【正文】 測試方法 測風員使用風表用線路法和網(wǎng)路法進行測試各用風地點的風量。 測試方法 測試組成員統(tǒng)計每班推進度 ，煤層厚度變化，工作面設備運行情況 測試機構(gòu)和人員 測試機構(gòu)： 老巖煤礦 采掘技術(shù) 組 測試負責人： 周遠平 測 試 人 員： 王永平、劉志文 38 21201采煤工作試運轉(zhuǎn)內(nèi)容表： 工 作 面 概 況 工作面位于 +200m水平一采區(qū)井底井場附近， 四 連煤層工作面、編號為 21201工作面開采標高 +200m～ +300m水平 ，工作，工作面走向長 640m，傾斜長 70m，回采面積為 ㎡ 。 試生產(chǎn)期 間各類問題較多，要對井下反映出的問題，要做好記錄，并及時請示值班礦長解決。 負責標準化建設統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作。 安全資格證 和 礦長資格證 均合格有效。 建設情 況 ： 2020年 10月經(jīng) 四川盛安安全技術(shù)科技有限公司，設計安裝井下人員管理定位統(tǒng)統(tǒng)。 建設情況：礦井安裝了 一臺 TC432B型礦用程控調(diào)度總機 ,門數(shù)為 32門，作為生產(chǎn)調(diào)度。 ⑥井下供電等級：為 660V和 127V兩個等級。該工程已經(jīng)華鎣市供電局驗收并已送電。饋出電纜線沿電纜溝敷設。 井下消防、綜合防塵灑水管路沿 +350m安全平硐敷設至 +300m與200m水平各采掘工作面 。 泵房設置 +350m主斜井下車場北側(cè)?，F(xiàn)有礦車 200輛。 布置在煤層頂板砂質(zhì)泥巖、粗粒長石巖屑砂巖巖層中，暗斜井安裝 RJY3025/500型煤礦固定抱索架空乘人裝置，作為運送進 19 出井人員、敷設管線、進風及安 全出口之用。 +350m南平硐輔助進風井， 井簡 480m長 , 建設時 進了擴巷 處理 ，采取了碹石支護和噴漿支護斷面凈高 , 凈寬 。 +300m水平布置一條 巖石 總 回巷 ，再 由一 號總回風石門貫通 大連煤層、四連煤層、六連煤層 ，并沿煤層走向布置各煤層 回風巷 ； +200m水平布置有 一條 巖石運輸巷，經(jīng)石門連結(jié) 大連煤層、四連煤層 、六連煤層 ， 并沿沿煤 層走向布置各煤層運輸大巷巷，其后用開切眼形成，2110 21201兩個采煤工作面 14 +200m水平 大連煤層 內(nèi) , 布置有 兩條回風上山 , 四連煤層一條回風上 , 與 +300m水平煤層回風巷相聯(lián) , 作為 掘進 工作 回風之用。明斜井標高 +350m,斜井在井底落平標高 +200m，回風平硐標高 +360m。 經(jīng)計算， 礦井服務年限為 ,符合《煤炭工業(yè)小型礦井設計規(guī)范》的規(guī)定。煤礦整合技改工程，自 2020年 1月全面開工建設以來，至 2020年 4月底 目前我礦改擴建工程已基本完成，礦井生產(chǎn)、通風、運輸、提升、供電、排水、瓦斯監(jiān)控、壓風、通信等系統(tǒng)已經(jīng)形成。 