【正文】 請(qǐng)問用于試驗(yàn)觀測(cè)的工具和設(shè)備是否全面？ 【 案例 4】 背景材料 : 某排水管頂管工程由 13 號(hào) A井向 12 號(hào)井頂進(jìn)?？蛇呁谶呥\(yùn)。矩形隧道兩端為敞開式引道， A端引道長(zhǎng) 303m，B端引道長(zhǎng) 2280m。本工程地處鐵路、地面道路和高架路交錯(cuò)的復(fù)雜地段，因?yàn)樵诒臼┕て陂g不能中斷鐵路、街道的雙向交通，故應(yīng)采用鐵路線下箱涵頂進(jìn)和街道上半幅路面翻交等施工方法使地道全線貫通。 A． 建設(shè)單位 B． 建設(shè)單位及甲方 C． 建設(shè)單位及上級(jí)主管部門 D． 建設(shè)單位、甲方及上級(jí)主管部門 76. 根據(jù)《城市道路管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定，依附于道路的其他市政公用設(shè)施建設(shè) 應(yīng)遵循的施工原則為 （ ）。正確的選擇是（ ） A． ～ 2． 1cm； B． ～ 2． 3cm； C． ～ 2． 5cm； D． ～ 2． 7cm； 60. 采用三軸式貨車加載的城 — B 級(jí)車輛荷載標(biāo)準(zhǔn)載重汽車，前后軸距為 ( )，行車限界橫向?qū)挾葹?。管道試壓后大面積回填，在管道內(nèi)充滿水的情況下進(jìn)行。 措施 （ 2）不正確。 技術(shù)方案的合理性評(píng)估為： (1)采用熱水拌和混凝土不正確。該平整度的質(zhì)量好壞直接 影響到瀝青混凝土面層的平整度，在施工橋面鋪裝層前測(cè)量復(fù)核要仔細(xì)、控制點(diǎn)布置要精密準(zhǔn)確； (4)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿的密實(shí)度。 6. 有關(guān)部門保存有設(shè)計(jì)圖紙和竣工資料。 問題： DN1600，屬于大口徑鋼管，施工企業(yè)采取了以下防止大口徑鋼管豎向變形的措施： (1)運(yùn)輸過程中加豎向支撐 (2)保護(hù)鋼管的保護(hù)層，溝槽底的砂墊層壓實(shí)度大于 90% (3)回填前，施加豎向支撐間距 4m，支撐使鋼管的橫向直徑大于豎向直徑。 4．簡(jiǎn)要描述雨季混凝土施工所應(yīng)采取的措施。 A．工程造價(jià)低、速度快 B． 交通干擾小，可在市內(nèi)展開 C． 工藝相對(duì)簡(jiǎn)單、受力明確、操作方便 D． 當(dāng)工程結(jié)構(gòu)處在地下水干擾位置，應(yīng)采取降排水措施 E．基坑施工遇到石方需要爆破時(shí)，可立即鉆孔爆破 53. 噴射水泥沙漿保護(hù)層施工應(yīng)滿足的要求是（ ） A． 應(yīng)在水池滿水試驗(yàn)后施工，在水池滿水狀況下施工 B． 應(yīng)對(duì)池外壁油污進(jìn)行清 理、檢查 C． 正式噴漿前應(yīng)先作試噴，對(duì)水壓及沙漿用水量調(diào)試 D． 斜面噴射角度不宜小于 15O E． 水泥砂漿的配比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，所用砂子最大粒徑不得大于 5mm,細(xì)度模量 2． 3～ 3． 7 為宜 54. 下列哪種管材是新型管材？答案是（ ） A．埋地排水用硬聚氯氯乙烯雙壁波紋管 B． 埋地排水用聚乙烯雙壁波紋管 C． 埋地排水用聚乙烯中空纏繞結(jié)構(gòu)壁管 D． 埋地套接口壓式薄壁鋼管 E． 埋地高密度聚乙烯管 55. 對(duì)于采用地溝敷設(shè)方式的熱力管網(wǎng)，它包括（ ）敷設(shè)。正確的選擇是（ ） A．原土地基；支墩；卡箍 B． 中沙地基；支架；卡箍 C． 12%灰土地基；支架；卡箍 D． C15混凝土地基；支墩；卡箍 38. 化學(xué)污水處理法主要有中和、電解、（ ）、氣提、吸附、吹脫、萃取。如果辦理了合同變更手續(xù)，按《合同法》的有關(guān)規(guī)定，履行分包合同時(shí)，承包人應(yīng)當(dāng)就承包項(xiàng)目向發(fā)包人負(fù)責(zé)；分包人就分包項(xiàng)目向承包人負(fù)責(zé)；因分包人過失給發(fā)包人造成損失，承包人承擔(dān)連帶責(zé)任。