【正文】 起重作業(yè)，認真貫徹“十不吊”、“七禁止”原則，操作人員持證上崗，專人指揮，同時在作業(yè)區(qū)域范圍內掛標牌，做到閑雜人員不進入，實行干部值班制度，確保安全。支線絕緣好，無老化、破損和漏電現(xiàn)象。b變、配電房將設在靠近電源、無塵、無蒸氣、無腐蝕介質及無震動的地方，并采取防止雨雪和動物侵入的措施；變、配電房的主體采用砌體結構，門向外開；在采用外來電源和自備發(fā)電機兩個電源交替使用時，安設能防止溝通兩個電源的連鎖裝置。②施工現(xiàn)場的總配電箱和各級開關箱必須配備漏電保護器；施工現(xiàn)場所有用電設備，除保護接零外，必須在設備負荷線的首端處安裝漏電保護器。鋼筋籠在運輸過程中，可用方木作為支撐，不得使鋼筋籠變形。達到要求的標準后，將所測數(shù)據(jù)和運輸車的牌號填寫在我單位專用的混凝土質量檢查單上，一式兩份，檢查人員保管一份，運輸車司機保管一份，到達施工現(xiàn)場后交現(xiàn)場質檢員進行核對，同時我單位現(xiàn)場質量控制人員監(jiān)督拌合站實驗人員嚴格按照規(guī)范進行試件制作。灌注開始后，應緊湊連續(xù)地不斷進行，每斗混凝土灌注間隔時間應盡量縮短，嚴格限制拆除導管所耗的時間。 處理辦法 挖開樁頭，重新接樁處理。 事故原因和預防 ⑴導管撥空 原因：由于測量和計算錯誤，致使灌注砼時導管撥空，對管內充滿泥漿；或導管埋深過少，泥漿涌入導管。或坍落度太大，造成離析。（3）護筒制作不良，接縫不嚴密，造成漏漿。對于有縮孔現(xiàn)象的孔位,鋼筋籠就位后須立即灌注,以免樁身縮徑或露筋。 （4）轉向環(huán)、轉向套等焊接處斷開。供水管最好不要直接插入鉆孔中，應通過水槽或水池使水減速后流入鉆中，可免沖刷孔壁。（2）摩擦樁基礎：根據(jù)巖碴或巖碴樣本、施工記錄確定各個層位的標高及基本承載力，關鍵在于明確主要持力層的標高、厚度、巖性變化情況、力學性質，并與設計資料進行比對判別。根據(jù)設計要求，單樁樁長小于40米樁基采用低應變反射波法進行檢測。水下混凝土應連續(xù)澆筑，不得中途停頓。水下灌注時先灌入的首批混凝土，其數(shù)量經(jīng)計算，保證其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并保證把導管下口埋入混凝土的深度不少于1m。再進行水密承壓和接頭抗拉實驗，以檢查導管的密封性能、接頭抗拉能力。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。在進行鋼筋籠加工需注意以下事項：①加工的鋼筋籠主筋在焊接前必須按設計要求進行預彎，保證焊接后主筋同軸；②鋼筋籠較長需分節(jié)吊裝、現(xiàn)場焊接時，必須在加工鋼筋籠前對分節(jié)處主筋進行預彎；③搭接焊主要保證焊縫飽滿，焊接長度：單面焊補小于10d，雙面焊不小于5d且不小于10cm?？咨詈涂椎壮猎鼨z測孔深和孔底沉渣采用標準測錘檢測。 （3）鉆機在各地層中的鉆孔指標：對于淤泥質土層和亞粘土層，采用低速、優(yōu)質泥漿方法鉆進；對于粘土層采用高等鉆速稀泥漿鉆進；對于砂層，采用輕壓、低檔慢速、稠泥漿鉆進，以免孔壁不穩(wěn)定，發(fā)生局部擴孔或局部坍孔，以防埋鉆現(xiàn)象；對砂礫層，采用低檔慢速、優(yōu)質濃泥漿鉆進，確保護壁厚度。（5）膠體率（％）：不小于95%。樁位放樣完成以后報現(xiàn)場測量監(jiān)理工程師復核無誤后方可埋設護筒。鉆機安裝時在設備的底部鋪設相應的材料，使鉆機自重產(chǎn)生的作用力分散的作用于平臺上。試樁應取得的具體指標：　　。地下水有酸性侵蝕、二氧化碳侵蝕，化學作用等級為H1。 施工用電施工用電采用以地方電源供電為主、自發(fā)電為輔的方案。鉆機就位后鉆頭中心和樁中心應對正準確，誤差控制在2cm內。漿液性能指標 泥漿性能指標控制標準 性 質階 段試驗方法新制泥漿循環(huán)再生泥漿清孔泥漿密度(g/m3)≤≤≤泥漿比重秤粘度()25～3018～2818～25馬式漏斗失水量(ml/30min)≤20≤40≤40失水量儀泥皮厚(mm)≤3≤PH值≤～118～10試紙含砂率(%)≤4≤4≤2含量測定儀注：該表出自《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》。、成孔檢查成孔驗收：成孔達到如下質量標準后，即可進行下一道工序的施工。同時保證水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度：柱樁≯5cm、摩擦樁≯10cm。鋼筋籠在轉運至墩位的過程中保證骨架不變形。綜合接地樁基接地鋼筋用樁身通長鋼筋代替,鋼筋連接采用焊接方式連接,焊接搭接長度不小于20cm。p＝γ1hcγ2ηw γ2—井孔內泥漿的重度，取γ2＝、灌注水下混凝土采用直升導管法進行水下混凝土灌注,施工程序見圖三。探測時必須仔細，同時以灌入的混凝土數(shù)量校對，防止錯誤。