【正文】 危險(xiǎn)品車輛 GPS監(jiān)控演示圖 車輛超速、越界報(bào)警演示 超速報(bào)警： 超速報(bào)警可根據(jù)需要對車輛進(jìn)行限速處理 ，一旦發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象 ， 馬上報(bào)警 ， 對司機(jī)起到很好的監(jiān)督作用 。行業(yè)管理 ? 以全市出租車為統(tǒng)一資源 ， 完成具有高度智能化集中調(diào)度管理以及面向公眾的招車網(wǎng)站 。其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。 ?3個注入站 :Ascencion(阿森松群島 )、 Diego Garcia(迭哥伽西亞 )、kwajalein(卡瓦加蘭 )。 經(jīng)歷 20年，耗資 300億美元，是繼阿波羅登月計(jì)劃和航天飛機(jī)計(jì)劃之后的第三項(xiàng)龐大空間計(jì)劃。 目前 GPS水準(zhǔn)可滿足四等水準(zhǔn)測量的精度。最后將觀測數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，經(jīng)軟件解算得各點(diǎn)坐標(biāo)。 在網(wǎng)警車監(jiān)控圖 監(jiān)控車輛搶劫報(bào)警示意圖 車輛重點(diǎn)監(jiān)控圖 GPS系統(tǒng)的軌跡回放功能，在各公司以及行業(yè)管理部門中已經(jīng)得到了十分廣泛的應(yīng)用，各公司運(yùn)用該功能對駕駛員存在疑問的超速違章單據(jù)進(jìn)行核實(shí)和處理；湖州市出租車管理所等部門運(yùn)用該功能對乘客所投訴的司機(jī)拒載和繞道行為進(jìn)行軌跡回放查看，能十分明了的看到司機(jī)在該時段的行進(jìn)過程，并做出相應(yīng)處理，使行業(yè)管理部門有力的加強(qiáng)了對出租車行業(yè)的動態(tài)監(jiān)管力度。并可對車輛的違章記錄進(jìn)行管理，行業(yè)部門能通過查詢統(tǒng)計(jì)功能，查詢出危險(xiǎn)品公司車輛的違章記錄。 電話招車演示： 13905720220 發(fā)送半徑 乘客電話 乘客姓名 叫車地點(diǎn) 三方通話框 網(wǎng)上招車（一） 選擇地段 選擇車型 選擇區(qū)域 查詢結(jié)果 網(wǎng)上招車（二） 車載號碼 車輛搶劫報(bào)警功能演示 搶劫報(bào)警： 現(xiàn) 已 有 30輛多公安 、 消防和救護(hù)車車輛安裝了 GPS監(jiān)控系統(tǒng) ， 一旦在網(wǎng)車輛發(fā)生警情 ， 有利于就近派車 ， 以最短的時間內(nèi)趕到案發(fā)地點(diǎn) ， 真正的做到出警的準(zhǔn)確 、 快速 、 有效 ， 有力地保障了駕駛員的生命財(cái)產(chǎn)安全 。主要用于大地測量、控制測量、變形測量、工程測量。 測站間無須通視 4 、可提供三維坐標(biāo) 經(jīng)典大地測量將平面與高程采用不同方法分別施測。 2． GPS的產(chǎn)生與發(fā)展 —— 由 TRANSIT到 GPS ?1957年 10月第一顆人造地球衛(wèi)星上天，電子導(dǎo)航應(yīng)運(yùn)而生 ?利用多普勒頻移原理 1964年建成 子午衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng) (TRANSIT)。 用戶接收機(jī)部分 ?GPS接收機(jī)的基本類型分導(dǎo)航型和大地型。 （ 2）相對定位 (relative positioning)—— 確定確定同步跟蹤相同的 GPS衛(wèi)星信號的若干臺接收機(jī)之間的相對位置（坐標(biāo)差）的定位方法。 ? 以 GPS平臺為中心 ， 以出租車為主要對象 、 與市公安局合作建成 “ 移動目標(biāo)報(bào)警處理網(wǎng)絡(luò) ” ， 在三縣兩區(qū)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車輛事發(fā)地報(bào)警 ， 完成最