【正文】 結(jié)論 注： 美譽度是指旅客認(rèn)為做的最好得機場的頻率；結(jié)論中的 %是指愿意為安檢花費時間，并且覺得檢查得越細(xì)越好，而且能夠忍受目前的安檢復(fù)雜性的旅客比例。 附圖 國內(nèi)旅客與國際旅客各指標(biāo)滿意度差值 0 . 0 40 . 0 3 0 . 0 10 . 1 60 . 0 1 0 . 0 1 0 . 0 9 0 . 1 0 0 . 0 5 0 . 0 4 0 . 1 8 0 . 0 60 . 0 50 . 1 00 . 0 40 . 2 00 . 1 10 . 2 10 . 0 9 0 . 0 5國內(nèi) 國際 國內(nèi) 國際 安檢提示 人員服務(wù) 安檢環(huán)境 安檢過程 安檢時間 如何提升安檢的徹底性？ Page29 二、如何提升安檢的徹底性？ 本部分從以下兩個方面探索如何提升安檢的徹底性： 安檢徹底性的 提升點在哪里？ 旅客如何評價 安檢徹底性？ Page30 ? 北京首都國際機場安檢徹底性滿意度為 ，已達到“很好”的水平之上；略高于安檢整體服務(wù)滿意度，表明首都機場安檢在徹底性方面已得到旅客的認(rèn)可；略低于 2022年 ACI旅客滿意度 ，安檢的徹底性存在一定的提升空間； ? 各航站樓的安檢徹底性滿意度基本無差異， T1得分最高，但優(yōu)勢不突出。 2022年 ACI 旅客滿意度 安檢服務(wù) 總體滿意度 Page20 各航站樓滿意度差異小， T1得分最高，但優(yōu)勢不突出 附圖 各航站樓安檢服務(wù)的整體滿意度 4 . 1 64 . 0 84 . 0 63 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5T1 T2 T3?安檢整體服務(wù)滿意度在各航站樓差異小， T1得分最高，但優(yōu)勢不突出。 ? 國際機場協(xié)會（ Airports Council International）公布的 2022年度全球機場服務(wù)質(zhì)量測評獲獎名單中，首都國際機場位列全球第 4名，已經(jīng)處在國際前列；但是，首都機場為進一步與國際最先進的服務(wù)水平進行對接，特委托零點根據(jù)機場服務(wù)環(huán)節(jié)和服務(wù)內(nèi)容對 ACI的指標(biāo)進行更加細(xì)致的梳理，找出機場服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，從而進行有針對性的提升； ? 本次調(diào)查共對首都機場服務(wù)的六大方面（包括 餐飲、地面交通、停車設(shè)施、安檢、進港、互聯(lián)網(wǎng) ）進行研究， 本報告是首都機場安檢服務(wù)滿意度的調(diào)查結(jié)果。 ? 本項目采用 Pearson相關(guān)系數(shù)來對變量間的線性相關(guān)進行數(shù)量化度量。 ? 優(yōu)勢保持區(qū)： 表示滿意度高于滿意線 以上的指標(biāo) ， 該類指標(biāo)目前是 我們的優(yōu)勢所在 。 ，有一定的提升空間；各航站樓間略有差異， T3得分最高， T2得分略低 4 . 2 2 4 . 2 24 . 1 94 . 2 44 . 0 84 . 7 33 . 54 . 04 . 55 . 0安檢安全感 T1 T2 T3 安檢整體服務(wù) 2022 年 A C I 滿意度安全感 總體滿意度 各航站樓的 安全感滿意度 安檢整體 服務(wù)滿意度 2022年 ACI滿意度 附圖 安全感總體及在各航站樓與安檢整體服務(wù)和 2022年 ACI滿意度 Page41 不太愿意為安檢花費時間，不覺得檢查得越細(xì)越好，不能忍受安檢復(fù)雜的旅客安全感滿意度相對較低 4 . 2 74 . 0 54 . 1 63 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5同意 中立 不同意同意 中立 不同意附圖 對“愿意花費時間”不同意愿程度的安全感滿意度 樣本量 474 111 43 4 . 3 03 . 9 24 . 0 03 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5同意 中立 不同意同意 中立 不同意附圖 對“安檢復(fù)雜性”不同忍受程度的安全感滿意度 樣本量 489 121 18 4 . 3 04 . 0 53 . 