【正文】 認(rèn)真分析施工場地各種因素對施工質(zhì)量的影響，并對此做好充分準(zhǔn)備，并有相應(yīng)措施，以保證工程質(zhì)量。質(zhì)量評審會議邀請監(jiān)理工程師參加，將本項目的質(zhì)量管理體系與監(jiān)理制度接軌。項目經(jīng)理部每旬組織一次京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 46 質(zhì)量抽查，每月組織一次質(zhì)量檢查，根據(jù)質(zhì)量抽查和檢查情況，召開工程質(zhì)量評審會議，分析質(zhì)量問題，消除質(zhì)量隱患，提出整改措施，確保質(zhì)量管理工作及時有效。 嚴(yán)格按施工規(guī)范及作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底書、作業(yè)通知等進(jìn)行施工，精益求精，保證各工序質(zhì)量。 (2)技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位質(zhì)量職責(zé) 協(xié)助項目經(jīng)理進(jìn)行項目質(zhì)量策劃，組織項目各相關(guān)部門或人員編制項目質(zhì)量管理計劃和施工組織設(shè)計。在維修期間，我單位將聯(lián)系其他項目部或通過公司總部協(xié)調(diào)，通過借調(diào)方式，保證施工在儀器、儀表維修期間正常進(jìn)行。 物資供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 如果因施工組織、施工方案的變化或出現(xiàn)其他不可預(yù)期的因素，需要調(diào)整物資供應(yīng)計劃，為了工期、質(zhì)量目標(biāo)不因此受影響，我單位特制定了物質(zhì)供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。保證行車安全。我方將本著先進(jìn)、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、輕便靈活的原則進(jìn)行檢測試驗儀器設(shè)備配備。 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 35 勞動力的儲備 除按勞動力計劃組織勞動力進(jìn)場外，還要按進(jìn)度計劃儲備一批高素質(zhì)的施工作業(yè)隊，儲備人數(shù)約為勞動力計劃的 20%，需要前仍在原區(qū)域公司工作，但提前對儲備人員開展相應(yīng)考核，培訓(xùn)工作；這批人員可根據(jù)現(xiàn)場需要隨時抽調(diào)，優(yōu)先保證本工程作業(yè)需要。工程經(jīng)自檢、互檢后，與建設(shè)單位代表、監(jiān)理工程師或其代表、設(shè)計單位進(jìn)行其它的驗收交接工作。 加強(qiáng)職工隊伍的安全生產(chǎn)教育，提高職工安全素質(zhì)，增強(qiáng)安全意識。天線接口處注意防水，過彎不能彎折為小于 90 度的死彎，已免饋線內(nèi)部的同軸折斷。光電纜敷設(shè)在溝中，不宜拉的過緊，使之自然伸展在溝底。 電纜單盤測試包括絕緣 、環(huán)阻及不平衡 電阻。 過道施工時嚴(yán)禁扒空道床、損壞路肩及道床污染，材料放置要符合限界規(guī)定；施工用料及機(jī)具必須準(zhǔn)備充分，做到“點外精心準(zhǔn)備，點內(nèi)充分利用”。 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 25 夜間每項作業(yè)完后，作業(yè)負(fù)責(zé)人對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果必須向施工負(fù)責(zé)人匯報，確認(rèn)安全后，方可離崗。 完工階段 工程完工后，項目經(jīng)理部依據(jù)合同或建設(shè)單位要求及時編制好竣工文件，并保證內(nèi)容齊全。搜集有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、定型圖、作業(yè)指導(dǎo)書等，以滿足施工需要。 各施工階段保證措施 準(zhǔn)備階段保證措施 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 20 (1)施工現(xiàn)場調(diào)查 項目經(jīng)理部在收到施工設(shè)計文件后，由項目經(jīng)理組織專業(yè)技術(shù)人員對施工管段進(jìn)行施工現(xiàn)場調(diào)查，根據(jù)設(shè)計文件全面了解工點分布、地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造、水文氣象、建筑材料、交通、水源、電力、施工干擾、臨時 工程等情況，為編制實施性施工組織設(shè)計提供詳實的依據(jù)。 材料庫：在項目部設(shè)材料庫，在施工隊駐地設(shè)材料存放院場。