合同作出合理解釋。第十二條　終止合同本合同在下列任一情形下終止：（1）一方進入解體或倒閉階段；（2）一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債；（3）本合同已有效、全部得到履行；（4）雙方共同同意提前解除合同；（5）按仲裁機構(gòu)的裁決，合同解除或終止；（6）因不可抗力致使合同目的不能實現(xiàn)的；（7）在合同期限屆滿之前，當事人一方明確表示或以自己的行為表明不履行合同主要義務(wù)的；（8）當事人一方遲延履行合同主要義務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行；（9）當事人有其他違約或違法行為致使合同目的不能實現(xiàn)的。第九條　索賠 索賠依據(jù)：買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。除非雙方另有約定。信用證中應(yīng)含有 如下內(nèi)容“該信用證以《跟單信用證統(tǒng)一慣例1993年版，國際商會第5O0號出版物》為準。滯期和速遣費用：船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔。賣方改變運輸路線、工具、到達站（港/機場），未經(jīng) 買方同意的，因此增加的費用應(yīng)由賣方負擔。賣方負責與承運部門及保險公司交涉，買方協(xié) 助賣方盡快處理，同時賣方應(yīng)盡快向買方補供貨物以滿足合同需要。計量單位和計量方法：按下列第_________項執(zhí)行：（1）毛重：貨物本身的重量加包裝物的重量，一般適用于低值商品。（2）以說明表示商品質(zhì)量。以商品的存放和運輸安全為前提，保證貨物在沒有任何損壞和腐蝕的情況下安全運抵目的地。（2）航空運單：提供一份空運單，注明“運費到付”／“運費已付”，交付買方。裝運通知：（1）賣方必須在裝運期前_________天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。（2） 信用證－即期付款。有關(guān)單據(jù)。如果檢驗證書證明貨物與合同規(guī)定不符并確屬賣方責 任，賣方應(yīng)予負責。聲稱不可抗力事件導(dǎo)致其對本合同的履行在客觀上成為不可能或 不實際的一方，有責任盡一切合理的努力消除或減輕此等不可抗力事件的影響。以上方式無法送達的，方可采取公告送達的方式。買方（蓋章）：_________　　　　　　　　賣方（蓋章）：_________法定代表人（簽字）：_________　　　　　法定代表人（簽字）：__________________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日簽訂地點：_________　　　　　　　　　　簽訂地點：_________第 8 頁 共 8 頁。在進行法院審理期間，除提交法院審理的事項外，合同其他部分仍應(yīng)繼續(xù)履行。第十一條　不可抗力如果本合同任何一方因受不可抗力事件影響而未能履行其在本合同下的全部或部分義務(wù)，該義務(wù)的履行在不可抗力事件妨礙其履行期間應(yīng)予中止。在進口國檢驗 A、 在目的港／地檢驗，即以到岸質(zhì)量、重量(或數(shù)量)為準。（6）匯付。銀 行保函有效期到：_________裝運回后_________天，如果是分批裝運，則在最后一批貨物裝運后_________天；_________最 后一批貨物到達卸貨港之日；_________貨物到達卸貨港之日后_________月。由賣方提出，經(jīng)買方同意后確定。（4）郵政運輸：簡便、快捷。第三條　包裝須用堅固的木箱或紙箱包裝，適合長途海運／郵寄／空運和多次搬運、裝卸及適應(yīng)氣候的變化。包括憑成交貨物的實際品質(zhì)和憑樣品兩種方法。（3）公量：在計算貨物重量時，用科學(xué)儀器抽去商品中所含的水分，再加上標準含水量所求得的重量。第四條　運輸運輸方式：按下列第（_________）項執(zhí)行：（1）海洋運輸：按經(jīng)營方式不同，又分為以下兩種：A、租船運輸：可以裝運各種合法貨物，以運輸貨值較低的糧食、煤炭、木材、礦石等大宗貨物為主。買方如要求變更接貨人，應(yīng)在合同規(guī)定的交貨期限（月份或季度）前40天通知賣方，以便賣方編月度要車（船）計 劃；必須由買方派人押送的，應(yīng)在合同中明確規(guī)定；雙方對貨物的運輸和裝卸，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定與運輸部門辦理交換手續(xù)，作出記錄，雙方簽字，明確雙方和運輸部門