【正文】 具體做法是：①選送骨干教師參加各類職業(yè)技術(shù)等級和資格培訓和考核，獲得汽車維修工程師技術(shù)等級證書或汽車維修高級技師職業(yè)資格證書。當教師個人生命意識和個人實踐價值受到尊重時，他們在教學中才能真正發(fā)揮出自己的主體性，使個體在職業(yè)生涯中收獲幸福感的同時也培養(yǎng)出社會所需要的具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級應用性技術(shù)人才，為提高我國高等職業(yè)技術(shù)教育質(zhì)量提供最有力的保障。效果良好。（6）江禧峰2007年7月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，畢業(yè)后在廈門新五菱汽車銷售有限公司工作，在維修崗位從事維修工作半年后轉(zhuǎn)為從事二手車評估，現(xiàn)為該公司二手車部副主管。人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了用人單位和社會的充分肯定和高度評價。在與豐田汽車公司合作過程中形成的合作模式已為其它企業(yè)所接受和仿效，如東風雪鐵龍汽車公司主動與我校于2008年11月順利達成合作協(xié)議，使我校成為該公司在福建、江西、浙江三省設立的唯一一家職業(yè)培訓中心，開展訂單教育，并開始承擔雪鐵龍企業(yè)員工的技術(shù)培訓和技術(shù)服務任務。主編了1本高等職業(yè)教育“十一五”規(guī)劃教材《汽車構(gòu)造》（2007年由科學出版社出版），同時借鑒豐田培訓教材，重新組織編寫了7本校編教材，制作了全套教學課件，使豐田培訓技術(shù)資源在專業(yè)教學中得到了廣泛應用，提高了汽車專業(yè)教學水平，被省內(nèi)外多家兄弟院校(如廈門華廈職業(yè)學院、貴州交通職業(yè)技術(shù)學院等)借鑒使用；2009年設計開發(fā)的基于工作過程的3門核心專業(yè)課程《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》《汽車底盤機械系統(tǒng)檢修》《汽車電氣系統(tǒng)檢修》教材已編寫完成，由交通出版社于2009年9月出版。此外，通過與這些企業(yè)簽訂頂崗實習計劃、明確學生在實習期間應完成工作和培訓內(nèi)容、聘請企業(yè)技術(shù)骨干擔任兼職指導教師、學校為企業(yè)支付學生培訓費，明確企業(yè)對實習生進行管理和培訓的責任，同時形成完善的頂崗實習運行的管理機制以及與此相適應的考核評價機制，使校企合作達到一定的深度。 　企業(yè)兼職教師分工企業(yè)兼職教師在團隊中主要承擔專業(yè)課程的實踐教學，并承擔頂崗實習學生的培訓和指導，同進還參與各課程的建設。課程建設要和師資隊伍培養(yǎng)相結(jié)合，教師的培養(yǎng)要先行于課程建設。新的課程體系既注重經(jīng)驗型技能的培養(yǎng)，使學生能順利就業(yè)，也注重專業(yè)理論知識的學習和策略性技能的養(yǎng)成，為學生職業(yè)生涯的可持續(xù)性發(fā)展創(chuàng)造條件，突顯職業(yè)教育類型特色和高職層次特色，是具有中國高等職業(yè)教育特色的課程體系。目前已有3期新上崗教師完成培訓任務，取得了明顯的效果。二、團隊組成1．團隊成員。 團隊“雙師”素質(zhì)與“雙師”結(jié)構(gòu)團隊成員中有專任教師8名，來自行業(yè)企業(yè)的兼職教師3名。在國內(nèi)同行中已具有一定的知名度，在機械制造、汽車相關行業(yè)等已具有較大的融入度與影響力。近3年來共培養(yǎng)汽車類專業(yè)畢業(yè)生1306人，培養(yǎng)出的人才質(zhì)量得到了汽車行業(yè)用人單位的充分肯定。3. 表格中所涉及的項目、獎勵、成果等，截止時間是2008年12月31日。緊緊抓住國家示范性高等職業(yè)院校重點專業(yè)建設的難得機遇，確立了以校企深度合作為依托，實現(xiàn)教師專業(yè)水平和職業(yè)教育能力持續(xù)提高、教學內(nèi)容不斷更新、課程建設水平始終與汽車技術(shù)發(fā)展保持一致的教學團隊可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。設計并實施了由課內(nèi)實訓（以生產(chǎn)性實訓為主）、校內(nèi)集中實習、校外實訓基地工學交替生產(chǎn)實習、畢業(yè)頂崗實習等多層次、（校內(nèi)學習）＋1（工學交替）＋（畢業(yè)實習）的培養(yǎng)模式。