機(jī)構(gòu)設(shè)置中，配備一名項目經(jīng)理，一名技術(shù)負(fù)責(zé)人（總工程師），下設(shè)計劃財務(wù)部、工程技術(shù)部、安全質(zhì)檢部和綜合管理部。本公司一直以來重視此項工作，把其他重點項目工程的經(jīng)驗應(yīng)用于本工程當(dāng)中，同時也結(jié)合本工程實際情況保質(zhì)、保量供應(yīng)、順利施工。 施工準(zhǔn)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備工作 中標(biāo)后立即著手辦理既有線施工許可證及各項施工準(zhǔn)備工作，包括與站段簽訂安全協(xié)議、配合協(xié)議，參與設(shè)計交底、組織現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查并編制更詳實的實施性施工組織設(shè)計，進(jìn)行員工上崗前作業(yè)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)，做好工程開工前的各項工程資料 ，申報月度施工計劃等。 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 商 務(wù) 洽 談 文 件 中鐵 二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限 公司 20xx 年 5 月 27 日 目 錄 一、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照 ??????????????????????? 1 二、企業(yè)資質(zhì)證書 ???????????????????????? 2 三、稅務(wù)登記證 ???????????????????????????? 3 四、項目管理體系認(rèn)證書 ???????????????????????? 4 五、安全生產(chǎn)許可證 ???????? ?????????????????? 7 六 、施工組織設(shè)計 ??????????????????????????? 8 七 、投標(biāo)報價 ????????????????????????????? 79 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 1 企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及其年檢合格的證明材料 復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 2 企業(yè)資質(zhì)證書副本 復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 3 稅務(wù)登記證復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 4 項目管理體系認(rèn)證書 復(fù)印件 質(zhì)量管理體系認(rèn)證書 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 5 環(huán)境管理體系管理體系認(rèn)證書 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 6 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證 書 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 7 安全生產(chǎn)許可證復(fù)印件 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 8 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 施工組織設(shè)計 編 制： 彭 海 水 復(fù) 核： 徐 立 濤 審 核： 莊 加 初 中鐵二十五局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司 二零一二年 五 月 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 9 目 錄 一、編制依據(jù) 10 二、編制范圍 10 三、工程概況 10 四、 現(xiàn)場施工管理機(jī)構(gòu)及人員設(shè)置 10 五、施工技術(shù)組織措施及施工工藝 13 六、 施工進(jìn)度安排及保證工期措施 17 七、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及措施 22 八 .安全目標(biāo)、安全保證體系及措施 26 九、文明施工與環(huán)境保護(hù) 32 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 10 1 施工組織及規(guī)劃 編制說明及依據(jù) 編制說明 我方在認(rèn)真研究了 京廣線、 廣深線 10 站無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控及駝峰無線機(jī)車遙控系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計說明后，結(jié)合我方的施工經(jīng)驗及現(xiàn)有施工能力，編制本施工組織設(shè)計。 