【正文】 對(duì)施工設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng)，保證設(shè)備在整個(gè)施工期間始終保持良好狀態(tài)。 強(qiáng)化試驗(yàn)和檢測(cè)工作：用于本工程的材料均按規(guī)定進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 五 、質(zhì)量保證措施 建立質(zhì)量檢驗(yàn)機(jī)構(gòu) 成立質(zhì)量檢驗(yàn)小組，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量負(fù)責(zé)人，質(zhì)檢組只向項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，擔(dān)負(fù)整個(gè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作，對(duì)檢驗(yàn)質(zhì)量不符合要求的有權(quán)停工，有權(quán)責(zé)令返工。技術(shù)部門提前編制好春節(jié)期間的施工計(jì)劃，及時(shí)下達(dá)給各部門各單位。 炎夏氣溫高，砼采用自卸車運(yùn)輸要覆蓋，防止失水影響砼的和易性。 1mm， 井框與路面高差177。 人行道板鋪設(shè) 1） 人行道板鋪設(shè)根據(jù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)寬度為 4m，道板均為 C30 預(yù)制機(jī)制 砼 透水磚 ，規(guī)格為 200179。 人行道道基整形、碾壓 人行道道基整型采用人工，按照設(shè)計(jì)坡度、寬度、標(biāo)高整理成形，對(duì)超挖處用土填至設(shè)計(jì)高度。 3)電纜在燈桿兩側(cè)預(yù)留不小于 。 2)縱縫碾壓：一般使用兩臺(tái)攤鋪機(jī)階梯攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，縱縫為熱接縫時(shí)，應(yīng)以 1/2 輪寬進(jìn)行跨縫碾壓，以消除縫跡。 37 、 瀝青混合料的壓實(shí)成型 合理選擇壓實(shí)機(jī)械組合和壓實(shí)程序，并在合適的溫度下壓實(shí)成型。 上、下層的橫縫應(yīng)錯(cuò)位不小于 1m，中、下層橫縫宜采用斜接縫接頭，表面層應(yīng)采用垂直平接縫。 3)根據(jù)攤鋪的結(jié)構(gòu)層部位，選擇合適的攤鋪形式。 4)礦粉、用量符合瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)要求。 230179。 5)攤鋪、整型 根據(jù)松鋪系數(shù)計(jì)算出松鋪厚度，人工將混合料按設(shè)計(jì)路拱進(jìn)行攤鋪和整型，攤鋪時(shí)，應(yīng)派專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部集料“窩”應(yīng)該鏟除并用新混合料填補(bǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，路基填筑 30cm厚級(jí)配山礫石基層，填料中礫石含量不少于 50％。 、 具體施工主要步驟如下： (1)分層填筑：采用自卸汽車運(yùn)送填料，橫斷面全斷面縱向水平填筑 壓實(shí)，填料的虛鋪厚度由試驗(yàn)段確定，根據(jù)車容重計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)每層厚度均勻。采用推土機(jī)和挖掘機(jī)將路基用地范圍內(nèi)的垃圾、草皮、腐殖土、淤泥等其它非適用材料鏟除，利用鏟車配合自卸汽車將非適用材料棄至棄土場(chǎng)，清表后對(duì)原地面進(jìn)行碾壓，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及施工方法同路基填筑，對(duì)于原地面因刨除樹(shù)根等產(chǎn)生的坑洞，采用監(jiān)理工程師同意的填料進(jìn)行回填，其施工方法和 壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同路基填筑，根據(jù)地面自然 24 坡度開(kāi)挖臺(tái)階。 