【正文】 裝土取 1。 6 施工機械設備配備 施工機械化 我公司近年來加強了施工機械設備及相關 實驗檢測儀器的更新和配套，現(xiàn)擁有 各類機械設備及相關實驗檢測儀器 600 多臺套，其中新購置的鉆爆、開挖、集碴、運輸、砼施工等大型設備 50 多臺套。 建立經(jīng)理部和現(xiàn)場技術質(zhì)量承包責任制，并分解到工班和個人，嚴明施工紀律，嚴格獎懲制度。 ii. 嚴格技術交底制度 施工前，項目總工程師和主管工程師親自抓技術交底工作，將工程特點、工 程內(nèi)容、施工部署、施工方法、施工順序、進度安排等以書面形式向經(jīng)理和作業(yè)隊施工管理人員進行詳細的技術交底，施工階段由項目經(jīng)理 部技術人員和作業(yè)隊技術主管將單位、分部、分項工程的工程內(nèi)容、結(jié)構(gòu)特點、操作要求，技術標準等向現(xiàn)場技術人員及領工員進行交底，現(xiàn)場技術交底由現(xiàn)場技術人員現(xiàn)作業(yè)人員進行技術交底。以項目經(jīng)理的總工 程師為首，建立起本項目工程的技術管理體系，嚴格項目工作程序。 ③ 、實行工期目標責任制 根據(jù)實施性施組的總體安排和網(wǎng)絡計劃進度，編制年度、季度作業(yè)計劃，將請建設單位同意后，編制分月分旬生產(chǎn)作業(yè)計劃。要求在前期人員及設備進駐現(xiàn)場后 3 天內(nèi) 具備施工供 水 要求； ③、各類倉庫及臨時設施修建：要求在前期人員及設備進駐現(xiàn)場后 7天內(nèi) 具備 使用條件 ； 總體工程施工進度安排 根據(jù)招標文件，本標 工期為 60 天， 工 期進度情況如下： 工程施工進度安排 一期 表土清理 34 萬㎡，土 方 開挖量 萬 m3， 借土量 萬 m3。壓實度達到 要求后方可進行下一層填筑， 如達不到要求應重新進行碾壓。土方填至路床頂面最后一層的壓實層厚度不得小于 10cm，并且嚴禁土石混填。堆料每層的填筑高度為 ~。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設加樁，將方格分成 1Om10m的小方格。 土方開挖邊坡按實際寬度每側(cè)預留 10～ 20cm 以便人工修整。 （ 5）、貫徹執(zhí)行各項勞動保護和安全文明施工、環(huán)境保護的法律法規(guī)和規(guī) 程，改善勞動條件，保障作業(yè)人員的健康和安全，創(chuàng)建文明工區(qū)。 （ 3）、安排專人和灑水車等專用設備對施工場地和本標所屬范圍內(nèi)的施工道路進行清掃和灑水。 ③ 、施工供電與照明 a、供電方案 施工供電范圍主要包括 本標主體工程施工區(qū)、輔助企業(yè)及辦公生活營地等。 ⑥ 、施工通訊：目前，移動通訊網(wǎng)絡已覆蓋整個施工區(qū)，通訊條件較好。 施工總平面圖是施工組織設計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當?shù)仃P系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作。 （ 6）、道路安全暢通 場平施工需要許多大型的車輛機械和設備，原有道路及橋涵能否承受此種重載，需要進行調(diào)查、驗算，不合要求的應作加寬或加固處理，保證道路安全暢通。 （ 2）、項目領導班子崗位職責 見表 12 所示。 組織原則 施工隊伍素質(zhì)的優(yōu)劣，是決定能否優(yōu)質(zhì)、高效地完成工程建設任務的重要因素和必要條件。政治素質(zhì)：主要看參加施工的動機，要有為社會主義建設作貢獻、盡義務的意識，“一切朝錢看”的施工隊伍是難以圓滿完成任務的；道德紀律：主要看施工隊伍的精神面貌、組織紀律性，要求是一支能吃苦耐勞、有組織、守紀律、過得硬、有領導的隊伍；身體條件： 場平 工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康 的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；技術水平：應選擇參加過場平工程施工的隊伍。 （ 2）、對材料、構(gòu) 配件的質(zhì)量控制 ① .掌握材料質(zhì)量、價格、供貨能力的信息，選擇好供貨廠家，從而確保工程質(zhì)量，降低工程造價。 場地內(nèi)有部分池塘施工前應進行排水。施工項目中的每一個管理職能部門、作業(yè)班組和個人都必須參與 工程項目的成本管理，只有人人參與、人人重視，才能使成本管理的銜接緊密、通暢。要使施工安心施工，把精力集中到工程質(zhì)量上來，必須按經(jīng)濟規(guī)律辦事，改過去的任務分配制為合同制。 （ 4）、在勞動力調(diào)配上，由項目經(jīng)理部會同單位勞動力調(diào)配部門，組織優(yōu)秀施工班組，由具有豐富施工經(jīng)驗和專業(yè)技術較高的隊伍參與本工程的施工。 表 122 主要施工人員組織編制表 崗位 姓名 職稱 資格證書 證書編號 項目經(jīng)理 技術負責人 施工員 安全員 質(zhì)檢員 材料員 預算員 資質(zhì)證書復印件附后 2 施工現(xiàn)場布置及施工準備 施工現(xiàn)場準備工作計劃 接到中標通知書后，與業(yè)主進行合同簽訂的同時，開始施工現(xiàn)場準備工作，施工現(xiàn)場準備工作主要做好以下幾項工作： （ 1）、復查和了解現(xiàn) 場 復查和了解現(xiàn)場的地形、地質(zhì)、文化、氣象、水源、電源、料源或料場、交通運輸、通信聯(lián)絡以及城鎮(zhèn)建設規(guī)劃、環(huán)境保護等有關情況。同時，材料的品質(zhì)、數(shù)量、以及能否及時供應也是決定工程質(zhì)量和工期的重要環(huán)節(jié)。 施工現(xiàn)場平面布置方案 施工布置的主要內(nèi)容 （ 1）、場內(nèi)施工交通 根據(jù)場內(nèi)現(xiàn)有交通情況，考慮是否需要修建場內(nèi)交 通道路，并進行線路選線，以滿足施工機械進入各施工工作面的需求。 職工生活福利房則考慮在場地平整區(qū)內(nèi)修建臨時工棚予以解決，當平整第一區(qū)施工時，布置在第二施工區(qū)范圍內(nèi)，當進行第二區(qū)施工時，則改為布置在已平整完畢后第一施工區(qū)內(nèi)。 3）、施工安全設施 指定專職的安全監(jiān)督人員對工程實施進 行全過程的監(jiān)測和安全操作指導；一切可能漏電傷人或易受雷擊的電氣設備及建筑物均設置接地和避雷裝置。將挖出的土方直接運往填筑區(qū)進填筑。采用液壓反鏟裝自卸汽車運往棄渣場。避免土方灑落路面。 高程測量主測儀器為 DSZ3 級自動安平水準儀。 二、 土方 填筑施工工藝流程 土方 填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序展開施工，具體內(nèi)容為： 三階段：準備階段、施工階段、竣工階段 四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū) 八流程：施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平 、灑水晾曬、碾 壓夯實、檢測記錄、整修 在施工過程中，根據(jù)施工資料和試驗數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對機械配置方案和施工參數(shù)進行優(yōu)化，組成機組 ,形成裝、運、平、壓、檢一條龍機械化作業(yè)。 整修 填層檢查合格后對層面及坡面進行整修，清除邊坡浮土，拍實表面，清理邊坡線，使路基邊坡平順穩(wěn)定，曲線圓滑、邊線順直、排水順暢。 （ 4）、我公司的整體施工管理水平和可投入本工程的資源配置。 （ 2）、施工對策 作好內(nèi)部協(xié)調(diào)統(tǒng)一管理工作，本標段各項工程服從項目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮，做到各工序的施工按網(wǎng)絡計劃組織好平行流水作業(yè)，盡量避免相互干擾。在現(xiàn)場設機械設備修理站，配足常用維修機具和熟練修理工，保證施工機具設備的完好狀態(tài)。 項目部發(fā)給作業(yè)隊的施工圖紙，作業(yè)技術主管要親自對施工圖紙進一步進行復核，確認無誤后才能使 用。施工過程中。各階段勞動力及工種用量實行動態(tài)管理。考慮三班作業(yè)，則選定 推土機 4 臺。 （ 4）、自卸汽車 自卸汽車生產(chǎn)率按下式計算： PJ=60 q ke kch ksu/T 式中： PJ—— 自卸汽車每小時生產(chǎn)率： m3/ h q—— 汽車車箱容積： ke—— 可松系數(shù)： 1/ kch—— 汽車裝滿系數(shù)，考慮施工道路為土路，不易裝的太滿，取 ksu—— 運輸損耗系數(shù)：一般為 ～ ，取 T—— 汽車一次循環(huán)時間 T=tz+ty+tx+td tz—— 裝車時間 n/n0+tr ty。 主要挖運設備的選擇及配置 根據(jù)招標文件： 本標場地平整分一期及二期施工， 一期挖土方 萬m3， 外借土方 萬 m3， 回填 萬 m3,二期場平 萬 m2。 5 勞動力安排 管理層設五部一室，配備各類管理及技術人員 15 人（含勤雜人員），分專業(yè)配備計劃見表 51。 作好現(xiàn)場測量放樣、主要控制樁點要妥善保護。 