由技術(shù)部門協(xié)助項目組有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行自審、會審工作，以便正確無誤地施工。 本工程材料組織工作分采購計劃、使用計劃兩部份工作內(nèi)容，全面暢通 ISO9001:20xx 質(zhì)量管理體系的實施運作，狠抓嚴(yán)管，決不放過任 何一道控制流程。施工一線安排兩個施工隊和一個中心料庫。以減少材料運輸損耗。 (2)設(shè)計文件復(fù)核 技術(shù)負(fù)責(zé)人主持設(shè)計文件的復(fù)核工作，全面領(lǐng)會設(shè)計意圖、掌握設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，熟悉設(shè)計內(nèi)容；確定工程項目適用的規(guī)范、定型圖、工程檢查證、工法、操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書等。配置足夠的檢驗、測量和試驗設(shè)備，并配備足夠的具有資格的操作人員。 工程在交付前，項目經(jīng)理部應(yīng)確保工程處于被保護(hù)狀態(tài)，防止人為的不正當(dāng)和自然因素?fù)p壞。 及時有效地處理意外情況 施工過程中會有很多意想不到的情況發(fā)生，項目部將配備專職人員負(fù)責(zé)對外聯(lián)絡(luò)。 加強(qiáng)與建設(shè)單位、設(shè)計單位。 (3)光電纜配盤 根據(jù)所選定的光電纜徑路長度和單盤測試記錄對光電纜進(jìn)行配盤。敷設(shè)時注意京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 29 光電纜的預(yù)留，同時注意敷設(shè)過程中的彎曲半徑，避免損傷光電纜護(hù)套。室外部分可做必要防護(hù)。 作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，戴好安全帽、系好安全法帶，登桿前檢查登桿工具，并要專人防護(hù)。 4 資源配備計劃 勞動力投入計劃 見 附件 三 勞動力計劃表 勞動力投入保證措施 勞動力準(zhǔn)備 根據(jù)勞動力計劃，提前在我公司內(nèi)部的施工隊伍和勞務(wù)隊伍中進(jìn)行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進(jìn)場。 現(xiàn)場勞動力管理 勞動力管理 的原則 勞動力管理的原則是：嚴(yán)格遵守國家《勞動法》和省、市、區(qū)有關(guān)勞動管理的法規(guī)、條例，保證勞動力的供應(yīng)，確保工地秩序和社會穩(wěn)定，絕對不給業(yè)主造成干擾。 要施工機(jī)械、試驗設(shè)備、檢驗儀器設(shè)備表 見 附件 一 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表。 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的工程所需儀器、儀表、機(jī)具，只能用于本工程的施工，在整個工程期間不得隨意撤離現(xiàn)場，只有在相關(guān)工程項目施工完畢，以后不再使用時，報請監(jiān)理工程師同意，方可離開施工現(xiàn)場。 (1)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 在施工作業(yè)隊伍進(jìn)場后，成立以一名施工負(fù)責(zé)人為組長，物資主管工程師為副組長，項目部責(zé)任工程師、物質(zhì)工程師、計劃財務(wù)部部長、料庫主任等人員參加的物質(zhì)供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，以保證不因物質(zhì)供應(yīng)而影響工期質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。 5 質(zhì)量管理體系及措施 嚴(yán)格遵守國務(wù)院頒發(fā)的《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，符合工程設(shè)計文件和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。及時 發(fā)現(xiàn)和解決項目質(zhì)量管理計劃實施過程中出現(xiàn)的問題，提出對項目質(zhì)量管理體系的改進(jìn)建議，必要時組織對項目質(zhì)量管理計劃進(jìn)行修改。 認(rèn)真執(zhí)行自檢、互檢制度，保證工程工序質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。 