、 井基：檢查井底板持力層為粘土層時(shí)為Ｃ 15砼墊層，持力層為素填土?xí)r為 250厚Ｃ 25 鋼筋砼底板。 管道安裝 、 所用雨水及污水排水管均采用離心機(jī)制鋼筋砼承插排水管，雨水主管管徑 ～ ，污水管管徑 ，每節(jié)長(zhǎng) ～2m；砼強(qiáng)度為 C30；接口采用橡膠圈承插接口。 、 準(zhǔn)備兩臺(tái)潛水泵，進(jìn)行溝槽的臨時(shí)排水 。 15mm，邊長(zhǎng)相對(duì)誤差為 1/10000。安排好職工生活，并進(jìn)行安全、質(zhì)量、防火和文明施工等教育，同時(shí)健全各項(xiàng)規(guī)章制度。 ⑵水電供應(yīng) 供電網(wǎng)絡(luò)已形成，可滿足施工電力供應(yīng)。 ⑸ 交通標(biāo) 線：涂面交通線所需的熱熔涂料、玻璃微珠等的技術(shù)要求必須符合 CN4889 中華人民共和國(guó)公安部部頒標(biāo)準(zhǔn)，同信號(hào)燈系統(tǒng)材料一樣，必須選用國(guó)家大型定點(diǎn)生產(chǎn)的全反光材料，以保證使用壽命和使用效果。車 道邊緣線線寬為 ，其它標(biāo)線寬均為 。 ③ 1cm單層瀝青表處理層，采用 PC2乳化瀝青（ ㎡ ） , ④ 8cm 粗粒式瀝青砼底路面層（ AC— 25C） ,回彈彎沉值應(yīng)小于28（ ）； ⑤ 6cm中粒式瀝青砼中路面層（ AC— 20C）； ⑥ 4cm細(xì)粒式瀝青砼上路面層（ AC— 13C）； 人行道路面構(gòu)成： ① 15cm Ｃ 20 砼基層； ② 3cm Ｍ 10 干硬性水泥砂漿 ③ 20179。由 常德市鼎城區(qū)江南新城建設(shè)投資開(kāi)發(fā)有限公司投資修建，由鼎城區(qū)建筑設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。挖方區(qū)挖至路槽后，土的含水量均超過(guò)最佳含水量，（車道 +每側(cè) ）再超挖 50CM 換填山礫石，山礫石中礫石含量不少于 70％、 ⑶路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)： ①路基底面以下 0～ 80cm，壓實(shí)度 96％； ②路槽底面 80～ 150cm，壓實(shí)度 94％； ③填方底面 150cm以下，壓實(shí)度 92％； ④零填方及挖方的路槽底面以下 0～ 30cm 范圍內(nèi)壓實(shí)度應(yīng)大于 96％；人行道大于 92％。 給水管采用球墨鑄鐵管，內(nèi)壁噴涂水泥漿，膠圈承插接頭。 排水管均采用離心機(jī)制鋼筋砼管，承插橡膠圈接口， 120o中粗砂基礎(chǔ)墊層；檢查井采用鋼纖維鋼筋砼井蓋、井座。 瀝青路面施工按《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5009296）執(zhí)行。 施工準(zhǔn)備工作 、 施工組織準(zhǔn)備 如果本公司中標(biāo)，迅速成立“ 花溪路（桃花源路－善德路）改擴(kuò)建 工程 項(xiàng)目經(jīng)理部”，主要領(lǐng)導(dǎo)和管理人員到位，全面展開(kāi)各項(xiàng)工作。導(dǎo)線控制點(diǎn)采用全站儀，水準(zhǔn)基點(diǎn)采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀，在有利觀測(cè)時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)，并對(duì)外業(yè)測(cè)量數(shù)據(jù)資料及時(shí)進(jìn)行成果整理。 施工測(cè)量必須嚴(yán)格執(zhí)行不同方法、不同人觀測(cè)、不同人計(jì)算的測(cè)量復(fù)核制度。 本工程溝槽開(kāi)挖深度為 ～ ，土質(zhì)大部為粉質(zhì)粘土，方坡系數(shù)為 ～ ，不設(shè)支撐開(kāi)挖，如有特殊地段根據(jù)具體情況處理。當(dāng)中心釘?shù)拇咕€通過(guò)水平尺的等分中點(diǎn)，則達(dá)到了對(duì)中的 要求，否則，就得移動(dòng)管子，直至對(duì)中為止，如下圖： 龍門樁中心釘龍門板中心線等分點(diǎn)水平尺 21 、 管道的連接：連接時(shí)應(yīng)逆水流方向連接，連接前在基礎(chǔ)墊層上對(duì)應(yīng)承插口的位置要挖一個(gè)凹槽，承插安裝后，用砂子填實(shí)。