2005年以來編寫了核心專業(yè)課程的校本教材7本，包括《汽車電器結(jié)構(gòu)與維修》、《汽車維修基礎》、《汽車發(fā)動機維修》、《汽車底盤維修》、《汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)》、《汽車底盤結(jié)構(gòu)》等，在校內(nèi)使用效果好。建立起了教師業(yè)務水平培訓提高的長效機制。研究成果屬國內(nèi)首創(chuàng)、達國際先進水平。編寫完成《汽車發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修》、《汽車傳動系統(tǒng)檢修》、《汽車行駛轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修》、《汽車電氣系統(tǒng)檢修》四門課程的教材，已由交通人民出版社正式出版。2007年完成校內(nèi)局域網(wǎng)汽車專業(yè)教學共享資源庫建設，2008年起，已向?qū)诤献髟盒ｉ_放共享資源，并不斷充實資源庫內(nèi)容，到2009年底，資源庫要涵蓋汽車類專業(yè)群5門核心專業(yè)課程內(nèi)容。＋1＋（第1學年和第3學年上半學年在學校學習，第2學年采取工學交替的學習模式，第3學年下半學年到企業(yè)進行畢業(yè)頂崗實習），使企業(yè)頂崗實習達到半年以上，體現(xiàn)了校企合作、工學結(jié)合、工學交替的人才培養(yǎng)模式。本教學團隊在我校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)建設和改革中已發(fā)揮了不可替代的核心作用。（2）建設具有生產(chǎn)功能的教學工廠按照汽車維修企業(yè)的標準，在校內(nèi)建設了總面積達1800平方米的廠房，并引進合作企業(yè)，由合作企業(yè)投入生產(chǎn)設備和資金，校企合作組建了由汽車機修車間、汽車鈑噴車間、汽車綜合性能檢測線、汽車銷售展廳組成汽車專業(yè)教學工廠，對外開展汽車維修、汽車綜合性能檢測、汽車銷售等業(yè)務，并承擔汽車專業(yè)學生的校內(nèi)生產(chǎn)性實訓。由于企業(yè)的積極參與和支持，我校豐田教師的職業(yè)教育水平和豐田班學生的培養(yǎng)質(zhì)量不斷提高，連續(xù)3屆豐田班的實操考核及格率達到100%，學生畢業(yè)后到豐田企業(yè)的就業(yè)率達到95%以上，得到豐田公司和豐田企業(yè)的好評。曾在任維修技術(shù)員、維修接待、銷售顧問，2006年獲福州市第一屆銷售顧問金牌稱號。汽車維修高級技師培訓汽車維修技術(shù)相關企事業(yè)林平4期共60人獲勞動部維修高級技師證書。這些都使高等職業(yè)教育的教學質(zhì)量難以得到保證。以研促學，以研促教是促進本教學團隊教師自主發(fā)展的有效途徑，終身學習更是教師專業(yè)發(fā)展的一個重要內(nèi)容。②繼續(xù)實施教師到企業(yè)實踐制度，按照每位教師的發(fā)展方向，專業(yè)教師在兩年內(nèi)至少有兩個月時間到福州中升汽車銷售服務有限公司、福州玖玖豐田汽車銷售服務有限公司、福建省中機中泰汽車集團公司、福州萬事得汽車銷售服務有限公司等校外實訓基地進行頂崗學習，熟悉生產(chǎn)過程，參與項目開發(fā)和課題研究等，增加專業(yè)知識，提高專業(yè)實踐能力。在教師職業(yè)生涯中，教學、研究、學習三者扮演著重要的角色。團隊建設規(guī)劃：采取引進培養(yǎng)和兼職聘用相結(jié)合的方式，構(gòu)建具有高職特色的汽車檢測與維修核心專業(yè)課程教學團隊，以培養(yǎng)雙師素質(zhì)和建立雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍為主要目標，建立一支熱愛職業(yè)教育，能吃苦、肯鉆研，既有扎實的專業(yè)理論知識，又有熟練的操作技能的專兼結(jié)合的教學團隊，加強校企深度合作，開展技術(shù)研究和服務，提高教師隊伍的技術(shù)服務和科研水平，同時不斷提高團隊教師的教學水平和教學質(zhì)量。全國高職汽車骨干教師培訓汽車維修、教學全國相關高職院校（10余所）傅高升、陳建宏共34人獲教育部骨干教師證書。曾在廈門中達豐田汽車維修公司任維修技術(shù)員、維修接待，2007年全國豐田杯榮獲維修技能大賽冠軍，并前往日本豐田公司總部接受頒獎。（4）安排豐田班學生到豐田企業(yè)參觀，請豐田企業(yè)領導對學生進行豐田企業(yè)文化教育。4. 實驗實訓條件建設（1）參照豐田培訓車間建設標準校內(nèi)實訓基地在與豐田合作的過程中，不但得到了豐田公司贈送的總值達300多萬元的教學設備（包括工具、儀器和多部轎車整車），還按豐田的要求建設了豐田培訓專用實訓車間和專業(yè)教室，配備了教學設備和工具。