若穿越某些建筑物后，地表變形加大，則需在新建隧道內(nèi)通過管片注漿孔進(jìn)行壁后雙注漿，范圍在前后 10 環(huán)內(nèi)，在新建隧道內(nèi)的相應(yīng)位置隔環(huán)注漿； (5)采用多種隧道變形監(jiān)測(cè)手段。 6．通過實(shí)驗(yàn)提供所使用改性瀝青混合料的粘溫曲線指導(dǎo)改性瀝青混合料的生產(chǎn)、攤鋪、壓實(shí)，通常在規(guī)定的普通瀝青混合料施工溫度基礎(chǔ)上提高 10～ 20℃。 7．平整度控制采取的措施是： (1)基層必須采用專用的穩(wěn)定粒料攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，之后進(jìn)行乳化瀝青封頂； (2)擇優(yōu)選擇備有瀝青混凝土攤鋪機(jī)的施工單位，平整度達(dá)不到要求的單位堅(jiān)決不用。競(jìng)標(biāo)結(jié)果出來后， A 單位中標(biāo)。 問題： 1．總包項(xiàng)目應(yīng)如何管理各分包項(xiàng)目？ 2．施工前準(zhǔn)備工作有哪些？ 3．簡(jiǎn)述 SBS 改性瀝青 混合料表面層技術(shù)特點(diǎn)有哪些？ 4． SBS 改性瀝青混合料分 5批出廠，每批出廠溫度分別為：批 1： 180℃、批2： 178℃、批 3： 200℃、批 4： 192℃、批 5： 185℃。 A．閥門 B．補(bǔ)償器 C．排水管 D．支架 E．吊架 三、案例題 【 案例 1】 背景材料 某高速 公路段工程長(zhǎng)度 12km，路基寬度 30m，結(jié)構(gòu)工程為 6車道，道路結(jié)構(gòu)為：細(xì)粒式瀝青面層 +中粒式瀝青混凝土上基層 +粗粒式瀝青混凝土中基層 +粉煤灰三渣下基層 +粒料墊層。 A． 延誤 B． 偏差 C． 浪費(fèi)現(xiàn)象 D． 疏忽 18. 根據(jù)《城市綠化條例》的規(guī)定，占用城市綠化用地的，應(yīng)當(dāng)（ ）。 A． 100～ 150mm B． 150～ 200mm C． 200～ 250mm D． 250～ 300m 5. 頂管工作坑的位置設(shè)置應(yīng)對(duì)（ ）易于采取保護(hù)和安全生產(chǎn)措施，并便于（ ）。 A．?dāng)D壓式盾構(gòu) B． 敞開式盾構(gòu) C． 機(jī)掘式盾構(gòu) D． 棚式盾構(gòu) 10. 管道穿過墻壁、樓板處應(yīng)安裝套管，穿墻套管長(zhǎng)度應(yīng)大于墻壁（ ）。 A． 路基施工測(cè)量 B． 施工設(shè)備選型 C． 填土（方）路基 D． 挖土 (方 )路基 E． 質(zhì)量檢查 20. 灌注樁成孔選擇鉆孔設(shè)備應(yīng)考慮的依據(jù)為（ ）。本工程位于亞熱帶、氣候溫和濕潤(rùn)、雨量充沛。 1．隧道掘進(jìn)采用土壓平衡式盾構(gòu)。在施工時(shí)，滿足下面條件： （ 1） 單個(gè)顆粒的最大粒徑不超過 ； （ 2） 選用初凝時(shí)間 3h以上和終凝時(shí)間宜在 6h 以上的 號(hào)水泥 （ 3） 在秋季施工，施工最低氣溫為 3℃；為趕工期在降雨時(shí)也加班施工，且未采取措施。若有必要，關(guān)鍵施工原材料應(yīng)由總包項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)提供。 3．不恰當(dāng)。平面控制網(wǎng)連布連測(cè)，作為工程首級(jí)平面控制； (2)高程測(cè)量。正確的選擇是（ ） A．由上往下； B． 由下往上； C． 由下往上； D． 由上往下； 31. 斜拉橋主梁施工方法與梁式橋基本相同，大體可分為頂推法、平轉(zhuǎn)法、支架 法和懸臂法。 A． 5～ 10 B． 10～ 15 C． 15～ 20 D． 20～ 25 43. （ ）規(guī)定，發(fā)包單位與承包單位應(yīng)依法訂立書面合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。立交工程范圍內(nèi)的工程地質(zhì)情況如下：表層為填土層，以雜填土為主，含碎石、煤渣等；第二層上層為褐黃色粉質(zhì)粘土，土質(zhì)較好，但厚度??