工程質(zhì)量問題和質(zhì)量事故的處理(專業(yè)版)
【正文】 B. 8000 ，通常都是先由（ ）負責(zé)實施處理。 實訓(xùn)部分 實訓(xùn)案例一： 某建筑工程項目為 框架結(jié)構(gòu)，業(yè)主已委托監(jiān)理單位進行施工階段監(jiān)理。 坍塌原因：據(jù)越南警方的說，大橋不牢靠的腳手架系統(tǒng)首先坍塌，導(dǎo)致才加注混凝土的橋梁垮塌。 （ 4）在交工使用后的保修期內(nèi)發(fā)現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，監(jiān)理工程師應(yīng)及時簽發(fā) 《 監(jiān)理通知 》 ，指令施工單位進行修補、加固或返工處理。 （ 3）經(jīng)修補處理后，完全能夠滿足使用要求。 是否有責(zé)任？說明理由。 、自治區(qū)、直轄市級 、縣級 ，一般應(yīng)委托原 ( )提出。 問題： ？ 6根柱子拆模后輕度蜂窩、麻面的質(zhì)量問題如何處理？ 13根柱子強度嚴重不足及蜂窩、麻面的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？ 5根柱子局部漏筋及蜂窩、麻面較嚴重的質(zhì)量問題應(yīng)如何處理？ ？ 。 傷亡人數(shù)：至少 6人死亡，多人受傷被困 美國：美國當(dāng)?shù)貢r間 8月 1日晚 6時 10分 (北京時間今晨 7時 10分 )，美國明尼蘇達州明尼阿波利斯市的一座橋梁發(fā)生坍塌。歸納起來如下： 、制品及設(shè)備 （ 1）建筑材料制品不合格 （ 2）建筑設(shè)備不合格 二、工程質(zhì)量問題的處理 處理方式 （ 1）當(dāng)施工而引起的質(zhì)量問題在萌芽狀態(tài)，應(yīng)及時制止。 建設(shè)工程重大事故分為四級 其中特別重大事故：具備下列條件之一 ? 一次死亡 30人及其以上 ? 直接經(jīng)濟損失達 500萬元及其以上 ? 性質(zhì)特別嚴重 第三節(jié) 工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) ? 工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) 一、工程質(zhì)量事故處理的依據(jù) （一）質(zhì)量事故的實況資料 ① 質(zhì)量事故發(fā)生的時間、地點 ② 質(zhì)量事故狀況的描述 ③ 質(zhì)量事故發(fā)展
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