施工過程中，要對施工組織實施動態(tài)管理，視實際情況，不斷完善、優(yōu)化施工組織方案，使之最合理、最科學、最切合工程實際。對落后工序要就地組織制定措施趕上計劃，對難點工序要有預案，必要時調(diào)整資源，配置加強技術攻關力度，使各項工程按部就班地進行。 雷雨、洪水等人力不可抗拒因素影響。 （ 6）、采用適中的施工強度指標排定施工日程，對不可預見因素留有充分的回旋余地，并在施工中力求實現(xiàn)均衡生產(chǎn)、文明施工。 檢驗簽證 土層 壓實后及時進行檢驗，用土做填料的路基，壓實度試驗方法采用環(huán)刀法與核子密度儀相結(jié)合的方法檢測；檢驗頻率為每 20xxm2檢驗 6 點 ，不足 200m2時，至少檢驗 2 點，必要時可根據(jù)需要增加檢驗點。 用于填方的每種類型的材料，都要進行現(xiàn)場壓實試驗。(2mm+2ppm)。 表土及外借的土方動輸 應派配備專用的覆蓋布進行表面遮擋，防止土方掉落。 根據(jù)液壓反鏟挖掘機工作效率的需要，確定分層高度按 4～ 控制，個別臺階根據(jù)實際的開挖深度適當調(diào)整。首先進行挖土區(qū)及填方區(qū)的表土清除。 （ 3）、其它零星設施 1）、消防設施 施工現(xiàn)場供水系統(tǒng)已考慮了消防用水，故在各廠區(qū)及庫房分別設置消防專用水閥及消防用軟管等設施，并按有關規(guī)定配置足夠的泡沫滅火器和干粉滅火器。 施工場地規(guī)劃 施工場地的規(guī)劃布置根據(jù)招標文件所提供的場地情況，按施工需求及使用功能的不同進行規(guī)劃布置。 施工組織設計總工程師負責向有關技術干部及職能部門有關人員交底，最后由單位工程負責人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認真討論貫徹落實。其中需要維修、租賃和購置的，應按計劃落實，并要適當留有備份，以保證施工的需要。 參與經(jīng)營決策。 （ 3）、用已制定的各項管理制度來指導、督促、規(guī)范每個人管理人員的工作質(zhì)量、效率。 ③ 、簽訂好施工合同。 （ 4）、對施工成本的控制方案 施工項目管理是一次性行為，其管理對象只有一個工程項目，因此成本管理只能在這種不再重復的過程中進行，成本管理是事先采取的主動性管理。一期占用地回填土面積 34 萬平方 米 ，其余 萬平方米 為二期 ,僅進行 清表 及 場地平整。 ③ .加強材料檢查驗收，嚴把材料質(zhì)量關。教育是先導，只有適時耐心的教育，才能使施工隊伍的素質(zhì)不斷提高。 在本工程的建設中，我公司將本著“科學、先進、高效”的原則，精心組織、 科學施工、嚴格管理、信守合同，將 “ 石獅市佳龍場平及回填土工程 ” 建設成為 “讓業(yè)主滿意” 的合格工程 ,保證總體工程施工質(zhì)量達到國家規(guī)定現(xiàn)行質(zhì)量驗收標準，工程一次交驗合格。 2 項目總工 全面負責工程項目技術、質(zhì)量、安全及貫標工作。 場平工程施工勞動強度很大，作業(yè)時間長，有時要發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，沒有健康的體格是難以完成任務的，故要選身強力壯以中青年為主的隊伍；同時，應選擇參加過場平工程施工的隊伍，他們中有相對穩(wěn)定的作業(yè)手、機械工、電工等技術工人，具有一定的獨立施工能力。 2）各項臨時工程設施應盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。 （ 2）、施工總平面布置的原則 ① 、施工營地、施工場地等臨時設施與施工道路均按招標文件要求及發(fā)包人提供的各種條件在指定的范圍內(nèi)進行規(guī)劃布置。 根據(jù)上述施工供電范圍及用電負荷，選擇本標供電方案如下： （ 5）、指定專職的環(huán)保監(jiān)督人員對工程實施進行全過程的監(jiān)測和指導。 （ 7）、組織高強度機械化施工，骨干施工設備為性能優(yōu)良的施工機械，以保證施工機械的出勤率。 運輸 本工程土方運輸主要有：表土外運及借方回填。根據(jù)現(xiàn)有場地標高，本工程土方以挖方為主。 對于鹽澤土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。 灑水晾曬 在填筑工程中，經(jīng)常檢測填土的含水量，使填土的含水量控制在最佳含水量177。 4 施工總進度計劃及工期保證措施 施工總進度計劃編制的原則 根據(jù)本合同工程的施工特點，結(jié)合我公司在以往類似工程中的施工經(jīng)驗，初擬施工進度編制原則如下： （ 1）、嚴格按照招標文件規(guī)定的合同控制工期，科學合理安排施工程序及施工進度，確?？偣て谌缙诨蛱崆皩崿F(xiàn)。