；第二層下層為灰黃色粉質(zhì)粘土，為高壓縮性土；第三層為灰黃淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，土質(zhì)極不均勻。車站共有 5 個(gè)出入口， 3個(gè)使用兩個(gè)備用。 （ 2）搜集降水工程場(chǎng)地與相鄰地區(qū)的水文地質(zhì)、工程地質(zhì)、工程勘察等資料以及工程降水實(shí)例。其工藝為：修建施工便道→開挖線放樣→基坑開挖→混凝土管樁澆筑混凝土→素混凝土墊層→軸線放樣→扎筋→立模→澆筑混凝土→養(yǎng) 護(hù)→回填； (3)立柱施工。本工程根據(jù)安排，要經(jīng)歷兩個(gè)冬季。應(yīng)使用水化熱低的水泥 ，如大壩、礦渣、粉煤灰水泥等。回填鋼管下液角時(shí)，其壓實(shí)度大于 95%。 3．在安裝安全閥和自動(dòng)流量調(diào)節(jié)閥時(shí)有誤，應(yīng)注意： (1)當(dāng)熱水供應(yīng)系統(tǒng)換熱器熱水出口上裝有閥門時(shí)，應(yīng)在每臺(tái)換熱器上設(shè)安全閥；當(dāng)每臺(tái)換熱器出口管不設(shè)閥門時(shí)，應(yīng)在生活熱水總管閥門前設(shè)安全閥。正確的選擇是（ ） A．進(jìn)站人流；出站人流；換乘人流 B． 進(jìn)站車流；出站車流；換乘人流 C． 上班人流；下班人流；換乘人流 D． 低峰期人流；高峰期人流；平常期人流 65. 面上基坑降水井，宜在基坑外緣呈封閉狀布置，距邊坡上口（ ） m。 A．水泥穩(wěn)定土 B． 石灰穩(wěn)定土 C． 工業(yè)廢渣穩(wěn)定土 D． 瀝青碎石混合料穩(wěn)定土 E． 鹽漬穩(wěn)定土 80. 灌注樁成孔選擇鉆桿方法是（ ）。地道兩側(cè)有 居民、工廠、酒店等建筑物，據(jù)地道 10～20m 左右?；緸閷雍穸炔煌姆圪|(zhì)、淤泥質(zhì)粘土層。制作成型鋼筋籠；采用履帶吊雙機(jī)凌空吊直，再由主吊垂直運(yùn)入槽至設(shè)計(jì)位置，用鋼筋梁將籠擱置在導(dǎo)墻上。管節(jié)為 C50 級(jí)鋼筋混凝土企口管。 6．泥水平衡效果是如何產(chǎn)生的？ 7．盾構(gòu)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及其掘進(jìn)中的幾種狀態(tài)。 (2)開挖槽段。 4．簡(jiǎn)述在鉆孔灌注樁外側(cè)設(shè)置深層攪拌樁隔水帷幕的作用及布置形式。 A．裝運(yùn)垃圾的車輛都是大噸位、密封式專用車輛，不但運(yùn)次多，而且對(duì)道路寬度和路面荷載能力都有較高的要求，對(duì)周圍路網(wǎng)交通有一定影響 B． 在選址時(shí)，應(yīng)考慮是否影響填埋場(chǎng)附近的居民生活 C． 垃圾填埋場(chǎng)與旅游風(fēng)景區(qū)、公園、寺廟、賓館等人文景區(qū)較近，會(huì)使旅游人數(shù)銳減，嚴(yán)重影響該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和旅游收入 D． 為保證人們飲水的安全，垃圾填埋場(chǎng)必須遠(yuǎn)離飲用水源 E． 一般垃圾填埋場(chǎng)占地面積較大，應(yīng)盡量選用農(nóng)田，減少工程成本。 A．審查施工隊(duì)伍的資質(zhì) B． 膨潤(rùn)土進(jìn)貨質(zhì)量 C． 施工方案和技術(shù)交底 D． 拌合均勻度、含水量及碾壓壓實(shí)度 71. 工程量清單體現(xiàn)的是（ ）單價(jià)。 5．管道要穿過道路和墻壁時(shí)使用了套管，但要檢查套管安裝是否符合要求。 【 案例 4】 1．不正確。 2．施工準(zhǔn)備工作有：總平面布置、工地圍護(hù)、場(chǎng)地清理、施工道路、施工用電、用水和用氣等、施工排水、臨時(shí)施工設(shè)施、生活設(shè)施和行政后勤設(shè)施等 3．本工程車站標(biāo)準(zhǔn)段施工方案： (1)采用明挖順筑法施工，完成車站結(jié)構(gòu)頂板及放水層； (2)采用逆筑法施工，在結(jié)構(gòu)頂 板覆蓋下施工中樓板、底板和站臺(tái)，完成全部結(jié)構(gòu)施工。 6．