溝槽兩側(cè) 要 同時(shí)回填。 1)路堤填土先低后高，分層填筑，先填邊后填心，分段集中施工，分層壓實(shí)。達(dá)到無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保碾壓均勻。 2)實(shí)驗(yàn)路段施工 在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收的下承層上填筑 100m 試驗(yàn)路段。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。 、施工方法： 32 首先施工 100 米試驗(yàn)路段，確定正確的施工配合比及施工方法，經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主 驗(yàn)收后全面開(kāi)始施工。 6)運(yùn)送瀝青混合料的自卸汽車，后退卸料時(shí)，應(yīng)在后輪胎與攤鋪機(jī)接觸前 1030cm 處停車，嚴(yán)防撞擊攤鋪機(jī)，此時(shí)，汽車掛空檔等候攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)并卸料。因?yàn)閿備仚C(jī)不同，混合料類型不同，松鋪系數(shù)和松鋪厚度也就不同。 4）超高、加寬處，攤鋪機(jī)作業(yè)不能到位的狹窄部位、交叉道口處以及匝道變斷面處都需人工仔細(xì)找補(bǔ)。當(dāng)路線外側(cè)無(wú)支撐物時(shí)，碾壓輪應(yīng)伸出邊線 10cm 以上，而外側(cè)邊線處開(kāi)始初壓時(shí)，應(yīng)先預(yù)留 3040cm寬，不進(jìn)行碾壓，待壓完一遍后，使 壓路機(jī)大部分重量重疊壓在已壓面層上時(shí)才預(yù)留的 3040cm，防止邊線處瀝青混合料外移和發(fā)生縱向微小裂紋。 、 路燈桿基座施工 1)首先按設(shè)計(jì)要求放線，人工開(kāi)挖基坑。 ，再抱桿頂部 結(jié)好橫繩，用汽車吊將電桿豎立，讓地腳螺栓與電桿底板對(duì)正，放下校正電桿垂直度，焊接頂板與電桿，保證電桿穩(wěn)定。 42 3)混凝土的澆筑 砼采用人工攤鋪，用鍬反扣作業(yè)，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，防止砼離析。 5） 人行道盲道板鋪設(shè) ： 盲道寬 ，平行鋪設(shè)兩塊，根據(jù)鋪設(shè)位置不同分行進(jìn)盲道板和起止處提示盲道板兩種。 水泥穩(wěn)定層施工要做到：①雨后攤鋪基層時(shí)，應(yīng)先對(duì)路基狀況進(jìn)行檢查，符合要求后方可攤鋪。 ⑵攪拌砼時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。工程技術(shù)部門根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)，制定創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)措施，不斷提高工程質(zhì)量，質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評(píng)審。 六、質(zhì)量技術(shù)保證措施 加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。 1加強(qiáng) 施工技術(shù)資料 的收集整理 ，做好工程日志，全面、科學(xué)、準(zhǔn)確，及時(shí)地記錄試（檢）驗(yàn)資料，完備手續(xù)，按規(guī)定計(jì)算、整理、歸檔。檢查須有記錄，并有整改方案的整改記錄。 加強(qiáng)質(zhì)量檢查，包括質(zhì)量自檢、互檢、專業(yè)檢查、工序交接檢查、隱蔽工程驗(yàn)收檢查、工程預(yù)檢驗(yàn)收。 抓好材料的質(zhì)量管理 所有材料、成品、半成品都必須是經(jīng)試驗(yàn)檢驗(yàn)合格，并經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理認(rèn)可方能采購(gòu)，進(jìn)入工地的材料、成品、半成品應(yīng)隨機(jī)抽樣檢驗(yàn)，未檢驗(yàn) 前不得進(jìn)入工地施工，對(duì)檢驗(yàn)不合格的應(yīng)及時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)，并報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人。 