設計 主要技術(shù)經(jīng)濟指標 ： 8 礦井設計生產(chǎn)能力 90kt/a 日產(chǎn)原煤 273t/d 達產(chǎn)時井巷工程量 4889m(修改后 ) 全員工效 t/工 工程總投資 噸煤投資 /噸 礦井擴建工程建設工期 25個月 三、 礦井服務年限 礦井地質(zhì)資源量 根據(jù)四川省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局物探隊提交的《四川省華鎣市老巖 灣煤礦資源儲量核實報告》 ,四川省礦產(chǎn)資源儲量評審中心的評審意見（川評審 2020 [089]號以及礦產(chǎn)資源開發(fā)利用方案備案表（川國土資礦開備 2020[2591]號），截止到 2020年 3月，礦山累計查明資源儲量 2472 kt，其中動用資源儲量 547kt，礦山保有資源儲量為 2195kt,其中控制的經(jīng)濟基礎(chǔ)儲量 (122b):786kt,推斷的內(nèi)蘊經(jīng)濟資源量(333):1348kt，次邊際經(jīng)濟資源儲量 (2S22):61kt。主斜井、暗斜井、老巖灣老井進風，形成中央分列式通風 ， 利用老巖灣煤礦工業(yè)廣場。 +200m集中巖石運輸大巷。 （ 4） 通風設備 根據(jù)以上參數(shù)及投產(chǎn)時期主要通風機的需要靜風壓和需要風量，經(jīng)驗算，初設通風容易時期（投產(chǎn)時期）所選用的 FBCDZ4№ 13A2 30kW型礦用防爆對旋軸流式通風機二臺，一臺運轉(zhuǎn)，一臺備用符合相關(guān)要求， 風機風量為 40～ 15m3/s，風壓為 783～ 1815Pa,功率為 230kW。礦井主提升絞車選用 提升絞車，電動機功率 75kW，最大靜張力 30kN，最大靜張力差 20kN，滾筒直徑 ,寬度 ，繩速 。,巷道坡度為 250；工程量全長 350m采用混凝土澆灌支護和噴漿支護 ,架空乘人裝置（ 1臺） 20 架空乘人裝置 型號： RJY303028/382，安裝總長 350m，最大輸送效率 192人 /h ，運輸速度 ，巷道傾角 25度，牽引力： ；吊椅間距： 15米；驅(qū)動輪直徑 1000mm，拉緊行程 7米，鋼絲繩 型號 6 19sФ 201770右交光面無油，直徑 20mm ,配套電動機 22KW。 排水管選用Φ 146 5mm的熱軋無縫鋼管為排水管。 在井下 +200m水平 主石門內(nèi)設置有井下消防材料庫，該材料庫按規(guī)定配備有多種用于井下消防使用的消防材料，以滿足井下火災發(fā)生的防滅火需 要。 10kV電壓入井，取消原供井下 6kV的對應配電設備。 ⑥井下供電等級：為 660V和 127V兩個等級。另安設 1臺 KBSG200/10/干式變壓器，做各掘進工作面局部通風機兩回路的“三?！彪娫?。選用 HUYAV20（ 2 ）型電纜 2根，敷設于暗斜井兩側(cè) ，在井下用聯(lián)絡電纜將兩根電纜構(gòu)成迂回通道，當任一電纜出現(xiàn)故障時，可迅速轉(zhuǎn)接保證井下電話暢通。 ③壓風自救系統(tǒng)：全礦共建壓風自救站 7站，壓風自救硐室一處。 礦級領(lǐng)導配備 5人。 地測技術(shù)組：組長唐孝立 ,成員楊建平、。 每日開工前要好做供電的閘跳試驗，并做如記錄。 期 限： 2020年 5月 1日 — 2020年 11月 1日。 2通風機性能檢測和阻力測定（ 中介機構(gòu)測試 ） 。 試運轉(zhuǎn) 范 圍 期 限 范圍：系統(tǒng)運行情況及運輸設施完好情況 。 ，局部有 后炭質(zhì)泥巖偽頂，直接底為炭質(zhì)泥巖。 做好試生產(chǎn)期間的財務核算、產(chǎn)量統(tǒng)計 工作， 為技改工程決算 打下 基礎(chǔ)。 安全組：組長 付相瑞 , 成員 費彪林、鄭維志、賀元禮 ①負責試生產(chǎn)中的現(xiàn)場安全檢查，并督促隱患整改。 