項(xiàng)目經(jīng)理部必須指導(dǎo)和監(jiān)督分包隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分包隊(duì)伍的施工技術(shù)指導(dǎo)，包括圖紙交底、關(guān)鍵工序的技術(shù)交底；為分包隊(duì)伍提供與本工程有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工技術(shù)規(guī)程以及有關(guān)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；對(duì)分包隊(duì)伍上報(bào)的施工方案進(jìn)行審核，并提出意見，供分包隊(duì)伍進(jìn)一步完善技術(shù)方案；及時(shí)按照工程進(jìn)度向分包隊(duì)伍提供工程款，并按月進(jìn)行工程結(jié)算；對(duì)分包隊(duì)伍完成的各個(gè)施工工序，必須及時(shí)認(rèn)真地進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，請(qǐng)施工監(jiān)理進(jìn)行檢查驗(yàn)收；及時(shí)協(xié)調(diào)好各施工段（分包隊(duì)伍）之間的關(guān)系，合理安排施工段的施工進(jìn)度，確保工程順利完成?？刹捎妙A(yù)制和現(xiàn)澆相結(jié)合的方法進(jìn)行施工。 問題 : 施工企業(yè)在施工過程中采取的措施是否正確？ 【 案例 5】 背景材料： 有一熱水管網(wǎng)需要改進(jìn)，原設(shè)計(jì)水溫為 120℃，管網(wǎng)情況如下： 1. 干管 DN=600mm， L=2020m， 2 處支管 DN=500mm， L=800m，支管安裝在干管的水平位置。 施工地段有電信、給水、熱力、電力、天然氣等各類地下管線和地下人防工事。由于兩個(gè)施工隊(duì)的勞動(dòng)力不足，考慮再進(jìn)一些分包隊(duì)伍，以確保高峰期勞動(dòng)力總投入在 600 人左右； 2．本項(xiàng)目施工總工期為 16 個(gè)月，自本年 2 月起開始動(dòng)工； 3．分包隊(duì)伍 C 在對(duì)其承包的立柱 X101 進(jìn)行施工時(shí)，正逢冬季，于是采取如下技術(shù)方案： (1)采用熱水拌和混凝土； (2)增加水泥用量以提高和易性； (3)使用 級(jí)硅酸鹽水泥。正確的選擇是（ ） A．附近；地形地貌；水文地質(zhì) B． 相鄰；水文地質(zhì)；工程降水實(shí)例 C． 2Km 范圍；降雨量；工程降水實(shí)例 D． 鄰近；降水量；工程降水實(shí)例 二、多項(xiàng)選擇題（共 10題，每題 2 分。 A．小于；大于 B． 不等于；不等于 C． 大于或等于；大于 D． 小于；小于 33. 可適用軟弱黏性土層的盾構(gòu)機(jī)械類型有（ ）。根據(jù)《招投標(biāo)標(biāo)法》和《施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的部分非 主體、非關(guān)鍵工作進(jìn)行分包的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中載明。進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，具備爆破作業(yè)資質(zhì)的施工隊(duì)必須進(jìn)行爆破方案設(shè)計(jì)，并報(bào)公安部門批準(zhǔn)備案后，方可實(shí)施爆破。若無法消除接縫，則縱向可以采用熱接縫，橫向可以采用平接縫或斜接縫。缺質(zhì)量管理、工程驗(yàn)收、文明施工。 4．盾構(gòu)掘進(jìn)過程中，對(duì)遇到的情況的處理是否恰當(dāng)？請(qǐng)說明原因。路段全長(zhǎng) ，為雙向 6 車道，機(jī)非分行。 A．低壓燃?xì)夤艿? B． 次低壓燃?xì)夤艿? C． 中壓燃?xì)夤艿? D． 次高壓燃?xì)夤艿? E． 高壓燃?xì)夤艿? 26. 施工項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)包括（ ）。正確的選項(xiàng)是（ ） A． 好；降低 B． 好；提高 C．