二 、質(zhì)量目標(biāo) 對(duì)本工程我們的質(zhì)量目標(biāo)是：全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到《 市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190)的合格等級(jí) ,主要分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí) ,單位工程爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良。水泥只保溫，不加熱。以便下雨時(shí)對(duì)澆筑中或剛澆筑完的混凝土及其它禁濕物品及時(shí)遮蓋。 43 4） 道板鋪設(shè)時(shí)按要求先鋪設(shè)樣板塊，經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理認(rèn)可后才能正式大面積鋪貼。 1%。 、 路燈桿安裝 （ 1）采用汽車“吊立法”進(jìn)行安裝。 3)管道鋪設(shè)從起點(diǎn)開(kāi)始，沿一個(gè)方向 完成至接線井處。在回程中應(yīng)慢停車、慢起步、慢回程，振動(dòng)壓路機(jī)，必先停振，慢停車，再啟動(dòng)回程后才起振，防止瀝青混合料在碾壓過(guò)程中造成推移、印痕、擁包等現(xiàn)象發(fā)生。 2）靠近路側(cè)（緣）石攤鋪帶的邊線處，當(dāng)局部缺料或粗料過(guò)多時(shí)，應(yīng)人工找補(bǔ)。 6)攤鋪機(jī)開(kāi)始受料前，應(yīng)在受料斗和送料刮板上涂刷少許隔離劑（柴油 :水 =1:3），防止瀝青混合料粘在其上。 4)運(yùn)輸車一般應(yīng)覆蓋好，防止降溫、污染和雨淋，以免影響工程質(zhì)量和造成浪費(fèi)。 瀝青混凝土路面施工 、 工程數(shù)量 透層 乳化瀝青 ； 7cm 厚粗粒式瀝青砼 ， 5cm 厚中 粒式瀝青砼 ， 4cm 厚細(xì) 粒式瀝青砼 ， 、設(shè)備配備：多功能瀝青砼攤鋪機(jī) RP900J 一臺(tái)，膠輪壓路機(jī)一臺(tái) ，鋼輪 壓路機(jī)一臺(tái)。 7)接縫處理 每天的工作縫應(yīng)做成橫向接縫，重新攤鋪前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一條垂直向下的斷面，然后再鋪新的混合料，在 攤鋪過(guò)程中，若中段時(shí)間超過(guò) 23小時(shí)，重新攤鋪前應(yīng)按接縫處理。 、 清理、平整壓實(shí)路基 路基填到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，恢復(fù)中 線和水平控制線，按設(shè)計(jì)寬度、坡率、臺(tái)階對(duì)路基邊坡進(jìn)行修整，先用反鏟刷除超填部分，并預(yù)留 1020cm 寬待人工修整、拍壓，使邊坡順直、平整、密實(shí)；同時(shí)用推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)對(duì)路基基床進(jìn)行整平、碾壓，使其達(dá)到設(shè)計(jì)及驗(yàn)收規(guī)范要求。兩作業(yè)段交接處，不在同一時(shí)間填筑，先填地段，按 1： 1坡度分層留臺(tái)階。 、路基壓實(shí) 嚴(yán)格按照路基填筑壓實(shí)施工工藝，采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。 、 土方回填時(shí)，保證構(gòu)筑物的安全，管道及井室不位移、不破壞。這樣兩線為同一垂直平面上的兩根平行線。 土方開(kāi)挖 、土方開(kāi)挖前，認(rèn)真調(diào)查地下管網(wǎng)的分布情況，并做好標(biāo)記，同時(shí)聯(lián)系管網(wǎng)管理的相關(guān)部門，轉(zhuǎn)移或保護(hù)好地下管網(wǎng)，做好土方開(kāi)挖施工流向綜合部署。 