計劃近期還將繼續(xù)邀請德國、日本、臺灣和省交通廳、省機動車維修行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外汽車專業(yè)的知名教授、專家為學生舉辦學術(shù)講座，使教師、學生開拓視野，增長見識。在課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上，即注重經(jīng)驗型技能的培養(yǎng)，使學生能順利就業(yè)，也注重專業(yè)理論知識的學習和策略性技能的養(yǎng)成，形成了涵蓋本專業(yè)職業(yè)資格證書和專業(yè)技術(shù)水平證書的“多證書”核心專業(yè)課程體系，實現(xiàn)了“多證融通”，為學生職業(yè)生涯可持續(xù)性發(fā)展創(chuàng)造條件，突顯職業(yè)教育類型特色和高職層次特色，形成了具有中國高等職業(yè)教育特色的課程體系。使整個教學過程在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，體現(xiàn)“做中教”；根據(jù)工作任務設計生產(chǎn)性實訓項目，將課堂教學和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓有機結(jié)合；學生在實訓中不但完成技能訓練，也按照要求，完成一定的學習任務，實現(xiàn)“做中學”；同時還通過規(guī)范學習過程中的具體行動，把職業(yè)道德教育、誠信教育、敬業(yè)精神和責任意識培養(yǎng)、遵紀守法意識培養(yǎng)等價值觀的教育，融合到專業(yè)教學的全過程中。在核心專業(yè)課程的建設過程中，參考豐田培訓教程、東風雪鐵龍培訓教程等企業(yè)培訓資料的內(nèi)容，同時根據(jù)企業(yè)調(diào)研的結(jié)果，對原有的教學內(nèi)容進行了重大調(diào)整，淘汰了陳舊的內(nèi)容和維修工藝，增加了許多汽車發(fā)展的最新技術(shù)和檢測、維修新工藝，使專業(yè)課程的教學內(nèi)容實現(xiàn)了重大調(diào)整，使課程內(nèi)容與汽車技術(shù)的最新發(fā)展基本同步。目前負責福建省自然科學基金項目（E0610004）、產(chǎn)學研項目和福建省教育廳科技重點項目、A類科技項目（JA07202）、社科研究A類項目（JA06183S）和海峽兩岸職業(yè)教育交流合作專項課題（200903）、福建省交通廳重點科技項目等多項省級課題及中國高等教育學會“十一五”研究規(guī)劃課題，多項企業(yè)委托開發(fā)課題等。從這一層面上看，高職院校的師資隊伍建設難度并不亞于普通高校。 4 團隊的教學成果顯著本團隊積極參加教學改革與創(chuàng)新，教學研究成果顯著：本專業(yè)是我校國家首批示范性高職院校建設計劃中的重點建設專業(yè)之首，2009年4月榮獲第六屆福建省高等教育教學成果獎一等獎，目前已申報國家級教學成果獎；汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)于2006年8月被評為福建省首批高職教育精品專業(yè)；本教學團隊建設的3門核心專業(yè)課程《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》被評為省級精品課程。負責承擔的中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會“高等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)基于雙證書的人才培養(yǎng)模式和方案研究”項目于2008年底完成，通過了評審，得到勞動社會保障部職業(yè)技能鑒定中心專家的好評。此外還獲得學院教學成果獎特等獎1項、一等獎2項。2. 推薦表由推薦部門通知擬推薦的教學團隊填寫。近3年先后有3門核心專業(yè)課程《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設備構(gòu)造與維修》被評為省級精品課程。專業(yè)帶頭人林平，具有高級工程師及教師雙師職稱，從1982年起就一直從事汽車專業(yè)教學和生產(chǎn)實踐工作，有8年汽車維修企業(yè)實際工作經(jīng)歷，具備很強的實踐能力和較高的理論水平。團隊具有良好的“雙師”素質(zhì)。學校專任教師基本信息一覽表序號姓 名出生年月性別學歷專業(yè)技術(shù)職務職業(yè)資格高校教齡企業(yè)經(jīng)歷或工作年限講授的課程（學時/年）及承擔的主要工作1傅高升男博士教授博士生導師2626汽車機械基礎（60）、汽車底盤機械系統(tǒng)檢修（60）。