工作流程地質核查工作流程詳見下圖：相關設計專業(yè)工程師NY專業(yè)互提資料修改單地質條件是否相符視具體情況報工地設計組、指揮部、集團公司設計組地質負責人設計單位驗基人員監(jiān)理單位人員施工單位自檢人員現(xiàn)場地質技術人員勘探單位補充鉆探設計、施工、監(jiān)理三方現(xiàn)場共同確認分工點分段匯總，每月10日、25日報專冊施工地質核查工作流程圖核查工作內容根據(jù)《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》鐵建設〔2005〕160號規(guī)定，施工單位應對每根樁的地質資料進行詳細分層描述，勘察設計單位地質人員一般每座橋梁應核對確認不少于一個墩臺一根樁的地質資料，其中：（1）非可溶巖地區(qū)的摩擦樁：原則上中橋現(xiàn)場核對確認代表性墩臺的一根樁；大橋一般可間隔5個墩現(xiàn)場核對確認一根樁；特大橋一般可間隔8個墩現(xiàn)場核對確認一根樁。（7）清孔后泥漿相對密度、粘度等指標降低，用空氣吸泥機清孔泥漿吸走后未及時補漿（或水），使孔內水位低于地下水位。 預防和處理（1）安裝鉆機時要使轉盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正。在地下水呈運動狀態(tài)、土質松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生原因與坍孔相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。（3）鉆進過程中要經(jīng)常檢查鉆具各部分的磨損情況和接頭強度是否足夠。 預防措施： 準確測量每節(jié)導管的長度，并編號記錄，復核孔深及導管總長度。 ⑶如原孔無法利用，則回填后采取補樁的辦法。 ⑷在灌注將近結束時,由于導管內混凝土柱高減小,超壓力降低。(2) 在鋼筋籠的制作中，將對稱的4根主筋的下部延長至孔底，并在加長鋼筋末端起彎鉤，加強混凝土灌注初期對鋼筋籠下部的握裹力。項目部進行混凝土強度試驗，監(jiān)理站檢查混凝土強度試驗報告和進行見證取樣檢測或平行檢驗。樁基礎鉆孔完成后，應及時清孔與灌注樁身混凝土，并確保清底及成樁質量。嚴禁將輸電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕稀Ｅ潆娤鋬葢O置漏電保護器。安裝在同一側時分層架設，電線懸掛高度距人行地面：400V以下不小于2m，6～。轉角桿、終端桿、總箱及分配電箱必須有重復接地。運輸便道經(jīng)常用灑水車灑水，降低灰塵對環(huán)境的影響。e接地接零接地體可用角鋼、圓鋼或鋼管，但不得用螺紋鋼，其斷面不小于48mm2，入土深度不小于2m，接地電阻應符合規(guī)定。照明燈光保證亮度充足、均勻及不閃爍，根據(jù)施工面的大小、施工工作面的位置確定高度。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好無積灰、雜物、箱體不得歪斜。在施工現(xiàn)場應有安全標志，危險地區(qū)必須懸掛“危險”或“禁止通行”等標志，夜間設紅燈示警。水下砼灌注應連續(xù)不中斷，同時控制每根樁的灌注時間。嚴格控制水下砼的各項性能指標，從原材料、砼攪拌及運輸各個過程全面控制砼質量，落實“三檢制度”。在混凝土灌注過程中，防止混凝土拌和物從漏斗頂溢出或從漏斗外掉入孔中，使泥漿的比重增大。 ⑵混凝土和易性太差。 處理方法 ⑴如斷樁距離地面較深，考慮提起鋼筋籠后重新成孔。太高了使首批砼數(shù)量不夠，埋不了導管下口（1米以上）。 （2）鉆進過程中應控制進尺速度。對鉆桿內徑、鉆渣進出口和排渣設備的尺寸進行檢查計算。（4）鉆機底座未安置水平或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移。（5）提出鉆錐鉆進，回轉速度過快，空轉時間太長。鉆孔灌注樁成孔質量允許偏差和檢驗方法鉆孔灌注樁成孔質量允許偏差和檢驗方法編號項　　目允　許　偏　差檢驗方法1孔的中心位置不大于100mm測量檢查2孔　　徑不小于設計樁徑測量檢查3傾斜度不大于1%孔深測量檢查4孔　深不小于設計孔深測量檢查5孔內沉淀厚度摩擦樁不大于100mm測量檢查6清孔后泥漿指標，含砂率小于2%，黏度1720s測量檢查注：該表出自《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》。在混凝土灌注過程中，防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。待孔底泥漿各項技術指標均達到設計要求，且復測孔底沉碴厚度在規(guī)范允許范圍內后，清孔完成，立即進行水下混凝土灌注。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。但孔壁易坍塌的鉆孔使用抽漿法清孔時，操作要注意，防止坍孔。 （8）在淤泥、粘土、砂礫、砂土層采用旋挖斗進行施工，在泥巖、泥巖加砂巖采用短螺旋鉆頭進行鉆進。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場地內或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。5）護筒接頭處要求內部無凸出物，能夠耐壓、拉、不漏水。擬在各混凝土拌和站等地設置容量不等的蓄水池。試樁采用的配合比是采用的是C40的耐久性混凝土，混凝土配合比必須經(jīng)過試驗監(jiān)理工程師批準方可使用?！　?。該臺鉆機已進場。1）護筒用4～8mm的鋼板制作，其內徑大于鉆頭直徑20cm～40cm。根據(jù)樁基的分布位置設置沉淀池，沉淀池設在橋臺一側，以利于樁基施工及石碴沉淀。經(jīng)常對鉆孔泥漿抽檢試驗，不符合要求時要及時補充或調整泥漿。測繩必須經(jīng)檢校過的鋼尺進行校核。