放樣測(cè)量 根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的坐標(biāo)，對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行放樣，樁位放樣采用坐標(biāo)法進(jìn)行，并用不同導(dǎo) 線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。交接樁完成后，立即對(duì)所交導(dǎo)線坐標(biāo)控制點(diǎn)及水準(zhǔn)基樁進(jìn)行加固保護(hù)，設(shè)置醒目的標(biāo)識(shí)，樹(shù)立標(biāo)牌，注明“測(cè)量樁橛，注意保護(hù)”字樣，并及時(shí)組織進(jìn)行復(fù)測(cè)。 安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕人身傷亡事故、重大設(shè)備損壞事故，不發(fā)生生產(chǎn)、安全、交通事故。 路基施工按《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ JJ4491）執(zhí)行。 （五）材料要求 瀝青采用 AH－ 70 瀝青，改性劑采用 SBS，摻量 5％。檢查井間距一般為 30ｍ；井蓋采用鋼纖維砼復(fù)合超重型井蓋。 ⑵挖方區(qū)：首先清除雜填土、耕植土、素填土，再開(kāi)挖其他土層，符合要求土作填方區(qū)填料，不符 合要求土（液限大于 50、塑性指數(shù)大于 26）外運(yùn)。 二、設(shè)計(jì)概況 （一）道路設(shè)計(jì) 道路等級(jí)、設(shè)計(jì)荷載 ⑴ 道路類別及等級(jí)：城市支道Ⅱ級(jí)、 ⑵設(shè)計(jì)車速： 30Km/h； ⑶設(shè)計(jì)荷載：路面標(biāo)準(zhǔn)軸載 BZZ100KN。 6cm透水機(jī)制人行道板磚 ； ④ C30混凝土平石 15*40*100cm，花崗巖立石 12*30*100cm。 路燈采用為截光型單臂 LED 路燈，熱鍍鋅噴塑園錐鋼燈桿（白色噴塑） ，高 12ｍ。 挖填土方： 挖排水溝槽土方 ，管溝回填土方 ，余土外運(yùn) ； 7 挖綜合管網(wǎng)溝槽土方 ，管溝回填土方 ，余土外運(yùn) 470m3； 挖給水溝槽土方 ，管溝回填土方 ，余土外運(yùn) 277m3； 挖路燈電纜溝槽土方 4157m3，管溝回填土方 3302m3。 本工程工期為 240 天 。 施工程 序總體安排 、本工程主要分項(xiàng)工程有土方清表、開(kāi)挖換填、給排水工程、道路工程、交通設(shè)施及路燈工程、綜合管網(wǎng)工程、行道板工程、綠化工程。對(duì)加密水準(zhǔn)點(diǎn)必須由兩個(gè)以上的已知水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合。 測(cè)量放線 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)預(yù)先測(cè)定的控制網(wǎng)點(diǎn)，在圖紙上查出中心線的起點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)，用極坐標(biāo)法將這些點(diǎn)測(cè)設(shè)到地面上。砼排水管的運(yùn)輸裝卸過(guò)程中采取加橡膠墊等措施，防止管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 、 井室內(nèi)壁用 1： 2水泥砂漿 20 厚粉至井室頂，井蓋以上井筒用 1： 2水泥砂漿勾縫。開(kāi)挖遵循從上到下的原則，并按設(shè)計(jì)平臺(tái)標(biāo)高進(jìn)行分臺(tái)階開(kāi)挖。 (3)灑水晾曬：填料碾壓前控制其含水量在由試驗(yàn)段壓實(shí)工藝確定的允許含水量范圍內(nèi)，根據(jù)設(shè)計(jì)勘測(cè)，沿線所用土的含水量均超過(guò)最佳含水量，作填料應(yīng)晾曬后使用。 山礫石要求石料質(zhì)地堅(jiān)韌、無(wú)雜質(zhì)、顆粒級(jí)配符合要求，用自卸車車裝運(yùn)，人工攤鋪，壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度達(dá)到 95％以上。為此，進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)有足