9 33 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5同意 中立 不同意同意 中立 不同意附圖 對“安檢細(xì)致性”不同認(rèn)同程度的安全感滿意度 樣本量 455 131 42 ?愿意為安檢花費時間、覺得檢查得越細(xì)越好，且能夠忍受安檢復(fù)雜程度的旅客安全感滿意度較高； ?對安檢時間花費、細(xì)致性檢查和復(fù)雜性忍受程度處于中立或不同意的旅客安全感滿意度相對較低。 ? 滿意度相對較低，僅為 ，相比于 ACI滿意度 ，有很大的提升空間； ? 四大方面的重要性差異小，“有效告知登機時間緊張時，可使用快速通道”最重要； ? “有效告知使用快速通道的條件”滿意度相對較低，可通過廣播提醒等方式有效告知。 如何提升安檢的安全感？ Page39 三、如何提升安檢的安全感？ 本部分從以下兩個方面探索如何提升安檢的安全感： 安檢安全感的 提升點在哪里？ 旅客如何評價 安檢安全感？ Page40 ? 北京首都國際機場安檢安全感滿意度為 ，已達到“很好”的水平之上；略高于安檢整體服務(wù)滿意度，表明目前首都機場安檢已讓旅客富有安全感；略低于 2022年 ACI旅客滿意度 ，安檢安全感存在一定的提升空間； ? 各航站樓的安檢安全感滿意度差異小， T3得分最高，但優(yōu)勢不突出。 ? 滿意度： 滿意被訪者比例 (45分 %)。 ? 兩個變量之間的相關(guān)程度通過相關(guān)系數(shù) r來表示。 ，同時保證滿意度分析結(jié)果在總體、 3個航站樓描述統(tǒng)計有效性的情況下，確定總體樣本量最低為 600。 Page22 4 . 2 24 . 0 74 . 0 43 . 7 83 . 9 13 . 5 3 . 7 3 . 9 4 . 1 4 . 3 4 . 51 2 次3 5 次6 1 0 次1 1 2 0 次21 次及以上 旅行經(jīng)歷豐富 、 且收入處在中高層次的中年人滿意度 相對較低 附圖 不同旅程次數(shù)人群的安檢滿意度 附圖 不同收入人群的安檢滿意度 4 . 1 24 . 2 64 . 1 34 . 0 93 . 9 74 . 1 03 . 8 74 . 0 43 . 5 3 . 7 3 . 9 4 . 1 4 . 3 4 . 5無收入3 千元及以下3 千 5 千元 ( 含 )5 千 7 千元 ( 含 )7 千 1 萬元 ( 含 )1 萬 2 萬元 ( 含 )2 萬 3 萬元 ( 含 )3 萬元以上樣本量 73 75 108 58 76 84 47 97 附圖 不同年齡段人群的安檢滿意度 4 . 2 74 . 2 84 . 0 63 . 9 44 . 0 44 . 1 73 . 5 3 . 7 3 . 9 4 . 1 4 . 3 4 . 521 歲及以下22 ～ 25 歲26 ～ 34 歲35 ～ 44 歲45 ～ 54 歲55 歲及以上樣本量 36 80 188 157 101 64 中高收入 中年人 旅行經(jīng)歷豐富 ?旅行次數(shù)高于 11次的旅客滿意度相對較低； ?收入在 5千至 1萬元之間的旅客滿意度相對較低； ?年齡在 26歲至 54歲之間的旅客滿意度相對較低。 安檢的徹底性滿意度為 ，有一定的提升空間；各航站樓差異小，T1得分最高，但優(yōu)勢不突出 4 . 1 64 . 1 84 . 1 5 4 . 1 54 . 0 84 . 7 33 . 54 . 04 . 55 . 0安檢徹底性總體 T1 T2 T3 安檢整體服務(wù) 2022 年 A C I 滿意度附圖 徹底性總體及在各航站樓與安檢整體服務(wù)和 2022年 ACI滿意度 徹底性 總體滿意度 各航站樓的 徹底性滿意度 安檢整體 服務(wù)滿意度 2022年 ACI滿意度 Page31 不太愿意為安檢花費時間，不覺得檢查得越細(xì)越好，不能忍受安檢復(fù)雜的旅客徹底性滿意度相對較低 4 . 2 23 . 9 44 . 0 23 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5同意 中立 不同意同意 中立 不同意附圖 對“愿意花費時間”不同意愿程度的徹底性滿意度 樣本量 474 111 43 4 . 2 53 . 8 33 . 7 23 . 53 . 73 . 94 . 14 . 34 . 5同意 中立 不同意同意 中立 不同意附圖 對“安檢復(fù)雜性”不同忍受程度的徹底性滿意度 樣本量 489 1