如依托負責主持的中國高等教育學會”十一五”教育科學研究重點規(guī)劃課題《高等職業(yè)院校教師自主發(fā)展研究》（06AIJ0060016）， 形成了《高職院校教師職業(yè)生涯研究》《教、學、研同期互動的教職生涯研究 》等多項子課題，并在“國家示范性高等職業(yè)院?！敖ㄔO任務中，通過學?？平萄邪l(fā)展基金項目進行立項。在教學上強調(diào)通過學生的具體行動來學習，有利于培養(yǎng)學生的職業(yè)行動能力和創(chuàng)新精神，同時把職業(yè)道德教育、法制教育、誠信教育、敬業(yè)精神和責任意識培養(yǎng)、遵紀守法意識培養(yǎng)等價值觀的教育，融合在專業(yè)教育中。只有教師的職業(yè)素質(zhì)水平提高了，才能開發(fā)出符合職業(yè)教育要求的工學結(jié)合課程并予以實施。2. 實施人才共育的形式、途徑與方法作為培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專業(yè)人才的高職專業(yè)，在人才培養(yǎng)方案與企業(yè)共同制定后，人才培養(yǎng)途徑應走校企合作道路。開展與豐田汽車公司的T－TEP合作項目和東風雪鐵龍校企合作，實施訂單培養(yǎng)，不斷細化和完善訂單培養(yǎng)計劃，使訂單式培養(yǎng)計劃和專業(yè)培養(yǎng)方案有機結(jié)合。項目實施以來，本團隊先后共有4位專業(yè)教師多次接受了豐田公司的技術(shù)培訓，親身體驗了豐田公司職業(yè)培訓的全過程，有2位專業(yè)教師接受了東方雪鐵龍公司的專業(yè)技術(shù)培訓，提高了教師的專業(yè)理論水平和實踐技能。目前有福州中升豐田汽車銷售服務有限公司、福州玖玖豐田汽車銷售服務有限公司、福建中機中泰汽車集團公司、福建東南汽車有限公司等30多家企業(yè)與我校開展了校企合作、訂單培養(yǎng)的關系，我校汽車類專業(yè)已建立了穩(wěn)定的校外實訓基地。福州玖玖豐田汽車銷售服務有限公司技術(shù)總監(jiān)江仙斌：貴校畢業(yè)生專業(yè)基礎扎實，接受新技術(shù)的能力比中職生強，為保證我公司的業(yè)務的發(fā)展，總部已決定從今年起不再招收中職生，全部從貴校畢業(yè)生中選擇招收新員工。2003—2005易拉罐罐用鋁材減薄福建省產(chǎn)學研課題閩產(chǎn)學研[2003] 02漳州國際鋁容器有限公司傅高升完成、效果好1999—現(xiàn)在鋁壓力罐原塊用料低品化的研究省科技項目在福州市鼓樓鋁合金廠、廣東中山市西博爾制罐公司應用傅高升完成。使汽車駕駛模擬器更加符合實際培訓的要求，在機械和電子系統(tǒng)的方面進行研發(fā)，效果良好。新教師入職教育是高職院校師資隊伍建設中最薄弱的一環(huán)，師資力量的缺乏使許多新教師沒經(jīng)過必要的培訓和實習就被匆忙推上教學一線承擔著繁重的工作量。③讓骨干教師參與主持教學課程體系改革與建設，承擔專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程的建設。（2）骨干教師隊伍建設重點培養(yǎng)陳建宏、林可春、蘇慶列等3名雙師素質(zhì)骨干教師。教師專業(yè)發(fā)展關注教師的生命成長，重視教師個人價值的張揚，把個人自主發(fā)展放在教師專業(yè)發(fā)展的首位。汽車服務顧問汽車維修、服務東風雪鐵龍4S店林可春共80人—福州市交通OD調(diào)查數(shù)據(jù)校合、統(tǒng)計福州市城市規(guī)劃設計院交通研究所，福州市政府，福州市公安局許 鐵完成。2008年通過嚴格考試，被人才濟濟的上汽通用集團上海培訓基地招聘，成為專職汽車培訓師。一汽轎車馬自達福州萬事得銷售服務店：你院培養(yǎng)的畢業(yè)生進入本企業(yè)后一般不需專門的崗前培訓就能直接上崗，作為用人單位我們對貴校畢業(yè)生在我公司的表現(xiàn)非常滿意省級以上獲獎情況時間獎項名稱及等次獲獎者頒發(fā)部門2006年12月國家示范性高等職業(yè)院校重點建設專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)國家教育部、財政部2006年10月福建省級精品專業(yè)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)福建省教育廳2005年12月國家汽車維修專業(yè)性職業(yè)教育實訓基地汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)國家教育部、財政部2006年10月福建省車輛工程技術(shù)職業(yè)教育實訓基地汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)福建