領(lǐng)導機構(gòu)及各組職責 采掘技術(shù)組：組長 周遠平 、副組長 劉志文 ,成員王永平 。 建設情況 ： 2020年 2月經(jīng)重慶同享源礦山技術(shù)咨詢有限公司設計安 。 壓風自救系統(tǒng) 壓風自救系統(tǒng)設計 29 ①設備選擇：礦井壓風機房設置在地面 +350m井口附近 , 選用兩臺 ，其中，一臺工作，一臺備用。全礦共安設各類 傳感器 37臺， KJ90－ F16分站 2臺， KJ90－ F8分站 2臺。饋出電纜線沿電 纜溝敷設。 1臺母聯(lián)饋出柜分別安設在地面主要通風機房。并且煤巷每 50m, 其他巷進每 100m, 設一個三通和閥法供下消防之用。 六 、礦井防塵、防滅火系統(tǒng)設計及建設情況 礦井防塵系統(tǒng)設計 ① ，以靜壓方式向井下、地面供水。正常涌水時期 1臺水泵工作；最大涌水 時期 3臺泵工作。 牽引采用 1t標準礦車 ,其設備檢修和充電均設置在地面充電房內(nèi)。 +350m南風 井風機房 尚未 建成 。采煤工作面風流成“ U”型流動，掘進工作面采用局部通風機作壓入式通 風。 利用老巖灣 +350m主斜井作提升井，主斜井落平高為 +200m, 經(jīng)井底車場石門長 60m進入大連煤層底板 , 布置 +200m巖石運輸大巷 , 經(jīng) 石冂進入大連、四連、六連煤層， 布煤層運輸巷 。 主要巷道的參數(shù)詳見主要井巷特征表 12所示。 四川煤礦安全監(jiān)察局川煤監(jiān)函〔 2020〕 213號，《關(guān)于華鎣市老巖灣煤業(yè)有限公司 （ 老巖灣煤礦 ） 擴建工程初步設計安全專篇的批復》。 華鎣市煤炭管理 a局華煤管〔 2020〕 146號《關(guān)于對華鎣市老巖灣煤業(yè)有限公司老巖灣煤礦（整合）技改工程建設工期備案的批復 》。其中：礦建工程累計完 4680 m，完成工程投資 萬元；土建工程累計完成房屋面積 m2，堡坎、函洞工程 m3， 完成工程投資 萬元； 安裝設備 臺件，完成投資 萬元 。 ,采用園木箍盤支護 。 ④ +300m六連 回風巷 掘進工作面：新鮮風流→主斜井、安全平硐→ +200m水平井底車場 → +200m水平巖石集中運輸大巷 → 2－ 2號運輸石門→ 局部通風機→掘進工作面→ +300m水平 2號總回風石門→ +300m水平巖石集中回風巷板 → +300m集中回風上山→ +360m總回風巷→北風井平硐→抽風機→地面。 ④ +200巖石集中運輸大巷掘進工作面：新鮮風流→主斜井、安全平硐→ +200m水平井 底車場→ +200m水平巖石集中運輸大巷→ 2－ 3號運輸石門→局部通風機→掘進工作面 →回風上山→ 300m水平六連煤層回風巷→ +300m水平 2號總回風石門 → +300m水平巖石集中回風巷（六連底板）→集中回風上山→ 360總回風巷→北風井平硐→抽風機→地面。安裝 RJY3025/500型煤礦固定抱索架空乘人裝置，作為運送進出井人員、敷設管線、進風及安全出口之用。；另兩個出口通到井底車場，泵房地面應高出井底車場巷道底板 。礦井所開采大連煤層有煤塵爆炸危險性，四連、六連煤層無煤塵爆炸性，本設計隔爆設施設計如下： 礦井主要隔爆水棚布置共 8處 ,輔助隔爆水棚共 4處 。一回電源來自于祿市變電所，線路長 10km，采用一趟 LGJ3 120型架空線路輸送到井口變電所；另一回電源來自天 池變電站，供電距離 8km，采用一趟 LGJ3 35型架空線路輸 送到井口變電所。另安設 1臺 KBSG50/10/，做各掘進工作面局部通風機兩回路的“三?！彪娫?。 ⑤ 井下 變電所 ： 井下變電所建在暗斜井井底車場 +200水平， 變電所 長 22m, 寬 5m, 高 。為預防停電而中斷通訊，在調(diào)度室設 UPS電源備用。 建設情況 ①設備選擇：礦井壓風機房設置在地面 +350m井口附近 , 安裝，一臺 OGLC160KW型螺桿式空氣壓縮機 ,排氣量 ，排氣壓力，電機功率 160kW，作為工作機；利用礦現(xiàn)有的一臺 OGLC110KW型螺桿式空氣壓縮機 ,排氣量 ，排氣壓力 ，電機功率 110kW, 作為備用機。 機關(guān)管 理部門設置有：下設 采掘技術(shù)組 、地測技術(shù)組、通風技術(shù)管理組、標準化組 、 通風 安全組、監(jiān)控及通信組、 機電 運輸 組 調(diào)度室 、后勤組、財務經(jīng)營組 、人礦辦公室、工會。 負責聯(lián)合試運轉(zhuǎn)中采掘工作面分量調(diào)配工作。 ③每日要送礦長審閱瓦斯曰報，瓦斯監(jiān)控出異常，如斷線、超限、停電等現(xiàn)象要做好記錄，并報告礦礦。煤層頂?shù)?為 砂質(zhì)泥巖夾粉砂巖 ，局部有 泥巖偽頂，直接底為炭質(zhì)泥巖。主扇型號： FBCDZ4№ 13A2 30kW型，主斜井、暗斜 井筒進風， +360m北風井 回風。 提升能力及 運輸線路狀況。 期 限： 2020年 5月 1日 — 2020年 11月 1日。并對各個安全設施及設備的質(zhì)量和性能進行檢測和檢驗 礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)時間 根據(jù)煤礦聯(lián)合試運轉(zhuǎn) 工作的要求，礦井聯(lián)合試運轉(zhuǎn)最短時間不得少于 1個月，最長時間為 6個月。 ④ 、頂板 管理的日常監(jiān)督由安監(jiān)員負責。 負責采掘作業(yè)規(guī)程編制 , 并組織職工學習。 緊急避險硐室內(nèi)設有供氣系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、通信照明系統(tǒng)、生存保障系統(tǒng)。主管為主干管選取Ф 102 , 采煤工作面支管為Ф 68 3mm, 掘進工作面Ф 733mm。實行 24 27 小時連續(xù)監(jiān)控。 1臺母聯(lián)饋出柜分別安設在地面主要通風機房。 ④地面 供電 變壓器： 井口變電所安設 2臺 S9400/10/器。 ②防滅火系統(tǒng)設計。 主管鋪設 DN50無縫鋼管 。 水倉在 +200m水平下車場附近設主水倉和副水倉，當一個水倉清理時，另一個水倉能正常使用。 建設情況 ①提升方式： +350m主斜井作是技改前老巖灣原有的 提升系統(tǒng)，礦井主提升絞車為 用提升絞車，電動機功率75kW， 本次 技改建設對原有 15kg/m雙軌 ，更換成成 22kg/m鋼軌 ,并對井筒進了錨噴支護。 （ 2）主要通風路線 按照初設調(diào)整版，布置 2個采煤工作面和 3個掘進工作面 。 （ 2） 主要通風路線 礦井在改建工程投產(chǎn)時期通風路線最短，通風阻力最小，此時為通風容易時期，布置 2個采煤工作面和 3個掘進工作面 。將采區(qū)劃分為一個區(qū)段開采，在運輸大巷留設 20m保護煤柱，回風巷留設 10m保護煤柱，工作面實際長度 75m。 六、 移交采區(qū)及工作面 礦井技改工程竣工投產(chǎn)時移交 +200m水平北翼一個雙翼采區(qū)，布置 21101（大連煤層）、 21201（四連煤層）共 2個采煤工作面生產(chǎn)，布置 3個掘進工作面，即 +3