指定貨下海運(yùn)欺詐涉及的法律研究(專業(yè)版)
【正文】 首先，境外買方與契約承運(yùn)人往往已經(jīng)“金蟬脫殼”，因此，到國(guó)外索賠成功的可能性極小。這份 house提單就用于換取賣方交付運(yùn)輸?shù)呢浳?。我?guó)國(guó)內(nèi)的賣方負(fù)責(zé)將貨物交付給契約承運(yùn)人 指定的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理人以換取提單辦理結(jié)匯。眾所周知，在正常的貿(mào)易過(guò)程中，通常只存在三個(gè)法律關(guān)系和一份提單即貿(mào)易合同法律關(guān)系、契約運(yùn)輸合同法律關(guān)系，實(shí)際運(yùn)輸合同法律關(guān)系和實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)的海洋提單。怎么辦 ?賣方在萬(wàn)般無(wú)奈的情況下只能將國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)代理人推上被告席，這也是可能得到賠償?shù)淖詈笠桓让静?。在法律上，船公司一般處于?shí)際承運(yùn)人的地位。通常導(dǎo)致的結(jié)果是：國(guó)內(nèi)賣方貨、款兩空，國(guó)外買方和契約承運(yùn)人事發(fā)后“銷聲匿跡”或根本沒(méi)有賠償能力。 三、指定貨下的海運(yùn)欺詐法律分析 法律關(guān)系一是貿(mào)易合同， 當(dāng)事人為國(guó)外買方和國(guó)內(nèi)賣方，同時(shí)賣方也是實(shí)際托運(yùn)人 ,法律關(guān)系二是貨運(yùn)代理合同，當(dāng)事人是國(guó)外的契約承運(yùn)人與其委托的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理人 。契約承運(yùn)人因指定國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)代理人為其辦理貨運(yùn)事宜而與之建立起委托代理關(guān)系。至此，買方成
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