【正文】 025石粉177。40萬噸每年高等級(jí)公路瀝青混凝土攪拌站建設(shè)項(xiàng)目建議書 40萬ta高等級(jí)公路瀝青攪拌站建設(shè)項(xiàng)目 項(xiàng)目建議書 銅陵金圣瀝青混凝土有限公司目 錄 第一章 項(xiàng)目基本概況 31．1 項(xiàng)目名稱及承辦單位 31．2 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 31．3 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)年限 31．4 項(xiàng)目投資概算 31．5 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益 3第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 42．1 項(xiàng)目的提出 42．2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 52．3 項(xiàng)目建設(shè)的可行 5第三章 市場(chǎng)預(yù)測(cè) 63．1 產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀 63．2 產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 63．3 產(chǎn)品目標(biāo)的確定 6第四章 項(xiàng)目建設(shè)條件 74．1 交通運(yùn)輸條件 74．2 選址與環(huán)保關(guān)系 74．3 主要原材料的供應(yīng) 74．4 水電供應(yīng)條件 74．5 用地條件 7第五章 技術(shù)方案設(shè)備方案和工程方案 85．1 技術(shù)方案 85．2 設(shè)備方案 95．3 工程方案 11第六章 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 136．1 場(chǎng)址環(huán)境條件 136．2 項(xiàng)目建設(shè)和生產(chǎn)對(duì)環(huán)境影響 136．3 環(huán)境保護(hù)措施方案 146．4 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 15第七章 組織機(jī)構(gòu)和人力資源配置 167．1 項(xiàng)目法人組建方案 167．2 管理機(jī)構(gòu)組建方案和體系圖 167．3 人力資源配置 16第八章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 178．1 實(shí)施進(jìn)度要求和注意問題 178．2 工程建設(shè)進(jìn)度 17第九章 勞動(dòng)安全 189．1 勞動(dòng)安全及災(zāi)害防護(hù)措施 189．2 勞動(dòng)安全衛(wèi)生管理機(jī)構(gòu) 19第十章 投資估算及資金籌措 2010．1 建設(shè)投資估算 2010．2 流動(dòng)資金估算 2010．3 總投資及資金籌措 20第十一章 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析 2111．1 經(jīng)濟(jì)效益分析 2111．2 社會(huì)效益分析 23第十二章 結(jié)論 24第一章 項(xiàng)目基本概況 11項(xiàng)目名稱及承辦單位 111項(xiàng)目名稱40萬ta高等級(jí)公路瀝青攪拌站項(xiàng)目112項(xiàng)目承辦單位銅陵金圣瀝青混凝土有限公司是一家多年從事瀝青混凝土生產(chǎn)銷售的企業(yè)通過多年經(jīng)營該公司已積累豐富生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)資源原有的生產(chǎn)能力已不能滿足市場(chǎng)需求擬新建大型綠色環(huán)保型高等級(jí)瀝青混凝土項(xiàng)目 12項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 銅陵縣順安鎮(zhèn)金港村鐘順路以東 13項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)年限 131項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容在銅陵縣順安鎮(zhèn)金港村征地15畝 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景 21 項(xiàng)目的提出近十余年來我國公路建設(shè)迅速發(fā)展到2008年底全國等級(jí)公路里程253．54萬公里比上年末增加25．25萬公里各等級(jí)公路里程分別為高速公路5．39萬公里一級(jí)公路5．01萬公里二級(jí)公路27．64萬公里三級(jí)公路36．39萬公里四級(jí)公路179．10萬公里分別比年末增加0．86萬公里0．48萬公里1．37萬公里0．92萬公里21．62萬公里和減少12．58萬公里75以上 隨著我國交通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展瀝青混凝土路面由于具有表面平整行車舒適耐磨環(huán)保降噪施工周期短養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便可回收再生等特點(diǎn)越來越多地應(yīng)用到高等級(jí)公路建設(shè)中目前大部分道路建設(shè)都采用瀝青混凝土路面對(duì)瀝青混凝土的需求量也越來越大 城市道路建設(shè)規(guī)模與檔次的提升而現(xiàn)有供應(yīng)商提供的瀝青混凝土攪拌站的操作工藝和設(shè)備效率較低污染嚴(yán)重已成為瀝青混凝土道路工程建設(shè)的瓶頸對(duì)建設(shè)大型環(huán)保型瀝青混凝土攪拌站已經(jīng)開始形成現(xiàn)實(shí)的需求同時(shí)隨著對(duì)高性能的瀝青混凝土進(jìn)行研發(fā)對(duì)瀝青混凝土的回收技術(shù)也日臻完善瀝青混凝土在我國公路建設(shè)中已成為主流22項(xiàng)目建設(shè)的必要性銅陵市的瀝青混凝土用量由1993年最初每年23萬噸發(fā)展到現(xiàn)在的每年50萬噸左右其數(shù)量上質(zhì)量上有了很大的發(fā)展提高未來幾年隨著安徽省承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的加速建設(shè)銅陵市東部城區(qū)南部城區(qū)西湖新區(qū)的大開發(fā)大建設(shè)而建設(shè)瀝青混凝土道路已成為主流這種來自市場(chǎng)的需求為本項(xiàng)目的實(shí)施提供了有利的客觀條件目前銅陵市只有5家小型瀝青攪拌站周邊的地區(qū)也無大型瀝青攪拌站由于瀝青混凝土加工工藝要求瀝青石砂料等混合料攪拌溫度需達(dá)到180度以上攤鋪溫度需達(dá)到140至170度小型攪拌站無法達(dá)到這些要求無法滿足高等級(jí)公路建設(shè)要求同時(shí)上述因素客觀上對(duì)瀝青攪拌站與施工現(xiàn)場(chǎng)的距離提出了較高的要求從供應(yīng)布局上來看現(xiàn)有的攪拌站也無法滿足市場(chǎng)的需要2331產(chǎn)品市場(chǎng)供應(yīng)現(xiàn)狀 根據(jù)調(diào)查目前銅陵只有五家小型的瀝青混凝土攪拌站由于受其生產(chǎn)設(shè)備的限制這五家企業(yè)年生產(chǎn)量都非常的低總年產(chǎn)量約30萬噸無法滿足現(xiàn)有市場(chǎng)需求更不能適應(yīng)銅陵地區(qū)大建設(shè)對(duì)于瀝青混凝土特別是高品質(zhì)瀝青混凝土的需求 32產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 隨著我國交通事業(yè)建設(shè)的發(fā)展瀝青混凝土路面由于具有表面平整行車舒適耐磨環(huán)保降噪施工周期短養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等特點(diǎn)越來越多應(yīng)用到公路和市政道路的建設(shè)中根據(jù)安徽省公路規(guī)劃今后幾年我市將火車銅陵東站銅陵長江大橋