堅持工班自檢、互檢、交接檢制度，并填寫質(zhì)量記錄，在隊自檢合格的基礎(chǔ)上，報項目經(jīng)理部復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師檢查驗收，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的工程不得進(jìn)行下道工序施工。 (6)實行“持證上崗”、“掛牌”施工制度 實行所有與工程質(zhì)量有關(guān)的人員持證上崗制度，操作技能人員經(jīng)單位內(nèi)部培訓(xùn)考核合格者上崗作業(yè)；特殊作業(yè)人員經(jīng)國家批準(zhǔn)的認(rèn)證部門考核合格后上崗。 ⑹設(shè)計資料會審和技術(shù)交底 開工前由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織設(shè)計資料會審，并與現(xiàn)場情況核對，發(fā)現(xiàn)問題提請監(jiān)理、設(shè)計等解決，避免設(shè)計缺漏影響工程質(zhì)量。 ⑸施工現(xiàn)場勘察及臨時設(shè)施建設(shè) 由項目經(jīng)理組織現(xiàn)場勘察，掌握現(xiàn)場地質(zhì)、水文等勘測資料，保證三通一平、臨時設(shè)施搭建滿足工程質(zhì)量和工程進(jìn)度需要。 (5)建立與監(jiān)理工程師聯(lián)系制度 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 測試計量負(fù)責(zé)人 安全質(zhì)檢部 施工作業(yè)隊物資、測試、質(zhì)檢技術(shù)人員 工程技術(shù)部 物資設(shè)備負(fù)責(zé)人 圖 53 工程質(zhì)量檢驗、試驗機(jī)構(gòu)圖 京廣線、廣深線 10 站安裝無線調(diào)車機(jī)車信號和監(jiān)控系統(tǒng)工程 48 項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師是我單位與監(jiān)理工程師的聯(lián)絡(luò)員，質(zhì)檢工程師及時聽取監(jiān)理工程師對本項目質(zhì)量工作的意見，特別對改 進(jìn)意見、措施應(yīng)及時組織有關(guān)人員進(jìn)行落實。 制度保證措施 (1)建立健全質(zhì)量自檢制度 施工進(jìn)場后，根據(jù)本標(biāo)段工程特點和有效控制工 程質(zhì)量的需要，建立健全現(xiàn)場工程質(zhì)量的檢查與評審制度。 (5)施工作業(yè)隊隊長崗位質(zhì)量職責(zé) 樹立以顧客為中心的質(zhì)量意識，施工中詳細(xì)掌握所承擔(dān)的施工工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真執(zhí)行各項質(zhì)量管理規(guī)定。組織質(zhì)量檢查活動，保證施工質(zhì)量。 (3)儀器供應(yīng)應(yīng)急預(yù)案 在施工過程中，如果儀器、儀表發(fā)生故障，不能使用，測試計量負(fù)責(zé)人應(yīng)及時聯(lián)系維修。檢驗不合格的設(shè)備不得使用。對存在的隱患，要作到能及時發(fā)現(xiàn)、及時消除。 由于檢測試驗儀器設(shè)備受環(huán)境、氣壓、溫度的影響較大，其正常使用的臨界值是否滿足施工當(dāng)?shù)氐囊笠约皽y量精度的變化，直接影響工程的質(zhì)量。對關(guān)鍵性的工藝，有針對性地組織相關(guān)工種人員進(jìn)行培訓(xùn)。 竣工驗 收階段技術(shù)措施 工程進(jìn)入竣工驗收階段，進(jìn)行有計劃、有步驟、有重點的收尾工程清理工作，通過竣工前的預(yù)驗收，找出漏項或需要修補的工程，及時安排施工，并做好竣工工程的成品保護(hù)，以提高工程一次成優(yōu)率，減少竣工后返工整修。 所有管理、操作人員均與作業(yè)項目簽訂安全協(xié)議，對工程項目作出安全保證。布置天線至地面機(jī)柜之間的饋線 2 根，由天線接 口處連接至地面機(jī)柜內(nèi)部。嚴(yán)禁壓、折、摔、拖、扭曲光電纜；嚴(yán)禁使用機(jī)械或人工在地上拖拉；光電纜穿過防護(hù)管時，在管口放防護(hù)環(huán)或做喇叭口，并涂抹潤滑劑，避免損傷光電纜外護(hù)套；當(dāng)光纜和電纜同溝敷設(shè)時，先敷設(shè)電纜，后敷設(shè)光纜，在溝中平行排列，不允許出現(xiàn)重疊交叉和扭絞。測試光纖長度時，根據(jù)工廠提供的等效折射率用 1310nm波長進(jìn)行。 材料運輸與堆放規(guī)范。 夜間施工人員白天要有足夠的睡眠時間，保證夜間施工有充沛的精力。搞好與地方政府和周邊群眾的關(guān)系，爭取他們對工程施工的大力支持。資源配備必須合理，符合合同及規(guī)定要求，有效地滿足施工能力的需要。 工期保證體系框圖 工期保證體系見圖 21。 現(xiàn)場平面布置 臨時房屋：根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，項目部、施